事故车辆配件更换原则和条件、贬值、停运、事故车辆损失鉴定评估意见书.docx

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1、（资料性）事故车辆配件更换原则和条件配件更换原则主要总成更换原则符合下列情形之一的，可更换总成：a）整车生产厂有明确规定要求更换总成的；整车生产厂不提供单独零部件的；专项维修（含）以上企业无法修复或无法保证修后质量的；修复费用（不含总成拆装工时费）接近更换总成价格的；符合“A.2主要总成更换条件”的。零部件更换原则符合下列情形之一的，可更换零部件：a）整车生产厂有明确规定要求更换的；专项维修（含）以上企业无法修复或无法保证修后质量的；车身结构件以弯曲变形为主的损坏应进行修理，折曲变形为主应进行更换；非车身结构件应以修理为主，如发生不可修复的塑性变形应进行更换；车身板件有严重折曲变形或撕裂的；车

2、门防撞杆、防撞梁、中柱加强板和前后保险杠加强梁等超高强度车身板件，损坏后在冷态下不能校正的；连接车身与车架、车身板件之间的车身紧固件损坏后；电子元件、控制单元撞击损伤、烧蚀的，或经检测功能失效的；动力蓄电池箱体变形的，可更换箱体；因事故造成线束破损、烧蚀、断裂的，应更换相应的线束总成；在事故中发生作用的安全气囊，涉及到的相关安全部件（整车生产厂规定可继续使用的除外）；未发生作用的安全气囊，应按整车生产厂的要求检验合格后方可使用；因事故功能失效的安全带应更换；未发生作用的安全带，根据GB14166规定的相关方法检验合格后方可使用；符合下列情形之一的塑料件，可更换：热固性塑料件损坏的；属于安全结构

3、件或处于应力集中部位的；表面无漆面或不能用制基丙烯酸酯粘接法修理且表面粗糙度要求较高的；橡胶材料配件及纺织品发生老化、破损、损伤等导致其丧失技术性能且无法修复的；经济上无修复价值、结构上无法修复、安全上不允许修理、工艺上不可修复后再使用的。主要总成更换条件车身壳体有下列情形之一的，可更换车身壳体总成：a）前减震器座部位、后减震器座部位、车底纵梁、中间地板中有3处（含）以上出现折曲变形或断裂的；车身碰撞损伤范围大于整车的1/2,且前减震器座部位、后减震器座部位、车底纵梁、中间地板中有1处出现折曲变形或断裂的。车架有下列情形之一的，可更换车架总成：a）车架纵梁在承载力点部位2m以内长度上发生弯曲，

4、且扭曲变形大于15的；车架纵梁在承载力点部位破裂长度大于5cm,且明显弯曲变形的；焊接成型的车架产生严重弯曲和扭曲变形，菱形变形，折曲、皱折、撕裂的。驾驶室壳体（商用车）有下列情形之一的，可更换驾驶室壳体总成：a）底板及底部横梁、纵梁之一出现弯曲或扭曲变形，且前立柱、中立柱、后立柱、地板后横梁、后围上横梁、上边梁、下边梁、前挡风玻璃下横梁、底部纵梁、前围板、后围板有4处（含）以上出现弯曲或扭曲的；底板及底部横梁、纵梁之一出现折曲、断裂、弯曲、扭曲变形，且变形损伤范围大于驾驶室整体结构1/2的。驾驶室总成更换驾驶室壳体和其他损坏配件的维修费用超过驾驶室总成价格80%的，可更换驾驶室总成。发动机有

5、下列情形之一的，可更换相应总成：a）发动机缸体、缸盖均需要更换的，可更换不带附件的发动机；不带附件的发动机无法提供的，可更换发动机总成；发动机缸体需要更换，且曲轴、活塞、连杆中1个（含）以上需要更换的，可更换中缸（短缸体）；发动机缸盖和凸轮轴需要更换的，可更换缸盖总成；维修费用超过发动机总成价格80%的，可更换发动机总成；发动机缸体损坏，专业维修机构和国家再制造企业无法维修，且4S店无单独缸体供应的，可更换中缸（短缸体）。动力蓄电池有下列情形之一的，可更换相应总成：a）动力电池箱体有不可修复或修复后影响冷却系统循环的变形或破损的，可更换单个电池箱总成；单体电池变形或损坏的,可更换成串电池组。成

6、串电池组不单独供应的,可更换单个电池模组总成。驱动电机驱动电机及减速器箱体变形或破损无法修复或修复后影响冷却系统循环或转子转动的，可更换驱动电机总成。变速器有下列情形之一的，可更换变速器总成：a）手动变速器壳体、齿轮、轴中有2项（含）以上需要更换的；自动变速器壳体、齿轮、轴中有2项（含）以上需要更换，且变矩器、阀体之一需要更换的。驱动桥桥壳、主减速器均需要更换的，可更换驱动桥总成。转向器转向器壳体或轴（齿条）需要更换的，可更换转向器总成。零部件更换条件车身结构件柱体有下列情形之一的，可更换侧围外板：a）钢质柱体外板损伤面积大于各自柱体外板表面积的30%,且深度大于2cm的；铝质柱体外板损伤面积

7、大于各自柱体外板表面积的20%,且深度大于1cm的；钢质柱体外板破裂长度大于5cm的；铝质柱体外板破裂长度大于3cm的。有下列情形之一的，可更换中间板：a）钢质柱体变形大于30的；铝质柱体变形大于10的；柱体中间板破裂的。有下列情形之一的，可更换侧围内板：a）钢质柱体内板损伤面积大于各自柱体内板表面积的30%,且深度大于2cm的；铝质柱体内板损伤面积大于各自柱体内板表面积的20%,且深度大于1cm的；钢质柱体内板破裂长度大于5cm的；铝质柱体内板破裂长度大于3cm的。上下边梁有下列情形之一的，可更换上下边梁：a）钢质边梁变形面积大于表面积的30%,且深度大于2cm的；铝质边梁变形面积大于表面积

8、的20%,且深度大于1cm的；钢质边梁破裂长度大于5cm的；铝质边梁破裂长度大于3cm的；钢质边梁缺失面积大于10cm2ft;铝质边梁缺失面积大于4cr的。前后纵梁有下列情形之一的，可更换前后纵梁：a）钢质纵梁变形大于30的；铝质纵梁变形大于10的；钢质纵梁出现褶皱或溃缩大于5cm的；铝质纵梁出现褶皱或溃缩的；钢质纵梁破裂长度大于5cm的；铝质纵梁破裂长度大于3cm的。减震器座部位有下列情形之一的，可更换减震器座部位：a）钢质减震器座部位破裂长度大于5cm的；铝质减震器座部位破裂长度大于3cm的；钢质减震器座部位变形或移位大于3cm的；铝质减震器座部位有明显变形或移位的。元宝梁有弯曲、扭曲、褶

9、皱、破裂，定位尺寸无法满足技术要求的，可更换元宝梁。散热器框架有下列情形之一的，可更换散热器框架：a）钢质框架整体变形大于20的；铝质框架整体变形大于10的；钢质框架破裂长度大于5cm的；铝质框架破裂长度大于3cm的；非金属材料框架破裂、缺损的。保险杠骨架有下列情形之一的，可更换保险杠骨架：a）钢质保险杠骨架非连接部位破裂长度大于3cm的；铝质保险杠骨架非连接部位破裂长度大于ICm的;骨架变形，修复后仍影响其上安装物的定位精度的。覆盖件车门壳有下列情形之一的，可更换车门壳：a）外板、内板、玻璃框折曲变形的；钢质玻璃框扭曲变形大于20的；铝质玻璃框扭曲变形大于10的；钢质外板撕裂长度大于5cm的

10、；铝质车门外板撕裂长度大于2cm的；钢质外板受损面积大于外表面积的60%的；铝质外板受损面积大于外表面积的30%,且深度大于2cm的：边缘及加强筋凹陷深度大于2cm的；内部加强件变形的。发动机舱盖有下列情形之一的，可更换发动机舱盖：a）边缘部位折曲变形的；钢质外板非边缘部位变形大于外表面积的50%的；铝质外板受损面积大于外表面积的20%,且深度大于2cm的；钢质外板破裂长度大于10cm；铝质外板破裂长度大于5cm的；钱链连接处破裂或变形的；钢质内骨架变形大于30的；铝质内骨架变形大于20的；内骨架处外板破裂的。行李箱盖及尾门有下列情形之一的，可更换行李箱盖及尾门：a）边缘部位折曲变形的；钢质外

11、板非边缘部位变形大于外表面积的40%的；铝质外板受损面积大于外表面积的20%,且深度大于2cm的；钢质外板破裂长度大于10cm的；铝质外板破裂长度大于5cm的；钱链连接处破裂或变形的；钢质内骨架变形大于30的；铝质内骨架变形大于15的；内骨架处外板破裂的。前翼子板有下列情形之一的，可更换前翼子板：a）非边缘部位折曲变形的；钢质前翼子板变形面积大于外表面积的30%,且深度大于3cm的；铝质前翼子板变形面积大于外表面积的20%,且深度大于2cm的；边缘棱角变形面积大于外表面积的30%,且深度大于2cm的；钢质前翼子板破裂长度大于10cm的；铝质前翼子板破裂长度大于5cm的。后侧围板a）钢质后侧围板

12、变形面积大于50%,且深度大于3cm的；铝质后侧围板变形面积大于20%,且深度大于2CHl的；后尾灯框棱角处出现折曲变形的；钢质后侧围板破裂长度大于10cm的；铝质后侧围板破裂长度大于5cm的；缺失面积大于IOCln2的。后围有下列情形之一的，可更换后围：a）钢质后围板变形面积大于30%,且深度达到5cm的；铝质后围板变形面积大于20%,且深度大于2cm的；钢质后围板破裂长度大于10cm的；铝质后围板破裂长度大于5cm的。车顶有下列情形之一的，可更换车顶：a）非边缘部位出现折曲变形的；钢质车顶非边缘部位的变形面积大于50%,且深度达到5cm的；铝质车顶变形面积大于20%,且深度大于2cm的；钢

13、质车顶破裂长度大于10cm的；铝质车顶破裂长度大于5cm的；玻璃框处破裂或变形的。内饰件有下列情形之一的，可更换内饰件：a）卡座（脚）断裂大于3个或缺失大于2个的；表面划伤，经修复不能恢复原状的；表面穿孔直径大于1cm的；边缘破裂长度大于ICm的；严重变形、断裂，或存在不可消除的折痕的；受污染部位清洁后无法恢复原状的。外饰件保险杠有下列情形之一的，可更换保险杠：a）卡座（脚）断裂大于3个或缺失大于2个的；杠边条破裂长度大于10cm或缺失长度大于3cm的：塑料光面和玻璃钢保险杠破裂长度大于20Cnl（特殊部位以实物为准）或塑料磨砂面保险杠破裂长度大于5cm（特殊部位以实物为准）的：塑料光面保险杠

14、变形凹陷区域直径大于40cm、玻璃钢保险杠变形凹陷区域直径大于30cm或塑料磨砂面保险杠变形凹陷区域直径大于15cm的；塑料光面保险杠穿孔直径大于5cm,玻璃钢保险杠穿孔直径大于10cm或塑料磨砂面保险杠穿孔直径大于3cm的；塑料磨砂面保险杠划伤区域直径30cm以上的。塑料磨砂面导流板、下裙板有下列情形之一，可更换塑料磨砂面导流板、下裙板：a）与保险杠连接且靠近车轮位置的吊耳、卡座（脚）断裂大于3个或缺失大于2个的；破裂长度大于5cm（特殊部位以实物为准）的；变形凹陷区域直径大于15cm的；穿孔直径大于3cm的；划伤区域直径大于30Cm的；镀层表面划伤或脱落的；杠边条破裂长度大于10cm或缺失

15、长度大于3cm的。中网有下列情形之一的，可更换中网：a）破裂、镀层表面划伤或脱落的；固定脚或卡座断裂大于3处的。轮眉有下列情形之一的，可更换轮眉：a）划伤面积大于表面积的30%的；破裂、卡座断裂或缺失的。仪表台有下列情形之一的，可更换仪表台总成：a）台面划伤区域直径大于5cm或划伤大于3处的；破裂长度大于5cm的；台面明显拱起造成出风口、液晶面板挤压移位、变形，修复后不能恢复原状的;局部变形区域直径大于10cm的；因气囊弹出损坏的。机械加工件发动机缸体有下列情形之一的，可更换发动机缸体：a）缸体承载部位壳体断脚的；螺纹损伤超过原厂规定且无法修复的：非油道水道位置破裂长度大于5cm的；非油道水道位置穿孔直径大于3cm的；主轴承孔圆度、同轴度或气缸体上下平面的平面度超过原厂规定的；缸体拉伤，专业维修机构无法修复或修复后达不到原厂技术标准