湖南某铁路隧道施工技术方案(附示意图).doc

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1、某隧道实施性施工技术方案1 编制依据、原则、范围1.1编制依据（1）国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收规范、规程、验标、规则、作业指南和广铁集团公司有关文件；（2）某某铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部指导性施工组织设计；（3）投标文件、招标文件和施工合同及已批准的标段的总体施工组织设计；（4）某隧道施工图、标准图以及参考图等；（5）现场勘测调查资料；（6）参考我局管理手册、程序文件等有关文件及我局铁路施工管理水平、技术装备及类似工程经验。1.2编制原则（1）全面响应和符合施工合同文件的原则严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满

2、足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。（2）确保实现施工总工期目标的原则计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月。（3）确保实现质量目标的原则在施工全过程中实行全面质量管理, 招标范围内工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%。（4）确保实现安全目标的原则在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，以确保隧道的质量安全，以及施工人员人身安全。（5）确保实现环保、水保目标的原则严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪

3、声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。1.3编制范围改建铁路石门至长沙铁路增建第二线某隧道段，起讫里程：DK132+247DK132+502。2工程概况及主要工程数量2.1 隧道概况某隧道位于湖南省某某镇境内，起讫桩号为DK132+247DK132+502，全长255m，为单线隧道，进出口内轨设计顶面标高分别为58.950m和57.471m。隧道最大埋深27.9m。本隧道全线位于右偏曲线上，曲线半径为2000m，路面横坡为2%。隧道线路纵坡为-0.58%，由石门端向长沙端下坡。2.2 隧道地质（1）工程地质隧道位于剥蚀丘陵地貌，地势略有起伏，隧道区段地

4、面标高一般58-90m，山体自然坡度10-200，植被发育、未见较完整基岩出露。该段表层覆盖为第四系全新统粉质黏土，厚14m，下伏基岩主要为元古界板溪群梵净山组泥质板岩，全风化强风化，全风化灰白色，呈土状；强风化基岩岩芯呈碎块状，青灰色，全强风化层厚1020m。岩层产状315o65 o。（2）水文地质隧道进出口丘陵地下水一般不发育，主要赋存在第四系覆盖层内，仅有少量基岩裂隙水，水量较少，由大气降水补给。据JZ-92-曾遂1钻孔水样分析，该水样有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H2。（3）地震动参数地震动峰值加速度分区为0.05g。地震反应谱特征周期为0.35s2.3 结构形式及支护参

5、数隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以长管棚、注浆小导管为超前支护，以锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、工字钢等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。2.4 主要工程数量主要工程数量表序号项目单位数量1开挖m3175952初期支护喷混凝土C25喷射混凝土m319383钢筋网8钢筋网，网格间距2020cmt1.84系统锚杆拱部L=3.5m根24105边墙L=3.5m根8446二次衬砌拱墙及仰拱C35混凝土m332837HRB335t 2598HPB235t279仰拱填充C20混凝土m3172210沟槽侧沟沟槽

6、身C25混凝土m3372.311HPB235钢筋t2.1512盖板C35混凝土m333.1513HPB235钢筋t3.6614中心沟盖板C35混凝土m320.815HPB235钢筋t2.2416防排 水防水板m2432317无纺布m2432318107/96双壁打孔波纹管m5102.5 施工进度计划总工期：计划于2010年7月1日开工,2010年12月31日完工，总工期6个月。2010.072010.082010.092010.102010.112010.12施工准备明洞开挖洞身开挖隧道衬砌 附属工程3 施工总体方案3.1 施工组织机构及劳力分配根据本隧道工程的特点，为确保本工程施工过程中的有

7、效组织指挥，优质、安全、快速、有效地完成施工任务，中铁某某某某铁路增建第二线工程2标指挥部第一项目部成立隧道队，实施对本隧道的施工管理。配队长一名，下设五个专业工班。见下图（组织机构框图）。项目部主要负责隧道的施工组织指挥，与指挥部、地方政府及地方管理结构的业务来往，统筹施工队之间的设备、人员、材料等的调配，负责主要施工方案的制定。组 织 机 构 框 图中铁某某某某铁路增建第二线工程2标指挥部第一项目部技术负责人：程筱博质量负责人：陈奎工区负责人：霍连祥隧道队队长：熊方成开挖运输班综合班班支护班衬砌班班支护班钢筋班班支护班爆破班支护班根据本隧道的特点，为了充分利用人力、机械设备等资源，本着合理

8、有效组织的原则，对专业施工班的任务布置如下：开挖运输班负责隧道的掘进、土石渣的运输和初期支护施工，爆破班负责对围岩较好地段实施爆破作业，衬砌班负责隧道衬砌、仰拱、路面及其他附属工程的施工，钢筋班负责对隧道所需的钢筋、工字钢进行制作加工作业，综合班负责隧道内风、水、电的使用和协助其他工班的作业。根据施工工期和主要工程进度计划要求，人员配置情况见下表。现场主要人员安排表人员类别人数备注管理人员管理人员2熟练技术工人钻工8砼技工5模板技工3钢筋工3测工2焊工2爆破员2普工40合计673.2 总体施工方法隧道从进口独头掘进。隧道施工以新奥法的基本原理为依据，以“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、

9、强支护、快封闭、紧衬砌”为指导进行施工，采用无轨运输，压入式通风。明挖开挖段临时边坡及永久仰拱坡采用锚喷网防护，锚杆采用22砂浆锚杆，长4m，间距1.51.5m，梅花形布置，喷砼采用10cm厚C20网喷砼，钢筋网采用8钢筋，网格间距2020cm。暗挖段隧道按喷锚构筑法原理进行设计，采用复合式衬砌，初期支护与二次衬砌均是主体结构的重要组成部分。本隧道围岩全部为级，采用曲墙带仰拱结构型式，二次衬砌采用C35钢筋混凝土，衬砌混凝土抗渗等级不小于P8，为改善围岩状态，提高围岩自身的自稳能力，防止可能发生的坍塌，隧道洞口浅埋段采用长管棚超前支护；其他级围岩地段采用超前小导管预支护，对围岩进行预加固。隧道

10、围岩级别为级，隧道各段具体开挖和支护方法见“表3-1”。表3-1 某隧道施工段开挖方式、超前支护一览表序号里程长度（m）围岩级别开挖方式辅助措施（超前支护）1DK132+247DK132+26114明挖法边坡采用锚喷网及骨架护坡防护2DK132+261DK132+35594短台阶法42超前小导管3DK132+355DK132+43782短台阶法42超前小导管4DK132+437DK132+48245短台阶法42超前小导管5DK132+482DK132+50220短台阶法洞口管棚超前预支护3.3 场地布置施工场地及队伍驻地的设置主要考虑离洞口较近，上下工方便，避风、防洪、环保要求等因素。3.4

11、临时工程（1）施工便道隧道施工从出口进洞，扩宽原乡村便道390m，新建225m便道至隧道出口处，并将采用泥结碎石进行路面处理，建设标准为路面宽度为5米。施工便道指定专人负责对施工便道进行日常检查、保养和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。隧道场地布置见“某隧道施工平面布置图”。（2）高压供风系统布置在洞口设1台20m/min电动空压机，高压风管采用120mm的无缝钢管，设置于与通风管同一侧的墙脚，施工过程中严格加强管理，确保防止漏风。（3）供水系统的布置采用打水井，抽取使用地下水。（4）供电系统布置利用就近乡村电线架设电线杆到隧道口，且隧道洞

12、口备用内燃发电机组，以保证施工用电。（5）施工通风系统的布置采用长管路压入式通风。选用SDA110AD型通风机，功率为1200m/min，防静电阻燃增强型PVC软风管（1.4m）组成隧道通风系统。通风机设在离洞口外30m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。风管出风口离开挖面3040m，风管悬挂于拱顶处。为解决台车处风管的阻风问题，在台车顶部设置硬管，以便风管顺利穿行，避免软管缩径和弯曲变形。3.5 主要机械设备安排机械设备根据施工工期及工艺的要求配置，实验、测量仪器按能够满足材料试验、施工测量和质量监控要求配置，详见“主要施工机械、设备、测量设备表”。考虑经济施工，施工当中部分机械在管段内周转

13、使用。主要施工机械、设备、测量设备表序号名称规格型号数量（台/套）现状1液压式模板衬砌台车1良好2凿岩机YT-288良好3凿岩台车1良好4管棚钻机AGPC-1751良好5超前水平钻机IS80-65-1653良好6仰拱栈桥1良好7挖掘机PC2101良好8装载机ZL30/502良好9自卸车XC33204良好10注浆泵UB32良好11发电机75KW1良好12切割机GR6-401良好13弯筋机GR6-401良好14电焊机30KVA1良好15对焊机ON1-1001良好16抽水机H-16m2良好17插入式振捣器705良好18钢筋切断机GQW40A2良好19湿喷机TK-5002良好20通风机SDA110AD1良好21防水板热风焊机TRIACS2良好22全站仪Leica Tcra1201R1良好23水平仪Trimble Dini032台4主要施工方法与施工工艺4.1 明洞及洞口施工（1）明洞开挖本隧道DK132+247DK132+261段为洞口斜切段，作为明洞结构，采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件,本着“早进、