《电力安全工作规程》考试试卷及答案.docx

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1、一、单选题：（每题1分,共10分,将所选正确答案的符号填在题中的括号内）Io高压电气设备:电压等级在（）V及以上者。A.1500Bo1000C.500D.3802.带电作业应设专责监护人，监护的范围不准超过（）个作业点.A.1Bo2C.3D。43。低压配电盘、配电箱和电源干线上的工作,应填用（）。A。变电站（发电厂）第一种工作票Bo变电站（发电厂）第二种工作票C0变电站（发电厂）带电作业工作票D.二次工作安全措施票4.待用间隔应有名称、编号,并列入（）管辖范围.Ao运行Bo检修C.调度5。高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者，应征得（）的许可，方可进行。A0工作负责人

2、B.工作票签发人C.运行人员或调度员6.第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的（）期为限。A.停役B.检修Co停电7。一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行（）,使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。A.安全交底B.危险点告知C.技术交底8o户外（）及以上高压配电装置场所的行车通道上,应根据安规（变电部分）表2-2设置行车安全限高标志。Ac35kVBoIlOkVCo220kVD.IOkV9.工作票制度规定,其他工作需将高压设备停电或要做安全措施者应填用（）工作票.Ao第二种Bo带电作业C.第一种10专责监护人临时离开时,应通知（）停止

3、工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。A.特种作业人员Bo工作班全体人员C.被监护人员D.高空作业人员二、多选题:（每题3分,共15分,将所选正确答案的符号填在题中的括号内）1.在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告（）。Ao总工程师Bo上级部门Co安监部门D.调度2。在电气设备上工作，保证安全的技术措施由（）执行。Ao检修人员Bo运行人员C.设备管理人员Do有权执行操作的人员3 .各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的（）.A0危险因素Bo防范措施Co福利待遇D.事故紧急处理措施4 .工作负责人在工作前,应对工作班成员进行（）,并确

4、认每一个工作班成员都已知晓。A.交待技术措施B.交待安全措施C.危险点告知D.交待组织措施5。工作人员在现场工作过程中，凡遇到（）时,不论与本身工作是否有关，应立即停止工作，保持现状。A0异常情况（如直流系统接地等）B。断路器（开关）跳闸C.装置告警Do阀闭锁三、判断题:（每题I分,共10分，正确的打“J”，错误的打“X”）1.二级动火区，是指一级动火区以外的所有防火重点部位或场所。（）2。全部停电的工作,系指室内、室外高压设备全部停电（包括架空线路与电缆引入线在内），并且通至邻接高压室的门全部闭锁。（）3 .在梯子上使用电气工具，应做好防止感电坠落的安全措施。（）4 .在原工作票的停电范围内

5、增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目。（）5。在一个电气连接部分同时有检修和试验时,必须填用两张工作票。（）6.在配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，这些地点的油漆应刮去,并划有黄色标记。（）7o一个电气连接部分是指:电气装置中,可以用隔离开关同其他电气装置分开的部分。（）8.一级动火工作票的有效期为48小时。（）9。工作签发人在接到所有工作负责人（包括用户）的完工报告，并确认全部工作已经完毕，所有工作人员已由线路上撤离，与记录簿核对无误并作好记录后，方可下令拆除各侧安全措施,向线路恢复送电。（）10。填用事故应急抢修单的工作为

6、:事故应急抢修工作是指电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢免的抢修和排除故障的工作.非连续进行事故修复工作，应使用工作票。（）四、填空题:（每题2分，共10分，将正确答案填在题中的横线上）1 .第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时,可采用。2 .动火工作票签发人不准兼任该项工作的_人。3。工作班成员的安全责任之一：正确使用和劳动防护用品。4.工作负责人在转移工作地点时，应向工作人员交待带电范围、和注意事项。5。验电时，应使用、合格的接触式验电器。五、名词解释：（每题3分，共15分，将正确答案填写在题下）K不停电工作2.运用中的电气设备3。

7、一级动火区4.工作票“双签发”5o高处作业六、简答题：（每题5分，共10分，将正确答案填写在题下）1.可由单人值班或单人操作的高压设备，要求符合哪些条件？2o电气设备操作后的位置检查，若无法看到实际位置，怎样确认该设备已操作到位？七、问答题：（共10分,将正确答案填写在题下）一般电气安全应注意哪些事项？八、案例分析：（共20分，进行事故原因要点分析）案例：杆塔瓷瓶清扫工作中误登杆塔触电死亡事故事故经过：因配合武广高速铁路的施工,X单位计划2007年元月24日-27日，对IlOkV郡牵I线全线停电，由该单位高压检修管理所（设备检修主人）进行HOkV部牵I线相关杆塔搬迁更换工作，同时对鄱牵I线#1

8、#118杆及HOkV郡牵I线衡北支线#1-#44杆登检及瓷瓶清扫工作。鄱牵I线#1#118杆及IIOkV鄱牵I线衡北支线#1一#44杆工作分成三个大组进行，分别由高检所线路一班、二班和带电班负责，经分工，带电班工作组负责衡北支线#1#44杆停电登杆检查工作.元月24日各工作班，在挂好接地线，作好有关安全措施后开始工作。元月26日带电班的工作,又分成4个工作小组，其中工作负责人莫XX和作业班成员王X一组负责鄱牵I线衡北支线#31-#33杆登检及瓷瓶清扫工作,大约在11:30左右，莫XX和王X误走到平行的带电IIOkV三鄱线#35杆下（原杆号为：鄱牵11衡北支线#32杆），在未认真核对线路名称、杆

9、牌的情况下，王X误登该带电的线路杆塔，造成触电死亡。事故发生后检查发现，IIokV三鄙线为3年前由IIOkV鄱牵II线衡北支线改运行编号形成，事故杆塔三部线#35杆上原“都牵II线衡北支线#32”杆号标识未彻底清除，与“三鄙线#35”编号标识同时存在，且杆根附近及巡线小道杂草和低矮灌木丛生，影响杆号辨识，且通行困难.事故原因要点：综合试卷答案一、单选题（每题1分,共10分）UB2。A3.B4oC5oC6.B7.C8.D9。C10C二、多选题（每题3分,共15分）UB、D2。B、D3.A、B、D4.A、B、C5.A、B、D三、判断题（每题1分,共10分）1.23o4.X5。X6。X7.J8。X9

10、。X10。四、填空题每（每题2分，共10分）1.总工作票和分工作票2.工作负责3.安全工器具4.安全措施5.相应电压等级五、名词解释（每题3分洪15分）1 .不停电工作指工作本身不需要停电并且不可能触及导电部分的工作；可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作。2 .运用中的电气设备指全部带有电压、一部分带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。3。一级动火区指火灾危险性很大,发生火灾时后果很严重的部位或场所。4o工作票“双签发”承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,双方工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担安规中工作票签发人相应的安全责任。5 .高处作业指凡在坠落高度基准面2

11、m及以上的高处进行的作业，都应视作高处作业。六、简答题：（每题5分，共10分）K可由单人值班或单人操作的高压设备，要求符合哪些条件？答：（1）室内高压设备的隔离室设有遮栏，遮栏的高度在1。7m以上,安装牢固并加锁；（2）室内高压断路器（开关）的操动机构（操作机构）用墙或金属板与该断路器（开关）隔离或装有远方操动机构（操作机构）者。2.电气设备操作后的位置检查,若无法看到实际位置，怎样确认该设备已操作到位？答：可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有两个及以上的指示，且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位.七、问答题（

12、共10分）一般电气安全应注意哪些事项？答：（1）所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中不得将接地装置拆除或对其进行任何工作。（2）手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不得继续使用。（3）遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。（4）工作场所应该保证足够的亮度，夜间作业应有充足的照明。（5）检修动力电源箱的支路开关都应加装剩余电流动作保护器（漏电保护器）并应定期检查和试验。八、案例分析（共20分）案例：杆塔瓷瓶清扫工作中误登杆塔触电死亡事故事故原因要点：1 .工作监护人严

13、重失职。莫XX是该小组的工作负责人（工作监护人），上杆前没有向王X交代安全事项,没有和王X共同核对线路杆号名称,完全没有履行监护人的职责，严重违反了“安规”（线路部份）2。5.1、2.5。2的规定.2 .死者王X安全意识淡薄,自我防护意识差，上杆前未认真核对杆号与线路名称,盲目上杆工作，严重违反了“安规”（线路部份）5.2。4第三款的规定。3 .运行杆号标识混乱。IlOkV三鄙线为3年前由IlOkV都牵II线衡北支线改运行编号形成，事故杆塔三部线#35杆上原“鄱牵11线衡北支线#32”杆号标识未彻底清除，与“三都线#35”编号标识同时存在,且杆根附近生长较多低矮灌木杂草，影响杆号辨识。4 .检修人员不熟悉检修现场。高检所带电班第四组工作人员不熟悉检修线路杆塔具体位置和进场路径，且工作前未进行现场勘查，工区也未安排运行人员带路。5 .线路巡线小道及通道维护不到位，导致小道为杂草灌木掩盖,难以找到，且通行困难,给线路巡视及检修人员到达杆位带来很大不便。