浙江某城市主干道东延工程污水管道牵引管施工方案.doc
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1、某某公路东延工程水平定向钻进专项施工方案编制人 职务(称) 审核人 职务(称) 批准人 职务(称) 批准部门(盖章) 编 制 日 期 目 录一、编制说明2二、工程概况2三. 工程设计3四. 施工组织管理5五. 施工仪器和准备6六. 施工工艺流程,技术方案7七. 施工安全保证措施10八. 施工质量保证措施11九. 工期保证措施13十. 环境保护措施14十一. 文明施工保证措施15一、编制说明1. 编制依据根据设计图纸以及现场实际情况,在严格遵守有关技术规范的前提下,结合本公司施工经验,编制本施工专项方案,编制依据如下: 现场实际情况; 国家及地方、行业现行的有关施工及验收规范(规程):水平定向钻
2、进管线铺设工程技术规范CSTT 国家及地方安全生产、文明施工的规定和规范。2. 编制原则 按公司施工原则进行管理和施工,严格执行有关的施工规范和验收规定、按设计图纸施工; 定创优目标,严格执行各项施工保证措施,确保工程质量,实行安全生产、文明施工,争创安全达标,文明施工样板工程; 用先进的施工技术装备,选择合理的施工方案,确保施工组织设计的合理性,可行性,突出工程的重点,难点; 制定施工所需的劳动力、材料、施工机具、确定施工最合理的平面布置方案。二、工程概况1. 工程简介本工程位于宁波梅墟至小港路段,工程名称为某某公路东延工程。建设规模:某某公路东延工程西起东外环路,东至绕城高速公路,全程桩号
3、:K0000.64K2+752.33,道路设计全长2752.33 米,规划近期标准路幅宽度54 米。某某公路为城市主干路,设计车速为60Km/h,交叉口设计车速为30Km/h。道路依次途经规划道路一规划道路四。道路标准路幅段面为:7.5m 人非混行道(3.5m+4m 非)+2m 绿化隔离带+11.5m 机动车道+12m 中央绿化分隔带+11.5m 机动车道+2m 绿化隔离带+7.5m 人非混行道(4m 非机动车道+3.5m 人行道)。机动车道以及非机动车道采用沥青混合料路面,人行道和步道采用人行道砖铺设。全线完成雨污水管道的铺设,雨、污水分流制实施。过河架设桥梁,共六座,分别为1号6号桥(其中
4、1号5号桥为主线桥梁,6号桥为人非混行道桥梁),一处填埋河道采用22000 管涵沟通。工程范围:桩号为:K0000.64K2+752.33范围内的道路、桥梁、管线与配套设施等工程。本工程道路北侧的污水预留管道采用水平定向钻进施工工艺,管材采用PE100级聚乙烯管(PN为1.00Mpa),采用热熔对接接口,水平定向钻施工全长约为835m,其中D400PE管长度110m,D500PE管长度50m,D300PE管长度675m。2. 地层情况一般线路段管道施工范围内工程地质层自上而下主要为:0层素填土、1层粘土、2-1层淤泥质粘土、淤泥,本工程定向钻穿越主要通过的地层为粘土层及淤泥质粘土层。三. 工程
5、设计1. 力学计算管自重为:G=gv管在孔内所受的浮力为:F浮=泥浆gV泥浆管所受的侧摩阻力为:F摩=(F浮-G)f 管子回拖时的粘着力为:F粘=31.4Df粘拖管时扩孔的阻力为:F扩=62.8D 拉管时管道承受的最大拉力为:F总= F摩+ F粘 P-管材的屈服极限强度(兆帕) S-管材的横截面积(平方米) D-管材的外径(米) -管的密度(千克/立方米) g-重力加速度9.8牛顿/千克 v-管材体积(立方米) 泥浆-泥浆密度(千克/立方米) V泥浆-管材排开泥浆的体积(立方米) f-管在泥浆中与管表面的粘着力系数一般取0.2-0.3 f1-泥浆粘附在管表面的粘着力系数一般取0.002-0.0
6、03根据上式可计算处D300-500mmPE管在水平导向穿越时的拉力约为8.5吨,考虑到由于平面弯曲而引起的拉力增加等因素,选用钻通ZT230型水平导向钻机进行施工。a) 钻孔曲线设计 由于铺设的是污水预留管,距离较长,导向孔的轨迹施工尤为重要,按导向顶管有关规范进行,确保孔轨迹符合要求。b) 泥浆配置本工程采用CETCO公司生产的定向钻专用膨润土和泥浆添加剂,以提高造浆率和成孔质量。A. 膨润土:Hydraul EZ (易钻)作用:作为制浆的基本元素;提升泥浆悬浮钻屑的能力,使得钻屑能够在泥浆中,随泥浆循环流出钻孔,保持孔内清洁;稳定孔壁,防止塌孔。B. 聚合物:Insta Vis Plus
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