城际铁路路基工程盲沟施工技术交底.doc

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1、关于某某城际江南段盲沟的施工交底纪要盲沟施工技术交底一、工程概况：1、武黄城际左右线和某某城际左线共有以下里程用挖方盲沟段。DK28+670DK28 +770（左）， DK28+670DK28 +770（右） DK28+890DK28 +950（左）， DK28+890DK28+970（右）， DK29+090DK29+150 （左）， DK29+090DK29 +130（右）， DK29+270DK29 +410（左）， DK29+270DK29 +430（右）， DK29+490DK29 +570（左）， DK29+510DK 29+570（右）， DK33+410DK33 +650（左）

2、， DK33+410DK33 +650（右），DK35+865DK36+413 （左）， DK35+865DK 36+413（右）， DK37+315DK37 +530（左）， DK37+315DK37 +530（右），DK37+760DK37 +920（左）， DK37+760DK37 +920（右）。盲沟总长为3206.00m渗水盲沟：为排除地下水或降低地下水位，路基设横向及纵向盲沟。盲沟高0.81.6m、宽为1.1m采用土工布包裹洁净的碎石或卵砾石，渗沟底部设置RCP-15NG(A)内支撑渗排水管，常用直径15mm，底部设C15混凝土基础。纵向透水管、渗水盲沟的纵坡不宜小于4，条件困难时

3、亦不应小于1.5。渗水盲沟一般每隔3050m和平面转折、纵坡变坡点等处，宜设置检查井，检查井内应设检查梯，井口应设井盖及护栏等安全设施。2、地基处理：（1）、特殊岩土DK28+670+770，DK28+890+950，DK29+090+150，DK29+270+410，DK29+490+605段为松软土地基；膨胀土路堑，需加强路基基床和边坡防护设计。、本段属湖积平原，地形较平坦，地面高程16.831.9m,最大高程差约为15.1m,多为旱田和农田，局部为湖泊和水塘。本段地表水发育，多为水塘及湖泊，水深约13m，地下水以孔隙潜水为主，受大气降水补给，地下水埋深一般1.755m；地下水均无侵蚀性，

4、碳化环境条件为T2。（2）、DK33+410+650，盲沟高1.6m，沿纵向每50m设置一检查井，DK37+315+530，段为膨胀土路堑，需加强路基基床和边坡防护设计。、本段属垄岗坳沟，地形舒缓起伏，地面高程19.133.3m,最大高程差约为14.2m,多为旱田和农田，局部为湖泊和水塘。本段地表水发育，多为水塘及湖泊，水深约13m，地下水以孔隙潜水为主，受大气降水补给，地下水埋深一般0.32.8m；地下水侵蚀环境条件H1，碳化环境条件为T2。（3）、DK35+870DK36+400段为膨胀土路堑需加强路基基床设计。、本段属垄岗坳沟，地形舒缓起伏，地面高程24.437.8m,最大高程差约为13

5、.4m,多为旱田和农田，局部为湖泊和水塘。地下水以孔隙潜水为主，受大气降水补给，地下水埋深一般1.54.2m；地下水侵蚀环境条件H1，碳化环境条件为T2。（4）、DK37+760+920段为膨胀土路堑，需加强路基基床和边坡防护设计。、本段属垄岗坳沟，地形舒缓起伏，地面高程20.733m,最大高程差约为12.3m,多为旱田和农田，局部为湖泊和水塘。本段地表水发育，多为水塘及湖泊，水深约13m，地下水以孔隙潜水为主，受大气降水补给，地下水埋深一般04m；地下水侵蚀环境条件H1，碳化环境条件为T2。详见武黄城际路基工程设计总说明及详图集，质量验收采用客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、铁路路基

6、工程施工质量验收标准。二、施工方法及工艺：1、施工程序为施工准备测量放样盲沟开挖基底报验C15混凝土布置透水土工布放置内支撑渗排水管填碎石下道程序详见下图-1：图-1施工工艺流程见所示施工准备测量放样盲沟开挖基底报验C15混凝土布置透水土工布放置内支撑渗排水管 填碎石1、施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。2对设置盲沟处的路中心线位置桩、主要控制点、水准点以及测量资料进行检查，核对无误后，根据边沟排水沟设计表对位置进行放样。3、开挖基地，开挖过程严格控制沟底高程，按设计图纸浇筑C15混凝土基底，注意养护

7、。4、待混凝土强度满足下道工序进行时按设计图纸要求，在混凝土基底上部和两侧同时进行土工布铺设，在铺设过程中保证土工布平整。5、弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。三、质量控制及检验标准：工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。（1）认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。（2）开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方

8、可进行下一道工序施工。（3）透水土工布必须耐腐蚀、抗老化、具有较好的透水性能、应满足保土，透水防於堵等设计原则（4）刺破及撕裂强度该400N。CBR顶破强度1.5KN，幅宽不小于5m，垂直渗透系数不小于110-2cm/s，等效孔径950.3mm（5）渗水盲沟一般每隔3050m和平面转折、纵坡变坡点等处，宜设置检查井，检查井内应设检查梯，井口应设井盖及护栏等安全设施。检验数量：沿线路纵向每隔3050m设置检查井。检验方法：观察、尺量。四、设备人员：1、人员配备：施工人员按施工方案、实施性施组、工期要求进行配备，其中队长、技术主管、技术人员、专职安全员、工班长等由本单位职工担任，其他人员由劳务队组

9、成。详见表-2表-2作业队人员配备表序号名称人数序号名称人数1队长14专职安全员12技术主管15工班长13技术、质检、试验及测量人员46普工102、机械配备：根据总施组和施工的实际需要，以每个作业区为一个单位所需配备的主要机具如下表：详见表-3表-3主要机具配备表序号机械名称单位数量备注1挖机台22推土机台23水车辆24自卸汽车辆105其他小型机具台套若干五、安全与环保要求：1、安全要求：（1）运输车辆严禁料、人混装，运输车辆行驾速度不宜过快。为了确保运输车辆就位良好和安全进出，派专人指挥。（3）夜间施工应加强照明设施，确保过渡段和相邻结构物的施工安全。（4）对各种机具设备和劳动保护用品定期进

10、行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。（5）施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、风沙、雨雪、水文等预防，做到防范工作。（6）施工现场应设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警示牌，夜间设红灯示警。场地狭小时，设临时交通指挥。（7）进入施工现场必须佩带安全帽，机械操作人员必须穿工作服，严禁任何人穿拖鞋进入施工现场。（8）机械操作人员严格执行安全操作规程，施工现场必须有专人负责安全防范事宜。2、环保要求：（1）在过渡段施工中生产、生活污水应经污水沉降池净化后，达到要求时在排入河道中。过渡段施工现场应保持临时排水系统畅通，不应出现於积水现象。（2）在施工驻地和施工现场的合适位置摆放移动垃圾桶，对生活垃圾进行收集，并将这些生活垃圾运至环保部门指定地点集中堆放。（3）在运输、储存水泥类易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。（4）运输车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒撒漏。（5）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。（6）位于人群集中地段的作业面，除采用低噪音设备外，严格遵守地方环保关于施工作业时间的要求。（7）认真规划施工道路，做好临时道路的管理、使用，并做好道路的排水和边坡防护，避免雨水冲刷，引起水土流失。（8）临时道路使用时没有扬尘积水避免破坏植被。