三大驱动力打造低空经济新增长引擎.docx
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1、三大驱动力打造低空经济新增长引擎低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态,广泛表达于第一、第二、第三产业之中,在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。我国低空经济发展初显成效。在经济政策、行业政策和空域政策的多重叠加推进下,形成了较好的发展基础。无人机产业主导低空经济发展。无人机成为低空经济发展主力军。截至2023年底,我国民用无人机实名记录126.7万架,全年飞行2311万小时,全行业无人机企业近2万家。市场份额全球第一。以大疆创新、道通科技、极飞科技为代表的民用无人机企业,无人驾驶航空器销量已多
2、年位列全球第一,全球市场份额占比约70虬专利技术全球领先。10年间,我国低空经济发明专利申请公开量由2014年的852件增长至2023年的14134件,增长近16倍,且近3年一直不间断保持超万件发明专利申请公开,已成为全球民用无人机第一大专利技术来源国。完善政策法规创造更有利的发展环境。行业条例和空域政策齐发力。无人驾驶航空器飞行管理暂行条例是全球首部无人机管理条例,实现了从“管制”到“管理”的重大思路转变,为无人机产业规范发展提供了重要的推进力。行业发展前沿领域探索显成效。目前,我国在城市空中交通(UAM)、电动垂直起降航空器(eVTO1.)、全空间无人体系等领域的探索在全球处于领先地位。初
3、步形成可借鉴的发展思路和经验。深圳市初步构建起以地方法规为基础,以相关政策规划为引领,以智能融合低空系统为管控手段支撑,以城市内直升机空中通勤、无人机快递物流、eVTO1.场景探索等场景应用为发展核心的体系化发展模式。合肥骆岗公园全空间无人体系应用示范项目初步实现无人体系的标准体系、数据中心、运转管控、检测认证、通信协议、政策法规“六统一”。我国公安部门历经北京冬(残)奥会、杭州亚运会、成都大运会等多次大型活动,已初步形成了保障大型活动期间低空防控的思路和模式,形成了可推广的场景应用经验。实现低空经济新增长重在发挥三大驱动力。进一步巩固我国低空经济发展基础,保持国际领先优势,要重点发挥科技创新
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