陕西某高速公路钢筋砼盖板涵洞施工方案.doc

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1、K0+585 1-1.5m钢筋砼盖板涵洞施工组织设计一、编制依据某某高速某某永久改线工程施工招标文件以及监理程序。某某高速某某永久改线工程第A标段施工图纸。现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：公路路基施工技术规范 JTG/F10-2006公路桥涵施工技术规范 JTG/F50-2011公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004二、工程概况1、项目位置某某高速某某永久改线工程第A标段位于某某市某某县大河坝镇境内，桩号为K0+000-K3+800，全长共3.80km。2、k0+585盖板涵工程概况K0+325钢筋混凝土盖板涵通道具

2、体设计数据如下表所示。类型桩号涵长（m）孔径 （mm）流水面中桩高程（m）中心桩号路面设计标高 （m）盖板涵洞K0+5858.811.51.5532.81535.3313、工程数量盖板C30砼3.9m3；盖板钢筋560；台身C25砼16.8m3；基础C25砼17.4m3；基础钢筋6401。涵洞进口采用跌水井。出口接排水沟。4、施工要点（1）、涵洞台后两倍跨径范围内、涵台背填料应选用内磨擦角较大的砾类土、砂类土分层对称填筑，填土压实应采用汽油打夯机，严格控制松铺厚度并保证满足压实度要求。填土必须在盖板强度达到设计要求后进行。（2）、钢筋混凝土盖板顶部采用沥青防水层进行防水处理。（3）、基础施工应

3、及时做好验基工作，若发现地质情况与定测勘探不符时应按实际情况酌情处理。（4）、施工时应做好自然水系、沟渠沟，以及主线边沟涵与主线排水系统的衔接。三、施工技术方案 考虑到道路的通行要求，本涵洞分左、右2半幅施工，先施工左半幅，待左半幅施工完成达到通车条件后，再施工右半幅。（一）、施工准备（1）、盖板涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。（2）、测量放样以及施工过程的测量根据设计图纸计算中心桩的坐标，用坐标控制法先放出轴线，然后按照涵洞的结构尺寸计算基坑的开挖尺寸，进行基坑开挖实地放样。涵洞各结构部位的施工前必须进行放样，实地定出控制点。再根据控制点放

4、出基础、墙身、跌水井的平面位置。同时与实际地形地貌以及自然水系位置进行对比复核。确定涵洞的交角、流水面标高，型出口形式是否合适，如果不合适，及时向监理工程师提出变更和调整意向。高程控制测量必须根据涵洞的实际地形定出不少于二个临时水准点，先按就近的水准点的进行一次往返水准测量，往返闭合差符合测量标准，才能进行平差计算，计算出临时水准点的高程，然后利用临时水准点标高对各结构部位的高程进行控制。（二）、基坑开挖 本涵洞坑采用反开挖方式进行。左幅洞口为路肩挡土墙预留，其他部分为将挡墙施工完毕并回填后，反向开挖基坑总开挖方量为45 m3，将开挖出来的土方就近弃方。基坑开挖面宽为3.3m,为防止塌方两边按

5、1：0.5放坡。分两次开挖成型,第一次开挖至通道流水面标高后再进行第二次测量放线；第二次开挖从通道流水面高程开挖至基坑底面高程同时人工配合整平，打夯机进行基底夯实。开挖注意事项:（1）、将涵洞第一、第二次开挖面的平面位置拉线洒白灰。（2）、将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。（3）、在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才能开挖基坑。（4）、基坑开挖应保持良好的排水，使通道施工场地周围地面排水畅通。（5）、机械挖基时，挖至接近基底标高时，保留10-20cm一层，在基础施工前人工挖除。（6）、基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求

6、或监理要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。同时报监理工程师确定基底处理方案。并按照要求进行基底处理。（7）、基坑开挖后应检验地基承载力合格后，妥善修整，经监理工程师许可后，方可浇筑砼基础，基坑开挖后不得暴露太久。（三）、基坑验收 地基容许承载力不小于180Kpa，平面尺寸不少于设计值，长度是8.79m，宽度为3.3m。（四）、伸缩缝设置 涵洞轴线与道路中线斜交为90，以中线为准往左右两幅划分，左幅长度为4.56m，右幅长度为4.25m。（五）、基础垫层施工经监理工程师判定基础地基承载力达到要求后，基坑标高及尺寸验收合格，经许可后，可采用做M7.5砂浆封底找平处理，厚度为5cm左右。

7、（六）、基础砼施工基础混凝土施工采用分段浇筑。先施工左半幅，通车后，再施工右半幅。基础混凝土施工前，首先待垫层砂浆强度70%以上，然后进行基础测量放线。基础混凝土施工步骤如下：1、左幅基础长为4.56m，宽度为3.3m，高度为0.6m。2、模板支撑应牢固、稳定。申报驻地监理工程师进行模板工程验收。3、浇筑混凝土之前，先把流水面高程标记控制在模板上。采用混凝土运输车运送，采用溜槽把混凝土输送入模。浇筑过程中，振捣要均匀，对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。并在与墙身连接处弹线，以纵向间距为40cm预埋接茬石，并将墙身底部混凝土拉毛

8、以便于与墙身砼联接。5、基础混凝土养护，浇水后采用薄膜覆盖。（七）、墙身模板安装、本涵墩、台身C25砼16.8m。、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。墙身侧模可在模板外设立支撑固定，可设纵、横向钢管，并用拉杆对拉固定，间距为50cm50cm。浇筑在混凝土中的拉杆，为了便于拉杆拔出，应套入套管。拉杆直径12mm。、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，申请驻地监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。、拆模。在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后，方可拆除，拆除

9、时应注意下列几点：模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；拆除模板，卸落钢管支架和联接扣件时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。（八）、墙身砼的浇筑（1）、本涵洞采用就地浇筑工艺，一次浇筑，浇筑时将基础底面拉毛。（2）、涵洞连同基础设变形缝一道。位置为中线位置。（4）、涵洞设上拱度，其视基底土的种类而确定。（5）、砼的浇筑要严格按照施工规范进行，要对砼进行随机抽查坍落度以及按规范要求现场取样做抗压试件。模板在浇筑砼前要涂脱模剂。（6）、施工过程中严格按设计要求设置沉降缝，砼分层浇筑每层厚度不超过

10、30，最薄不小于15，砼的振捣要严格按照规范要求。砼自由倾落高度大于2M时，为防止离析要设滑槽。（7）用振动器振捣时，应符合下列规定：1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50l00mm的距离；插入下层混凝土50l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。2)对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.略微开始出现泌水为止。（九）、盖板的施工1、盖板为正交矩形盖板，标准图中间为99cm或74cm，盖板长度为2m，厚度为中间0.24m，端部0.20

11、m，本涵洞采用C30砼盖板预制。2、 台座：台座采用C20混凝土，尺寸为11m2m。表面平整度2,内设30拉杆孔。一次预制数量为10块，规格为99200。3、 支模，采用0.3m6m槽钢作为边模，中间以2厚竹胶板进行分隔，为保证模板具有足够的稳定性和刚度，边模板采用对拉支撑牢固、稳定，模板调整好后，再次进行模板尺寸复核，自检合格后，申报驻地监理工程师进行模板工程验收。 4、 钢筋加工安装，盖板钢筋统一集中在桥梁钢筋场完成，依据设计图纸放样下料，主筋连接采用电弧双面焊接，焊缝为9cm （5d），焊缝饱满。绑扎完成再安放在台座上，自检合格后报监理工程师检验。5、 浇筑：盖板混凝土施工采用连续浇筑，

12、拌和站集中拌和，砼专用罐车运送，用平板式振动器配合插入式振动器进行捣固，充分密实为止，每次浇筑完成后，要用抹子将顶面抹平压光滑，防止顶面松散。6、 拆模，混凝土强度达到设计强度的75%后才可以拆模。7、 养护。当混凝土初凝后，及时用薄膜覆盖，并洒水湿润，保持养护时间不少于七天。（十）、台背填土（1）、设备要求涵洞施工应配备专门的台背回填施工设备，保证台背回填能与路基填筑同步进行。配备的设备应包括：18T以上的自行重型压路机、破碎机、振动打夯机。（2）、回填材料1、最大粒径小于10的天然砂砾或未筛分碎石。（3）、台背回填先用级配砂砾（碎石）填至1m。碾压密实后宜使用级配良好的砂砾（碎石）土填筑。

13、条件限制时，宜用级配良好的石渣、碎石或稳定土填筑。对于涵洞顶填土厚度0.51.0m时,通道顶路基在回填范围内。对于涵洞顶填土大于1.0m时,路基填方应按符合96区回填要求的透水性好、易于夯实的填料（如碎石土、砂砾土、灰土，严禁使用粘性土）填筑至路床顶面。（4）、回填部分不宜用大型压路机碾压，应采用小型振动机夯夯实。台背填土必须分层对称填筑、碾压。（5）、检测方法A、台背回填区压实度不小于96%，沉降法观测不大于2。即回填压实度标准从填方基底至路床顶面均应不小于96%。沉降法观测不大于2。检测频率为每50检测一点，不足50至少检测一点。同时每层每测应不少于3点；检测点离台背面1030，取中线外点

14、，左右边距端口1m处各一点，采用沉降法观测。B、台背回填完工后应进行弯沉检测，弯沉应不大于170（单位：0.01）.C、填筑厚度检测。台背回填的松铺厚度不宜超过15。应分层填筑，在墙身背面从基础底面起按15高度从下往上逐条在台背墙上用油漆标注画线，并应对每条线编号。（6）、其它要求A、回填前沉降缝用沥青麻絮填塞，并对沉降缝之间用三油两毡（油毛毡宽度为20）处理。B、回填前基底必须清理干净。经监理验收合格后方可进行台背回填。C、涵洞顶50内严禁用大型振动设备压实。D、每层填筑必须进行照片存档，建立专门档案会同检测资料一并存档。E、回填材料必须经监理批准方能使用。F、在台背回填过程中，要严格控制填

15、筑速度，防止路基沉降差过大。（十一）进出口砌筑工程 （1）、本涵洞进出水口型式：进出水口为“跌水井”，进水标高为532.895m，出口为嵌套路肩挡墙，下接排水沟，出水标高为532.718m。（2）、涵洞进出口的各结构部位必须先进行放样定线，检查放样合格后才能进行片石砌筑，片石的砌筑要坐浆紧，嵌填饱满密实，结构物的平面位置、顶面高程，断面尺寸等要符合规范和设计要求。（3）、在砌筑台墙前利用沥青浸透的木板设置横断面样架线进行砌筑，以保证建筑物的尺寸和外观平顺。砌筑每层片石时先安转角石再砌镶面石，后填腹石。镶面石选用表面比较平及尺寸较大者，并稍加修整，砌筑方法仍采用挤浆法施工。石块间互相交错，咬搭实心密实，确保砂浆饱和、嵌缝料无空间。沉降缝端线垂直、整齐，并与基础沉降缝一至。涵洞进进水口的跌水井与台墙设缝隔开，缝内采用与沉降缝相同的墙料填塞。四、工程进度安排情况 （一）、左半幅施工：A、工作准备：2012年4月18日2012年4月19日。B、基坑开挖及验