大桥挖孔灌注桩、冲孔灌注桩施工技术方案.doc

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1、K68+334五道沟门大桥挖孔灌注桩、冲孔灌注桩施工技术方案一、编制依据1、本合同招标文件，K68+334五道沟门大桥设计施工图纸等。2、K68+334五道沟门大桥现场实地考察情况，参考资料等。3、现行的部颁公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、公路勘测规范、公路工程施工安全技术规程、公路工程集料试验规程、公路工程金属试验规程等。4、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。近年来，我公司参加类似工程的施工经验。二、编制原则本分项工程施工技术方案按照企业法人有关文件规定，以及施工合同的规定，争创优质工程的目标进行编制，具体体现在以下几点：1、采用我单位近年来在高速公路建设中使用的

2、先进施工方法和工艺设备。2、调集我公司经验丰富的管理人员和雄厚的技术力量，并组织一个强有力的项目经理部和各施工作业层，加强施工现场的规范化、科学化、标准化管理。3、遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。4、遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。三、编制范围该分项工程施工技术方案以K68+334五道沟门大桥施工图设计（先期施工图）为基础进行编制，适用于五道沟门大桥墩台挖孔灌注桩、冲击钻孔灌注桩。四、工程概况五道沟门大桥中心桩号K68+334，桥梁长508.36m，双幅桥宽24.5m。上部结构采用（350+450+350）m预应力混凝土T梁，

3、先简支后连续；下部结构采用柱式墩和箱型薄壁空心墩；基础结构为1.5m、2.0m钻孔灌注桩；桥台为柱式台。该桥共有基桩122根，其中1.5m基桩114根，总长3162m；2.0m基桩8根，总长256m。根据现场实际地形和场地，主要采用挖孔灌注桩施工工艺，在伊河支流河床部位的7#墩基桩采用冲击钻孔施工工艺。五、施工准备情况项目经理部共安排两个基桩施工队伍，并为基桩施工配备了专职的桥梁工程师、试验员、安全员、质检员、材料员、领工班长等。施工所需人员均已全部进驻现场。机械设备方面，挖钻孔设备、混凝土拌合站、搅拌运输车、吊车、钢筋加工设备等都已安装就位，并调试完毕。已新修由拌和站及现有道路至各墩台的施工

4、便道，可满足施工道路需要。工程所用钢筋、水泥、石子、砂等材料已进场并经检验合格。项目经理部在K68+400处架设安装了1台630KW变压器，满足施工用电要求。现场桩位已测设放样完毕，精度满足施工要求。六、施工进度计划该桥基桩计划2011年1月8日正式开工，2011年7月31日结束。其中0#台、1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#、9#、10#等墩台采用人工挖孔工艺，预计到5月31日可全部完成；7#墩采用冲击钻孔工艺，预计到7月31日可完成。七、施工工艺（一）挖孔成孔工艺挖孔桩开工前，测量人员依据施工图纸精确放出桥梁基桩的纵、横轴线、桩位，并设置固定桩。人工清除地表杂物，将施工平台整平压实，

5、并砌筑护孔井圈。准备就绪后可开始挖孔施工。通常情况下，开挖时采用对角跳挖法施工，待挖好的孔桩混凝土灌注完毕后，再开挖相应对角的孔桩。在开挖的第一步，先以中心桩画圆，其半径大于孔径的1520cm开挖，以便进行混凝土护壁。桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入专用吊桶，小型卷扬机提升，至地面后用手推车运至弃土场。分节开挖与护壁，每节开挖深度为1m。挖土次序为先中间后周边。较硬土质或泥质砂岩，采用风镐掘进，如遇坚石时，采用爆破开挖，炮眼以梅花形排列（见图），爆破时采用浅眼松动爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。严格控制炸药用量并在炮眼附近

6、加强支护，以防震塌护壁，装药量不超过炮眼深度的三分之一。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。必须采用爆破的孔桩，需根据不同岩质的技术参数制定专业定向的爆破方案，并经审批后方可实施爆破。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以此为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆确定桩径。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。当孔内出现地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为3050cm的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟等排水设施。挖

7、孔时，如孔内的二氧化碳含量超过0.3%或孔深超过10m时，应采用机械通风。挖孔护壁采用内撑式标准组合钢模，护壁混凝土用现场拌合机拌合，机动翻斗车运输，钢制串筒入模，插入式振捣棒捣固。一般情况下，土层段从上到下全部采用现浇混凝土护壁，其标号与桩基混凝土标号相同，厚度为1520cm，人工掘进1m深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁混凝土。安装护壁模板时，必须用四个桩心控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一层护壁高出原地面2030cm，以防施工过程中杂物掉落井内。并在第一层护壁的四周予埋4个护桩，以便用十字交叉法在每挖1m深时检测。第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支

8、模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。护壁混凝土模板由高为1m的标准组合钢模板拼装而成，拼装完整的模板上口直径与设计孔径相同，下口直径比设计孔径大大约10cm左右（见图），这样便于在浇筑第二层护壁时注混凝土，同时也增大了桩的侧摩阻力。护壁模板拆上节支下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。护壁混凝土必须捣实，在浇筑护壁混凝土前后，必须采用十字交叉法用垂球检测桩位，以保挖成的孔的倾斜度不大于0.5%桩长，且不大于200mm。附“护壁砼结构图”。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁混凝土；护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导

9、流，防止孔外水通过护壁流入孔内。如遇软弱土层，采用钢筋混凝土护壁，护壁两头预留钢筋搭接长度，以保证上下两节护壁保持紧密连接成为整体，达到不错位、不移动、不脱落。流沙层，在人工挖孔中难度最大、施工进度最慢的一种地层，通常情况下，在桩基深度挖至距流沙层1米左右，就开始在护壁四周往下预埋16钢筋，钢筋每根长11.5m左右（对1.5m的孔径而言，每挖1m流沙需1.5m的钢筋50根左右；对2.0m的孔径而言，每挖1m流沙需1.5m的钢筋60根左右）。当钢筋埋设以后，再往下挖，边挖边用沙网延埋筋织住流沙，以防沙层向孔内涌入，挖到深度3050cm时马上浇筑护壁砼，以防深挖坍塌，护壁混凝土浇筑后必须待其凝固2

10、4小时后方可继续往下挖。在流沙层的施工过程中，不仅需要施工作业人员技术过硬有经验，还必须有专业的技术员现场指导监督，流沙层从排水开挖织网浇壁等工序必须一次完成，决不允许中途停止施工作业，否则会有塌孔的危险。挖孔过程中，向下每挖孔2m，留取渣样，将渣样放进预先备好的塑料袋中，做好记录，留取影像资料，并对渣样做好妥善保管。如遇实际地质与设计不符的，报高级驻地监理、总监办、项目公司工程处及设计方现场查看，确定方案。挖孔达到设计深度以后，应及时清除孔底松土、沉渣、杂物；通过探孔器检验挖孔的孔径、深度、垂直度，探孔器采用外径为钢筋笼直径加100mm，长度为46倍外径。挖孔桩施工中要注意以下技术和安全事项

11、： 1、严格控制桩的平面位置、桩径的净尺寸和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。2、可利用家禽如鸡、兔等用笼子放入孔底，检查孔内的是否存在有害气体，并根据孔内有害气体的浓度及孔深设置通风设备，进行通风。石质桩位在放炮后，施工人员下井前，事先测定孔底有无毒气，若有毒气则立即排除。3、挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。渗水及时排出孔内，必要时采用井点降水；当同一排墩台同时开挖，渗水量大的孔应超前开挖，用于集中排水，以降低其他桩孔的水位。4、施工人员必须配带安全帽、穿绝缘胶鞋,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤

12、脚、酒后上岗作业。并定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。5、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。6、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。7、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。8、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。9、井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下

13、井孔。10、井孔内外设置对讲机，便于上下联系，确保通讯畅通。11、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。12、当孔深大于5m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。13、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。14、孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨

14、,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。15、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。16、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。17、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。18、孔上电线、电缆必须架空。19、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。20、现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准

15、投入使用。21、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。22、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。23、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不致翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。24、当孔底岩层倾斜时，应凿成水平或台阶。（二）冲击成孔工艺 1、钻机选择根据桥梁设计图纸所提供地质水文资料，该桥基桩施工选用CK1500型冲击钻，以保证工程需要。2、护筒埋设护筒选用6mm厚钢板护筒，直径宜大于桩径20cm-40cm、高2m。护筒埋设深度根据土质和地下水位而定，在粘土中不宜小于1m、砂性土中不宜小于1.5m，护筒入孔前应将坑底用水泥掺土夯实，护筒入孔时护筒中心与桩位中心偏差不得大于50mm，埋设时应分层夯实，每层填土不大于20cm，护筒高出地面30cm-40cm。护筒埋设好后用垂线吊桩位中心，在护筒上做好标记，挖桩心土。3、泥浆池布置泥浆池开挖由人工配合挖掘机进行。基本成形后对其边坡及坑底进行夯实。泥浆池大小为每桩孔体积的1.5-1.8倍为宜。本桥只在7#墩位置设一泥浆池。4、冲击钻机就位冲击钻机应摆放平稳，钻机底座用钢管或方木支垫。钻机就位后对钻机稳定性进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，发现问题及时调整；吊垂线检查钻机摆放垂直度是否正确等。冲锤中心对准桩