浙江某省道改建项目T梁安装安全专项施工方案.doc
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1、36省道江拔线新昌段改建工程一期工程第二合同段25m、40mT梁运输、安装安全专项施工方案 编制: 审核: 目 录第一章、编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3适应范围1第二章、工程概况22.1工程简介22.2、水文地质条件22.3、施工平面布置22.4、施工准备情况4第三章、施工工艺43.1总体施工技术方案43.1.1架桥机安装43.1.2架桥机调试53.1.3各桥T梁参数53.2T梁安装施工方法73.2.1安装前准备工作73.2.2机具及材料选用73.2.3T梁运输方案73.2.4T梁安装详细步骤93.2.5T梁安装施工顺序及流程103.3T梁安装注意事项113.4质量检验标准1
2、3第四章、施工计划134.1工期计划134.2劳动力使用计划134.3主要机械设备14第五章、危险因素分析155.1.危险源辨识155.2危险防控对策15第六章、施工安全保障措施166.1组织保证166.1.1项目安全管理目标166.1.2安全管理组织机构166.2安全技术措施176.2.1起重事故预防控制安全技术措施176.2.2物体打击事故预防控制安全技术措施196.2.3运输过程中的安全技术措施196.2.4运梁炮车运输的安全技术措施206.3施工安全监测和监控措施216.3.1T梁安装施工监测的主要内容216.3.2监测部位216.3.3监测频率216.4安全应急预案及应急措施226.
3、4.1应急救援预案组织机构226.4.2相关应急准备226.4.3应急物资清单226.4.4应急措施236.4.5施工安全事故急救措施23第七章、安全检查与验收257.1安全检查组织机构257.2安全检查内容257.3隐患整改及验收25第八章、安全验算及相关图纸258.1钢丝绳验算258.2T梁承载力验算26 第一章、编制说明1.1编制依据1.1.1中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令十三号)1.1.2建设工程安全生产管理条例(第393号国务院令)1.1.3危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建设部 建质2004 213号)1.1.4公路桥涵施工技术规范JTG/TF
4、5020111.1.5施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20051.1.6公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-20061.1.7公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20041.1.8公路工程施工安全技术规程JTG F9020151.1.9公路桥梁施工安全风险评估制度及指南解析1.1.10架桥机安全规程 GB26469-20111.1.11浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)1.1.12浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法浙交201558号1.1.1336省道江拔线新昌段公路改建工程一期工程第二合同段桥梁施工图设计1.1.1436省道江拔线新
5、昌段公路改建工程一期工程第二合同段施工组织设计1.2编制目的为保证36省道江拔线新昌段公路改建一期工程第二合同段25m、40m预应力T梁运输、安装的作业工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据相关管理条例、办法文件的有关要求,结合本工程的特点,编制36省道江拔线新昌段公路改建一期工程第二合同段T梁运输、安装安全专项施工方案。1.3适应范围36省道江拔线新昌段公路改建一期工程第二合同段杨坑桥头1#桥、杨坑桥头2#桥、杨家坪桥,预制25m、40mT梁的运输、安装施工。第二章、工程概况2.1工程简介杨坑桥头1#桥起止桩号为: K16+764.96K17+042.04,桥长277.08m。全
6、桥共3联,采用325m+340m+325m预应力砼T梁,先简支后连续;下部结构0#桥台采用柱式台,9#桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,9#桥台采用扩大基础,其余墩台采用桩基础。本桥平面分别位于缓和曲线和圆曲线上,纵断面位于R=4000m的竖曲线上,本桥最大超高5%。立、平面以路线设计线展开拉直绘制。本桥桥面位于12m标准段。杨坑桥头2#桥起止桩号为: K17+204.46K17+311.54,桥长107.08m。全桥共1联,采用425m预应力砼T梁,先简支后连续;下部结构桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,桥台采用扩大基础,桥墩采用桩基础。本桥平面分别位于缓和曲线和直线上,纵断面纵坡4.4%;本桥部分
7、处于超高渐变段;立、平面以路线设计线展开拉直绘制。本桥桥面位于12m标准段。杨家坪桥起止桩号为: K17+751.42K17+908.58,桥长157.16m。全桥共1联,采用625m预应力砼T梁,先简支后结构连续;下部结构采用柱式墩台,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡2.9%。本桥桥面位于12m标准段。2.2、水文地质条件 新昌属亚热带气候,地处中、北亚热带过渡区,温和湿润,四季分明。春夏初雨热同步而盛夏多晴热,秋冬光温互补,灾害性天气较多。同时具有典型山地气候特征,水平、垂直方向差异明显。杨坑桥头1#桥,墩台桩基础进入中风化凝灰质砂岩或中风化凝灰岩,桥台扩
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