人行桥改建工程桥梁工程专项施工方案.doc

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1、富顺县李桥镇八甲村梅子坝人行桥改建工程桥梁工程（专项施工方案） 编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 重庆龙建建筑工程（集团）有限公司桥梁工程专项施工方案一、桥梁工程专项施工方案编制说明1.本桥梁工程专项施工方案是指导施工的重要文件，是依据工程设计、工程要求和特点、现场条件，施工单位自身的能力、经验和有关规范及标准而制成的。2.它包括施工过程中组织管理、人力、财力的安排，以及大的技术原则，重要部位和项目的施工，新技术、新工艺、新材料的应用，主要资源和施工工序在时间空间中逻辑关系。3.施工组织是一个动态过程，其本身也因条件而变化，但这种变化和修改要有超前性。4.本桥梁工程专项施工方案是在熟读工

2、程施工设计图纸，在综合考虑外在因素和内部实力，由有关人员共同编制的。5.编制依据及采用的施工规范和质量评定标准：公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发(2007)358号）公路工程技术标准JTG B012003公路桥涵设计通用规范JTG D602004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D622004公路桥涵地基与基础设计规范JTG D632007公路桥梁伸缩缝装置JT/T 3272004公路桥梁板式橡胶支座JT/T 42004公路桥涵施工技术规范JTJ/TF502011预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T5292004公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008

3、 二、临时工程说明1.施工便道施工现场原交通相对比较便利但要积极做好施工便道，并维护好施工便道和疏通施工便道，以便能使施工人员、机械正常出入。2.施工用电根据施工进度要求和工程特点，安排专职电工负责管理全施工用电。3.钢筋加工场根据现场场地结合施工部位钢筋加工需要搭设临时钢筋制作加工场地。三、施工方案、施工方法根据实际情况，总体施工方案考虑先进行施工四号桥，再施工三号桥。施工前准备工作1.机械设备及机具根据用量以及工程部位使用日期组织进场。2.根据施工技术规范及施工材料计划组织材料进场，并经项目部、监理工程师的检查，提交有关的材料样品，以供检查核验。3.根据图纸和项目部提供的测设基准资料和测量

4、标志，其精度按相关技术规范的有关规定，恢复定线测量，并将测量结果提交项目部核查，作为施工放样的依据，对于施工定位临时标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点等应树立易识别的标志并认真加以保护。测量放样对于项目部交接的控制点进行复核，以保证其准确率。下部主要工程项目的施工方案、施工方法承台施工承台施工流程：测量放样开挖基坑浇筑素垫层钢筋绑扎竖立模板混凝土浇筑混凝土养护拆除模板基坑覆土1.施工准备按图纸要求定出承台的纵横轴线控制桩，控制桩将尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。2承台挖土挖土前按施工图放好中心线及承台纵横轴线，按要求引测好水准点。挖土采用反

5、铲液压挖土机，土方部分留场堆放，堆土离基坑边2m以上，并不影响以后施工。根据施工现场的土质条件，基坑内采用明排水，四周设排水沟，两角设集水井，利用潜水泵抽水。挖土深度有专职人员控制，挖土时基底20cm由人工挖土，整平至设计标高，挖土过程中如出现超挖，即按有关规定处理。挖土后进行承台平面位置、尺寸、标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。3.垫层施工基坑挖土后尽快进行垫层浇筑，以防止基底暴露时间过长。垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的准确性。4.钢筋加工及安装钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工性能的测试，禁

6、止不合格材料在工程中使用。钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按ISO质量标准悬挂标识牌。钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀严重不使用。认真分析学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断料过长造成不必要的浪费。凿桩完成后，将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。钢筋焊接点的位置严格按规范错开，同时按要求保证必要的搭接长度。由于承台较大，在施工过程中可能有人员踩压，同时浇筑的冲击力也可

7、能造成钢筋骨架的变形，为此适当布置架力钢筋。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。按图纸要求预埋桥台钢筋。桥台及墙身主筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。5.模板加工及安装模板采用九夹板或竹胶模板，现场配制。立模按垫层上控制线。为防止模板接缝漏浆，将采用双面胶对模板接缝进行封堵。为保证保护层厚度，采用小块砂浆块衬垫于钢筋与模板间。模板采用三六板为横搁，间距1.5m2.0m的三六板为顶撑。为确保模板稳固除加顶撑外，另需用螺杆穿过模板对拉于钢筋骨架，间距50cm。模板支立完毕后，及时填写验收单组织验收。6.混凝土施工浇筑分层进行，分层厚度不大于50cm，振捣专人负责，

8、入模后及时振捣，防止漏振。浇捣时每个承台配2只以上插入式振动机，操作上快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋。对每一部位振捣到位，使砼振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。承台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平，并及时做好养护工作。墩身、柱施工立柱施工流程：墩柱施工：测量放样墩身弹线复核标高测定钢筋绑扎模板安装、

9、支架搭设砼浇捣养护拆模1.前期准备对桩基和墩柱的交接面做好施工缝的处理，凿毛，用水冲洗，并清除积水。在桩基顶面埋设必要的固定墩柱模板用的预埋件，包括地锚等。搭设脚手支架，支架采用脚手钢管。2.钢筋加工及安装钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工性能的测试，禁止不合格材料在工程中使用。钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按ISO质量标准悬挂标识牌。钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀严重不使用。认真分析学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断料过长造成不必要的浪费。需竖向连接的主筋，除按规

10、范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，竖向主筋的连接采用压力熔渣焊工艺，确保连接质量。为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。3.模板加工及安装为保证工程质量，本工程的所有墩柱模板采用组合钢模板。为保证模板能相互套用，同一种模板上下都能相互连接，模板间错位不大于1mm。模板按分段浇捣长度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。模板表面刷地板蜡后再面刷脱模剂。墩柱模板安装采取分节拼装，根据立柱高度模板重量选用25t汽车吊，分节整体吊装套入墩柱。墩柱模

11、板的水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，确保坚固稳定。墩柱拆模时要求砼强度达到C15，以砼试块报告为准。拆模时要求不得强行拉撬模，以防损伤清水砼表面光洁。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板做到堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。4.混凝土施工浇筑砼时，为防止粗细集料离析，混凝土下落高度不得大于1m，每浇50cm砼必须震捣一次。浇筑分层进行，分层厚度50cm左右，振捣专人负责，入模后的混凝土及

12、时振捣，防止漏振、超振。为防止模板底部应力过大，适当控制浇筑速度，浇筑高度不大于2m/hour。为防止表面出现翻沙现象，入模时的坍落度控制在810cm。对大于4m的立柱浇筑时加设导管，防止直接倒入模板，引起离析。浇筑完毕后，及时做好养护工作。为保证立柱的外观质量，养护采用塑料薄膜包裹作为养护。盖梁、桥台施工盖梁、桥台施工：测量放样地基处理搭设支架和脚手架铺设底模焊接钢筋骨架绑扎骨架钢筋立侧模浇筑砼养护砼拆底模拆支架及脚手架1. 盖梁、桥台钢桁架的搭设盖梁、桥台底模直接置于钢桁架上，钢桁架直接固定在砼墩身的预埋对拉螺栓塞上，盖梁、台帽模板采用大块定型钢模，模型采用侧模夹底模的安装方法，拉杆距离不

13、得大于80cm，上、下拉杆必须在同一垂直面上。底模靠桩柱周围必须接触紧密，如有孔隙可用高标号砂浆或其他办法解决，但拆模后不得有明显痕迹。2. 盖梁、桥台模型的安装盖梁、桥台侧模直接用吊车就位，侧模直接放在底模上，侧模上部侧模与侧模之间用510的方木支撑，然后上、中、下均用16的拉杆对拉，拉杆水平间距不得大于70。侧模与侧模、侧模与底模的接触部位用海绵或橡胶条密封。接缝处如有缝隙应用高标号水泥桨刮灰堵塞。侧模在安装前必须涂两遍脱模剂、柴油或色拉油。3. 盖梁、桥台钢筋骨架的制作钢筋骨架在施工现场就地绑扎，在盖梁、桥台底模工作安装结束后，就可进行这项工作。在钢筋骨架安装之前，应在底模上涂两遍脱模剂

14、或色拉油。钢筋骨架中各类钢筋和支座垫石位置必须准确无误。4. 盖梁、桥台的浇筑盖梁、桥台砼分层浇筑，每层浇筑厚度不超过50，第一层浇筑结束后，才能浇第二层，浇筑从中间向两端发展。盖梁、桥台内钢筋密集，在震捣时一定要格外注意，不得有漏震或过震现象。特别是在盖梁、桥台的端头，此处钢筋最为集中，且又是施加外力最大的地方，所以该处震捣一定要特别小心。在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。盖梁、桥台每天养生最少三次（早、中、晚），并用塑料薄膜覆盖。桥梁上部结构施工方案及施工方法1、前期准备本工程上部结构板梁为预制空心板梁，寻找有资质的

15、厂家采购。板梁在工厂预制前，会同项目部、监理对生产厂家提出技术要求，检查质保体系。在工厂预制时，不定期地进行抽查。出厂前按成品验收梁的外观质量、外形尺寸、质保书和合格证书等。预制构件到达现场后仍需再进行外观检查。吊装场地预先用压路机平整压实，并铺碎石进行加固。吊装时铺设路基箱板。 确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。2、板梁架设在盖梁上测放支座点位置及架梁线。测量支座点的标高，如标高误差较大，应及时采取技术措施。根据本工程板梁的自重、现场和机械设备等条件，确定采用2台50t履带吊架设。 板梁运输到位后，起吊至板梁离开运输车辆支架外后，在吊机工作有效半径内，回转至板梁的就位方向，同时移位至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。 在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻防，禁止忽快忽慢或突然制动。桥梁