人行天桥施工组织设计1.doc
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1、一、工程概况 人行天桥2(位于主线K9380)和人行天桥3(位于主线K12761)为与亭枫高速公路同时施工的跨越亭枫高速公路的配套工程,桥全长120米,桥梁总长120米(共6跨)。桥墩采用钢筋砼盖梁,一柱式桥墩,承台为1.2m厚钢筋砼承台,基础为40cm*40cm钢筋砼方桩。二、施工方案1、施工测量 1.1、轴线控制测量: 1.1.1、根据业主提供的导线点,按照工程实际需要在本工程范围内采用全站仪增设三个导线加密点,并测出加密点的数据报请监理工程师复核认可后,方可投入使用。本桥的平面控制点放样采用索佳SET210全站仪进行测量放样与复核; 1.1.2、桩基放样: 根据设计图纸要求计算出各墩台的
2、四角边桩坐标,用全站仪测量放样,经复核无误后,再采用钢尺测放墩台的其他桩位; 1.1.3、承台放样: 根据计算出的各墩台的四角坐标进行放样,并弹出各墩台的四周边线,定出立柱的中心位置,以供立模和钢筋绑扎需用; 1.1.4、立柱放样: 根据图纸计算出各墩台立柱的中心坐标进行放样,并在承台面上用钢钉定出立柱中心点及纵横轴线。 1.1.5、盖梁放样: 根据各墩台的纵横轴线测设出各盖梁位置,并用钢尺丈量跨经是否符合设计要求,以确保架桥位置的正确性。 1.1.6、梁板位置的测设: 根据设计图纸在架设空心板梁前,首先测出桥梁的纵横轴线和桥墩轴线,然后按照纵横轴线弹出梁位及橡胶支座的位置。 1.1.7、防撞
3、墙、铺装层放样: 根据本桥的平面线型特征,计算出各要素点坐标,并用坐标法测设要素点位置,然后根据要素点位置采用偏角法测设曲线上的各点。 1.2、标高测设: 1.2.1、根据业主提供的水准点,视现场实际情况适当加密临时水准点,并报请监理复核认可。1.2.2、标高放样流程:桩顶标高控制承台基坑挖土标高控制承台素砼面标高控制承台面标高放样复核立柱标高控制复核盖梁底标高控制桥面标高复核铺装层标高放样复核防撞墙标高放样复核2、施工方法2.1、桩基施工方案:2.1.1、打桩前准备工作2.1.1.1、根据设计图纸要求、工程地质、地形地貌、地下探测和试桩等资料,研究编制实际可行的打桩施工方案。2.1.1.2、
4、清除现场障碍物:打桩前应探明并清除妨碍施工的高空、地面及地下建筑障碍物,特别是要明确有无地下障碍物。对桩机进场及移动操作路线应适当平整压实。2.1.1.3、场地内应做到“三通一平”。2.1.1.4、根据业主提供的水准点的情况,视现场实际适当加密临时水准点,并报请监理复核认可,并做好建筑物的控制点和标高。根据业主所提供的控制点做好基准线,并由基准线测放桩位,设置样桩,做好基准线复验记录工作。样桩测放后,必须通过总包方复验和监理的验收后方可打桩,在正式打桩前应对桩位再复验一次,以免样桩走动而影响施工质量,对于测量基准线要定期复核并及时修正,保存记录。2.1.1.5、放样定位:桩基轴线偏差不应超过2
5、0mm,单排桩的轴线位置偏差不应超过10mm。水准点的数量要求不少于2个。2.1.1.6、本工程采用现场预制桩,桩起吊时应保持平稳,保护桩身质量,吊点必须在规定位置。2.1.2、桩基施工2.1、打桩流程:见附图2.1.2.2、打桩工艺流程:测量放线定位桩机就位吊桩、喂桩测量校核垂直度打桩吊桩、对位接桩校核垂直度电焊接桩打桩送桩移位。 2.1.2.3、根据重锤轻打的原则,结合桩的类型、长度,以及地质条件和以往的施工经验。 A、采用硬木作为桩锤之间的弹性垫层,施工过程中经常检查及时更换失去弹性的垫层材料。 B、桩、锤、桩帽和桩身控制在同一轴线上,如有偏差,提出重锤。桩插好后,用桩锤压向桩顶,将桩均
6、匀缓慢地沉入土中,同时检查桩锤和桩帽的中心是否与桩轴一致,并检查桩的方位有无移动,以便进行必要的改正。 C、插桩时,即检查校正桩位,如有偏差,提出重锤。桩插好后,用桩锤压向桩顶,将桩均匀缓慢地沉入土中,同时检查桩锤和桩帽的中心是否与桩轴一致,并检查桩的方位有无移动,以便进行必要的改正。 D、每根桩的打桩作业,均在同一作业班次内打到规定标高,防止桩体固结,造成打桩困难。打桩过程中同时对桩的贯入度进行控制,采用标高和贯入度进行打桩质量的双控。 E、本工程接桩为电焊焊接,在接桩时保护上下节桩中心线对齐,上下顺直,四周角铁与桩帽密贴。焊接采用小电流,并保证焊缝饱满牢固。 F、认真做好打桩记录,并及时整
7、理汇总。 如发生:a、贯入度过小或过大;b、桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹;c、桩顶严重破碎或短桩等情况时立即暂停施打,待有关人员研究采取相应的技术措施后,方可继续施打。G、有管线穿越区域,沉桩前应掌握详细管线分布情况,会同有关部门采取相应办法,详见管线保护章节。2.1.2.4、预制方桩施工过程的控制标准:A、打入桩采用“双控”,即以标高控制为主,贯入度(以6t锤重为参考)控制为辅。B、沉桩至设计标高的情况下,最后一阵(十击)累计贯入度小于等于30cm,设计予以认可;如果最后一阵(十击)累计贯入度大于30cm时,应通知设计予以解决。C、沉桩未达到设计标高的情况下,最后一阵(十击)累计贯入
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