东赵村桥拆桥技术交底.docx

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1、技术交底记录年月日编号：施表31工程名称京台高速公路（某某段）工程第三标段交底部位东某村桥及北野场灌渠桥拆除施工单位某某市政建设总承包公司总承包公司交底内容：1、工程概况:现况东某村桥为上跨南六环的U转桥，在六环路中隔带内下部结构为桩基础+混凝土墩柱+混凝土盖梁，六环两侧桥台为桩基础+重力式桥台，并设置混凝土挡墙，桥梁上部结构为预制预应力混凝土简支T梁，混凝土桥面铺装厚度8cm,桥面沥青混凝土厚度11cm。本工程需拆除桩顶以上全部构筑物及部分引道土方。目前旧桥正处于使用状态中，为双向通车状态；在拆除施工前，东某村桥需断行，社会车辆绕行三间房桥、磁各庄桥、南大红门桥。北野场灌渠桥为现况黄马路上跨

2、北野场灌渠的桥梁，桥梁上部结构为IT1.6m预制预应力混凝T梁，本次施工需拆除现况桥梁的桥面沥青混凝土、桥面铺装混凝土、步道、防撞护栏和预制简支T梁，混凝土桥面铺装厚度8cm,桥面沥青混凝土厚度11cm。目前旧桥正处于使用状态，在拆除施工前，现况北野场桥需断行，社会车辆通过两侧新建的北野场桥A、C段桥梁行驶。2、拆除范围：东某村桥需进行路面拆除、桥面上步行道拆除、栏杆防撞拆除、T型碎梁拆除、盖梁拆除、墩柱及桥台拆除等。北野场灌渠桥需进行路面拆除、桥面铺装拆除、步道拆除、栏杆防撞拆除、T型碎梁拆除等。3、拟拆除建筑物结构形式:东某村桥拆除桥为2跨，每跨25m,总长50米，桥面距现况六环路高约8米

3、，桥面总宽9m。需拆除的主要项目有：桥面两侧的护身栏杆为混凝土栏杆及防抛，长度各100m。人行道50肝，桥面为沥青路面，面积约350肝，桥面铺装混凝土约350m2o上跨现况六环路的T梁共10片，每梁重约56吨，六环路中隔带内的1片盖梁和1棵墩柱，现况辅路外侧的重力式桥台2座。北野场灌渠桥长I1.6m,梁底距离流水面约2m,桥梁两侧为混凝土护栏，长度23.2m,桥面为沥青混凝土，面积185.6m2,混凝土桥面铺装约185.6m2,人行步道46.411需拆除T梁共12片，一片梁重约22.3吨。4、拆除前准备：4.1现况管线及设施：经调查，现况东某村桥上只有一条通讯缆，目前已完成改移施工。4.2安全

4、防护：（1）东某村桥防护在进入桥头处放置警示标志，以免误入；设置路障、警示牌和警示灯，防止车辆、行人误入。在桥上及桥下拆除范围内拉警戒线，并挂警示标志。在进行桥面沥青混凝土、桥面铺装、防撞护栏等桥面系拆除时，桥下六环路及黄马路正常通行，必须严格做好临边防护。现况东某村桥的防护暂时不拆除，并且整个施工区域两侧全部悬挂密目安全，防止碎石飞溅，影响桥下道路通行。在进行六环路中隔带上方的端横梁拆除时，在六环路中隔带外侧搭设硬质围挡，并从东某村桥桥面开始，向下用悬挂一层帆布、一层密目安全，防止拆桥施工过程中有零碎混凝土块等落入行车道。为保护六环路路面，在进行桥梁拆除施工期间，在桥下方铺一层5cm厚的木板

5、，覆盖范围比现况桥投影面（9m）两侧各宽出5m以上。（2）北野场灌渠桥防护在六环路主辅隔离带位置搭设硬质围挡，防止零碎混凝土块崩到行车道上。在破碎施工过程中，尽量避免混凝土落入河道中，在拆除T梁后，及时对河道进行清理，清理完成后方可进行新梁吊装施工。4.3交通导行我项目部已制定东某村桥旧桥拆除施工导行专项方案，并已报某某市交管局批准。东某村桥及引道断行，在东某村桥匝道路口内Ionl处设置施工围挡，使施工区域封闭，并在围挡外设置1.ED箭头灯、警示爆闪灯、旋转风扇灯，并设置路栏、消能桶、红锥筒，设置占掘路监管公示牌。社会车辆绕行南大红门桥、磁各庄桥或三间房桥。在进行旧桥拆梁施工时，采取半幅施工的

6、方式，每天在车辆较少的时间(7:00-17:00)进行施工。先进行外环路T梁拆除，车辆从内环路通行，采用水马进行车道分隔；然后进行内环路T梁拆除，车辆从外环路通行，仍采用水马进行车道分隔。5、拆除施工安排和顺序：根据六环路导行安排，东某村桥桥梁拆除与主线桥吊梁同期进行，采取半幅施工的方法，先将社会交通导到南半幅路行驶，进行北半幅桥上部结构的拆除工作，拆除完成后，再将交通导至北半幅通行，进行南半幅桥梁上部结构和中隔带桥墩、盖梁的拆除。北野场灌渠桥在A、C段施工完成、现况黄马路交通导行在新建桥梁后，进行旧桥拆除施工。东某村桥引道：进场即采用挖掘机挖除。东某村桥拆除施工顺序为：防撞拆除一路面及桥面铺

7、装拆除一横隔梁、湿接头拆除一栏杆一拆除T梁一盖梁拆除一墩柱、承台拆除。北野场灌渠桥拆除施工顺序为：防撞拆除一路面及桥面铺装拆除一横隔梁、湿接头拆除一栏杆一拆除T梁。6、拆除方法：6.1 防撞护栏、翼板拆除(1)防撞护栏拆除由两端向中间分段进行，采用手持风镉拆除。先将防撞护栏切割分段，再采用手持风镐分段拆除，破碎过程中及时洒水降尘。(2)选用手持液压剪拆除翼板，液压剪自南向北，由外向内拆除破碎翼板。6. 2桥面系结构物拆除(1)采用破碎炮、挖掘机拆除沥青路面和桥面铺装，从桥梁中央开始向外侧进行破除施工，随破碎随装车。破碎过程中及时洒水降尘。桥面系破碎的垃圾通过东某村桥匝道驶出施工区域,运至弃土场

8、。弃土场位于北臧村，车辆驶出施工区域后，沿黄马路向西8km至京开高速左转，沿京开高速公路辅路向南行驶4km至天河西路路口右转，向西行驶3km到达北臧村弃土场。(2)采用破碎炮拆除湿接缝、横隔梁的混凝土。先破除湿接缝，从桥梁中央向外侧依次破除，然后再破除中横梁，最后破除端横梁。注意在拆除湿接头和横隔梁前，必须桥面板已拆除完成，保证施工安全。湿接缝与中横梁连接钢筋采用液压剪切断，端横梁的钢筋暂时不切断，待进行T梁拆卸前再采用液压剪切断。最后两片梁的端横梁钢筋切断前，先在桥面利用湿接缝的钢筋，采用3-4根钢筋临时连接两片梁，防止梁体倾覆，吊车钢丝绳捆扎完毕、准备起吊前,再切断连接钢筋。最后一片边梁采

9、用导链临时与抗震挡块固定，防止倾覆。(3)伸缩缝采用破碎炮凿除混凝土，用气割设备割断伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的连接，拆除的伸缩缝用自卸汽车运弃。(4)防护在进行完成交通导行、桥面系已拆除完毕后，采用人工拆除。6.3T梁拆除(1)东某村桥采用两台QAY200型吊车将预制T梁吊下。一台QAY200吊车在主路上,一台QAY200吊车在辅路外侧平整的平台上,平台采用压路机压实,运梁炮车停在黄马路上。北侧的T梁吊下后，沿黄马路向东300m,在六环路与B匝道路基之间的空地破除，南侧的T梁吊下后，沿黄马路向东650m,在六环路与D匝道路基之间的空地上破碎。两跨T梁均自东向西逐个拆除。破碎场地全部采用压路机

10、压实，T梁自东向西依次排放。进行东某村桥吊装时，吊车出臂长度31.2m,最大工作半径14m,最大起吊重量42吨。东某村桥每片T梁吊装重量56t,则每个吊车负荷为56/2=28吨，负荷率为28/42=66.7%oQAY200T吊车B匝道J5环主路北一野场森QAY200T吊车黄马路旧桥拆除段北野场灌渠桥吊车站位图进行北野场灌渠桥T梁吊装时，吊车出臂长度26.8m,最大工作半径16m,最大起吊重量37.4吨。每片T梁吊装重量22.3t,则每个吊车负荷率为22.3/37.4=59.6%0T梁拆除时，采用2根40mm的钢丝绳，每根钢丝绳长14m,兜底式捆绑吊装，吊点位置距离梁端1.5m。北野场桥钢丝绳夹

11、角东赵村桥钢丝绳夹角钢丝绳夹角图(2)北野场灌渠桥采用1台QAY200t吊车将T梁吊下。T梁采用炮车运至施工区较宽阔的位置，北侧的T梁吊下后，沿黄马路向西750m,在六环路与B匝道路基之间的空地破除，南侧的T梁吊下后，沿黄马路向西30Onb在六环路与D匝道路基之间的空地上破碎。采用破碎炮破碎后，运弃至指定弃土场。八多、土珞北野场灌渠桥吊车站位图进行北野场灌渠桥T梁吊装时，吊车出臂长度26.8m,最大工作半径16m,最大起吊重量37.4吨。每片T梁吊装重量22.3t,则每个吊车负荷率为22.3/37.4=59.6%。T梁拆除时，采用2根40mm的钢丝绳，每根钢丝绳长14m,兜底式捆绑吊装，吊点位

12、置距离梁端1.5m。6. 4采用破碎炮破除东某村桥的重力式桥台及部分桩基础，破碎过程中及时洒水降尘。所有破除的废弃物采用渣土车运弃，车辆通过黄马路驶出施工现场，运至北臧村弃土场。7. 5东某村桥盖梁及墩柱拆除梁板拆除完毕后，盖梁及墩柱采用破碎炮破除墩柱根部，再用手持液压剪或气割切断钢筋，采用吊车将盖梁与墩柱整体吊出至黄马路北侧破碎，然后清理装车，渣土车通过六环主路驶出施工现场，将渣土运至北臧村弃土场。进行拆除时，提前在盖梁与墩柱连接位置的旁边早两个凹槽（见钢丝绳图），将吊车支好后，钢丝绳利用两个凹槽绑扎住盖梁和墩柱。为防止失稳,在墩柱根部混凝土破除完毕、钢筋切割之前，用缆绳拴住墩柱底部，人工拉

13、纤，再进行钢筋切割，防止墩柱突然出现较大的晃动。在钢筋切断过程中，吊车钢丝绳不得绷得过紧，稍微受力即可，防止切断钢筋时出现反弹现象。经现场调查，墩柱高度4m,长1.2m,宽0.8m,盖梁高度1.4m,宽1.2m,长7.8m,总重量约36吨，采用1台20Ot汽车吊进行吊装。吊车站在主路上，采用2根40钢丝绳，钢丝绳长度12m,兜底捆在盖梁上，将墩柱和盖梁直接吊至辅路外侧。吊车最大工作半径12m,吊车出臂长度31.6,最大吊装重量47吨，吊车负荷率36/47=76.5%。东赵村桥盖梁及墩柱钢丝绳盖梁及墩柱吊装吊车站位图8. 6东某村桥桥台及引道土方拆除在T梁拆除完成后进行两侧的桥台。采用破碎炮破除

14、混凝土桥台，渣土运至指定弃土场。引道土方在东某村桥断行后，采用挖掘机挖除，土车运至指定位置。为保护护坡及桥台的拆除安全，先挖出桥台背后的填土，再采用破碎机进行桥台拆除，拆除后的混凝土块由挖掘机装入自卸车运到指定地点堆放。9. 7预制T梁破除预制T梁运至破碎区（行驶路线见附图），采用吊车吊下，在破碎区南北方向放置，自东向西依次码放，码放时，两梁间隔不小于8m,以方便破碎炮施工。梁体采用破碎炮破碎，从梁中央开始破碎。为防止T梁钢绞线意外崩裂，在破碎梁体时，破碎区域内禁止人员进入。7、安全技术措施：9.1 安全人员均持证上岗，认真负责。9.2 所有进入现场的施工操作人员佩带安全防护工具；桥面系人工拆

15、除时，两侧设置牢固的安全防护，围护的范围和高度符合安全措施的要求。7. 3施工现场设置足够的照明装置以便夜间施工并设红色标志灯。7. 4在挖掘机的回转半径范围内，人员不得停留或通过。7.5加强施工人员的安全教育，提高安全意识，施工人员应实行三级教育，安全检查教育从开工始至竣工止，施工前对施工人员实行安全技术交底，使每一个施工人员明确作业方法、任务、职责、步骤及安全规程。7. 6对拆桥现场用安全进行全封闭，晚上设红灯警示。10. 7施工现场设立安全警示标志，破碎、装载、运输区内有专人管理。8、机械安全措施：10.1 工机械定期检测，并做好安全使用检测、自检记录。10.2 程设备施工前须进行性能检测，合格后才准许使用，由持有操作证的专业人员操作。11. 3拆除T型梁时，液压锤的履带与待拆梁体间的水平距离一定要不小于3米，防止梁体坠落或混凝土块飞溅砸坏机械；12. 机械施工作业时，指挥人员和其他施工人员必须在挖机的旋转范围外（9-10米），确保人员安全。8. 5六级以上大风不得进行吊装作业。9、临时用电措施：9.1工程施工某某立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查，保证用电安全。9. 2临时配电线路按规范架设，禁止使用塑胶软线。9. 3配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。1 .4处理机械故障时，必须使设备断电