住宅区地下车库土方大开挖工程施工组织设计.doc

《住宅区地下车库土方大开挖工程施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《住宅区地下车库土方大开挖工程施工组织设计.doc（7页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、某某将军路住宅区地下车库土 方 大 开 挖 工 程施工组织设计某某 年 九 月 一 日目 录一、 工程概况二、 施工排水三、 施工方案四、 工期计划五、 机械安排六、 现场管理人员及劳动力安排七、 安全保证措施八、 质量保障措施九、 降低成本措施十、 交通安全管理措施一、 工程概况1、现场概况某某将军路住宅区因建设需要，对住宅区地下车库土方进行大开挖，五个标段，分别为地下车库A、B、C、D、E土方大开挖工程，其中地下车库A、B两个标段有基坑支护，C、D、E三个标段有基坑支护和桩基工程。基坑支护桩型为钻孔灌注桩和深层搅拌桩，工程桩桩型为深居搅拌桩，均己施工完毕。2、标准规范施工应严格按照土方工程

2、施工及验收规范（GBJ201-83）的要求。二、 施工排水由于施工期间恰逢雨季，且地下水位较高。施工前应做好施工区域内临时排水设施的总体规划。基坑外侧两米设截水沟(底宽按1.0m考虑)及集水井加泵，自成体系，防止场地雨水流入基坑。基坑内设主排水沟、临时排水沟，并按高程大小设集水井，及时排除基坑雨水及地下水。确保施工时场地内无积水，场地成型后水能顺利排出。如在基坑开挖过程中，渗水较多甚至出现流砂现象，将采用井点降水降低水位，保证施工安全及施工顺利进行。三、 施工方案1、根据甲方提供的施工规划图，施工坐标系进行测量放线，用全站仪把施工范围的边线全部钉桩打点，在控制点插上小红旗。2、土方开挖深度为自

3、然地面至地下室底板垫层底以上200mm，其中开挖外运土方、场内堆放土方约各占总量的一半，外运土方弃土地点，一是我方自行解决（已解决）；二是东大新校区(九龙湖)，要求在该区域内按甲方指定地点弃土并用推土机平整。若东大新校区不具备弃土条件，我方具有外运土方的弃土能力；三是场内堆土在本住宅区内甲方指定地点，并打堆3m高以内。3、基坑外侧大部分范围结合待建建筑的基础开挖，在基坑开挖前先去表层土约1.5m左右，宽度6.0m。基坑开挖深度约4.8 m5.6 m，开挖较深须分两层开挖，坡度为1：0.85，人工修底修边。从上到下分层分段依次进行，采用挖掘机开挖，自卸车运弃，随时作成一定的坡势，以利自然坡度排水

4、，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。开挖的深度控制在高出槽底标高015cm，其余采用人工清底的方式，以确保槽底土质结构不被挠动，挖出的土方视其土质好坏，确定弃土方式。4、在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应根据挖方深度、边坡坡度和土的性质确定。弃土堆应连续放置，其顶面应向外倾斜，防止山坡水流入挖方场地。5、在挖方装车弃土时，在基坑内放坡以便汽车上下，应将弃土堆表面整平并向外倾斜，弃土堆表面应低于相邻挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地之间放置排水沟，防止地面水流入挖方场地。6、对于基坑支护的稳定及安全，在基坑开挖时加强对支护结构的侧移的监测工作，保证安全

5、施工。发现滑坡现象，应根据滑坡迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，做好记录，并立即通知设计单位，采取措施。四、工期计划1、 根据甲方的要求，该工程工期为20天。本工程合同签定后，立即组织推土机进场，挖掘机、自卸汽车随后进场。有机械进场的同时，建立临时项目经理部，开挖机械停放场，安排施工生活设施等。2、 可能影响工期的主要因素：（1）、施工道路；（2）、弃土/碴场的确定；（3）、不可预见的气候影响等。以上影响工期的因素，通过和甲方及有关部门紧密配合，协商解决。五、机械安排1、 推土机主要任务：a、清理、集中建筑垃圾、草皮、树桩等； b、弃土场的平整； c、竣工验收前的精平。2、挖掘机主

6、要用挖掘机挖装土方。3、自卸汽车，需10辆。4、测量设备：经伟仪1台，水平仪1台。六、 现场管理人员及劳动力安排1、施工现场的管理机构设项目经理部，项目经理一人，及其施工管理人员共五名，负责施工现场的正常施工，工程进度，各施工队的组织、协调以及安全管理工作及现场施工技术工作以及形象进度和各类报表。3、 各施工队的建立根据该工程任务的特殊情况，以及施工场地、布局和所需投入的机械设备、人力及各区域工程量的划分，分别成立2个施工队。4、 劳动力安排挖运队，最高峰人数：20人。施工现场最高峰人数，包括所有施工人员，管理人员在内达40人左右。七、安全保证措施1、 以项目经理为首建立安全生产管理体系。2、

7、 组织施工人员进行用电及行走机械等注意事项的学习和教育。3、 做好安全标志牌、警示灯、护拦工作。4、 配置专业电工，加强用电安全管理。加强机械设备管理，禁止非机械设备操作人员上机操作八、质量保障措施1、 边坡质量挖方区边坡按甲方要求，根据不同的高度和不同的土质做出不同的坡比。由于部分地区高差较大，在挖土时分层次，一边挖就一边做出放坡，并做成台阶式，以免到落差太大后，边坡无法成形。2、 平整度要求：工程全部竣工之后，进行整平，再用水平仪按10m10m方格打点测量，达到GBJ201-89验收规范。3、 在施工过程中派出专门的质量监督员和测量员进行监督并进行自检自查。九、降低成本的措施1、 提高工效

8、，缩短工期。2、 加强质量管理，使工程达到优良，不出现返工和重复劳动。3、 精简机构，减少非生产用工。十、 交通安全管理措施1、分别设立转弯慢行，限速等标志，保证车辆规则安全行使，在转弯处安排专人指挥车辆通行。2、组建两个交通管理执勤小分队，每小分队2人，专门负责指挥弃土路线上车辆交通，交通执勤人员统一穿戴黄色交通防护服装。3、夜间施工时，在出入处设立照明设施，给施工车辆以明确的指示。夜间施工时，汽车灯光必须完好。所有汽车均安装倒车声音警示装置。4、在公路运土路线上安装清扫队，专门清扫路面，保持路面清洁。清扫人员穿戴统一的黄色交通防护服装，清扫作业以正对车辆行进方向，以便清扫人员可看到运土车辆及时避让，清扫人员做到全天候24小时及时清扫，保证路面不残留杂土及垃圾。5、必要时专门安排一辆洒水车对取土及弃土路线进行洒水养护，避免扬尘现象，保护环境卫生。6、运土车辆车门上均粘贴标志，便于统一指挥管理。7、运土车辆装土要规范，防止运输时撒落，所有运土车辆，均采取用布覆盖的办法，防止扬尘及洒落。8、路面清扫人员同时接受交警交通安全指挥培训，兼顾车辆和行人安全指挥，并保护与施工有关的大道和人行道沿线的行人和财产安全。本工程一旦中标后，我公司将全力以赴进行施工组织，采用系统化管理，严格按施工规范施工，优质、高效地完成土方大开挖工程的施工任务，为某某的不断发展壮大做出贡献！