住宅小区地下车库抗浮锚杆施工组织设计四川框剪结构.doc
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1、某某房地产开发有限公司瑞阳首座地下车库抗浮锚杆施工组织设计某某勘察设计研究院有限公司某某年3月15日目 录1.工程概况12.设计依据13.场地条件13.1 场地工程地质条件.23.2 场地水文地质条件34.抗浮锚杆设计44.1抗浮力验算及锚杆数量54.2锚杆杆体截面面积和锚杆长度计算54.3 锚杆配筋.84.4 锚杆材料防腐及灌浆84.5 防水处理85抗浮锚杆施工95.1抗浮锚杆施工工艺及技术要求96锚杆验收检测117施工组织117.1.施工场地条件117.2.施工组织机构及人员配备117.3施工准备127.4.物资材料准备147.5.施工设备投入147.6 劳动力投入147.7 施工进度控制
2、158.质量控制保证措施158.1关键点控制158.2 质量管理及控制159.安全生产保证措施1610.文明施工保证措施1711.工期进度保证措施17附图1、锚杆布置平面图2、锚杆剖面图1工程概况受某某房地产开发有限公司邀请,我公司对其拟建的瑞阳首座地下车库作抗浮锚杆作施工组织方案设计并报价。工程位于绵阳市城区剑南路。拟建的地下车库面积约4600m2,其中约2000 m2为纯地下室,结构类型为框剪结构,采用独立基础,以稍密密实卵石层为基础持力层。根据该场地勘察报告,场地地下水稳定水位埋深约5.606.20m,对应高程453.01452.80m之间,平均高程为452.95m。抗浮设计水位标高为4
3、56.50m该工程由北京中建建筑设计院有限公司设计,根据设计要求,需设置抗浮锚杆部分要求每平方米抗浮反力为53.4kN,抗浮处理面积约为2000m2。2设计依据:1)建筑地基基础设计规范(GB50007-2002);2)成都地区建筑地基基础设计规范(DB51/T5026-2001);3)高层建筑岩土工程勘察规程(JGJ72-2004); 4)岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005);5)混凝土结构设计规范(GB50010-2002)6)地下车库抗浮锚杆范围图(北京中建建筑设计院有限公司提供);7)瑞阳首座岩土工程勘察报告(四川省蜀通岩土工程公司)。3场地条件拟建瑞阳首座地下车库地处绵阳
4、市城区剑南路。地下车库场地地表高程在458.23459.27m之间,高差为1.04m,地形平坦。场地地貌单元属安昌河级阶地。3.1场地工程地质条件根据钻探揭示, 场地内表层为第四系全新统人工填土(Q4ml),其下为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和白垩系下统(K1g)泥岩,现将各层情况自上而下描述如下:杂填土(Q4ml)杂色,松散,稍湿,以拆迁房屋的建筑垃圾为主,在场区内普遍分布,层厚0.401.60m。粉质粘土(Qal+pl 4)灰黄色、黄褐色,可塑,其成份主要为粘粒,可见褐色的铁锰质氧化物浸染。该土层摇振反应无,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,在场地内分布,层厚1.002.30m。、
5、粉土:灰黄色,湿,稍密,干强度低,韧性低,摇振反应中等,以粉砂为主,厚度0.804.30m。 卵石(Q4al+pl)深灰灰黄色,湿饱和,松散稍密中密密实。卵石成分主要由岩浆岩组成,多呈亚圆形,一般粒径2060mm,夹少量漂石,个别粒径达400mm,微中风化,个别卵石呈强风化,充填物上部主要为粘性土,下部为中细砂为主,夹粘性性土。根据N120击数和卵石含量,将卵石层划分为四个亚层:1松散卵石:主要分布于卵石层上部及中部,充填物以中砂为主(局部夹中砂透镜体),卵石含量小于55%,排列十分混乱,绝大多数不接触,N120锤击数13击/10cm。2稍密卵石:主要分布于卵石层上部及中部;3中密卵石:主要分
6、布于卵石层中部及下部;4密实卵石:主要分布卵石层中下部。泥岩(K1g):白垩系上统,紫红色、棕红色,以粘土矿物为主,次为石英、碎屑及水分云母等组成,根据风化程度、组织结构破坏程度,可钻性,将其分为强风化泥岩、中等风化泥岩。1强风化泥岩裂隙很发育,岩体破碎,钻进岩芯呈短柱状,层厚:0.100.80m间。2中等风化泥岩风化裂隙发育,岩芯呈长柱状,该层未揭穿,最大揭示深度为25.70m。3.2场地水文地质条件根据钻孔揭露,场地地下水为赋存于第四系砂卵石层中的孔隙型潜水,受地下径流、大气降水补给;排泄方式以地面蒸发、地下径流为主,测得地下水位埋深5.606.20m,对应高程453.01452.80m之
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