船舶工伤事故案例分析及预防建议.docx
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1、船舶工伤事故案例分析及预防建议近年来,海上风电、砂石矿产资源开发快速发展,从业人员参差不齐,安全防范意识不足,导致船舶及海上设施人员工伤事故频发,尤其封闭空间窒息事故呈多发态势。编者以近年来典型的在船人员工伤事故案例为鉴,深入分析事故原因,制定在船人员工伤事故的预防措施,旨在为航运企业、港航单位、涉水工程单位提供参考,增强责任意识,提升水上交通从业人员安全生产意识和操作技能,夯实安全基础工作,精准有效防范化解船上作业安全风险,防范工伤事故发生。一、在船人员工伤事故在船人员工伤事故是指船上人员(包括船员、引航员、临时上船工作人员等)在船工作期间,突然发生的、造成人体组织受到损伤或人体的某些器官失
2、去正常机能,甚至死亡的事故,不包括因碰撞、自沉等传统交通事故导致的船上人员伤亡事故,以及以非工作目的登船人员发生的伤亡事故。船上人员落水失踪、船员从事水下船舶维修保养等工作时发生的人身伤亡事故应纳入工伤事故。案例一2023年5月11日1500时左右,在港内锚泊的施工船”粤信HXXX轮,由于左舷船舰压载水舱贯穿漏水,公司安排岸基维修人员进入压载水舱进行管路维修作业,2名岸基维修人员在未测量氧气含量的情况下,贸然进入左舷船艇压载水舱进行维修作业。2名协助维修人员在作业人员进入作业封闭舱室后擅自离开作业监护区域;返回作业区域发现作业人员晕倒后2名监护人员未佩戴防护用品盲目进入施救,由于舱室缺氧,环境
3、恶劣,及时撤离,其中1名监护人员在撤离时轻微擦伤。该事故造成进入封闭空间2名作业人员窒息死亡,构成水上交通一般等级事故。事故调查发现,此次事故是一起封闭空间作业管理混乱导致的工伤责任事故,主要原因是维修人员对进入密闭舱室检查工作风险认识不足,违反进入密闭舱室安全操作规程盲目实施作业;救援人员在救援时未做好安全防护措施的情况下未能有效实施有效救援的典型工伤事故。案例二2022年10月8日1855时许,H轮,在出港航行中发现船舶NO.1货舱舱底左后的人孔盖漏水。水手长罗某某(没有穿着安全鞋、防护手套和工作服)带领实习水手将电缆线从船首左舷电焊机存放舱室内接出,通过No.1货舱左舷甲板、NO.1和N
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