大桥塔吊安全专项施工方案.doc

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1、某某大桥改扩工程塔吊安全专项施工方案编制单位：某某省第六工程有限公司编 制 人： 编制日期： 目 录第一章 工程概况3第二章 塔吊平面布置及基础设计与施工3一、塔吊平面布置图（见附图）3二、基础设计3三、基础施工4第三章 塔吊的安装与拆除4一、塔吊基本构造4二、塔机的技术参数5三、施工组织与准备工作6四、技术要求6第四章 质量安全措施7第五章塔吊的维修与保养8第六章 塔吊的验收与使用9一、塔吊的验收9二、塔吊的操作规程9第一章 工程概况本桥起点里程为K0+471.78，终点里程为K0+868.08。拟建桥梁引桥结构形式采用（25.7+25.7+23.5）m等截面连续箱梁，主桥采用（60+100

2、+100+60）m变截面预应力混凝土钢构连续梁， 路幅宽浏阳河大桥南标准段21.5m，浏阳河大桥北标准段19.5m。 本桥基础为桩基础，桥台采用桩柱式桥台，主桥桥墩采用群桩基础，边中主墩墩身采用圆端形实心桥墩。引桥上部结构采用等截面单箱梁双室结构，引桥纵横向按部分预应力混凝土A类构件设计。长沙市某某桥改扩工程位于开福区境内芙蓉北路路段老浏阳河桥东侧2米处，桥位区属浏阳河河床及冲洪积阶地地貌，河床宽约250m，河底标高约20.124.8m。南北两岸地形较平缓，场地地面标高40.9341.70m。南岸引桥段位于现芙蓉北路陈家湖公交车停靠站旁，地下管线分布复杂。第二章 塔吊平面布置及基础设计与施工一

3、、塔吊平面布置图（见附图）本工程施工中的垂直运输起重设备采用三套5610塔式起重机。（臂长为50米，顶端吊重为2.6吨）。在拟建桥主墩4#、5#、6#墩与老桥之间各设置5610塔吊各一台。二、基础设计塔吊基础是根据地质勘测报告、现场实际情况及施工期基础淹没水中等情况。选定为4根600钢管桩加C30砼承台基础。根据5610塔吊资料，基础荷载在工作状态下，基础所受垂直力P1=5940kN, 基础所受水平力P2=160kN, 基础所受倾翻力矩M=1339kN*m, 在非工作状态下，基础所受垂直力P1=411kN, 基础所受水平力P2=55kN, 基础所受倾翻力矩M=1435kN*m.承台采用5米*5

4、米*1.35米，钢筋砼整体埋置基础，桩基采用4根630钢管桩，经估算取入土深度14米，钢管桩伸入承台50cm。 按JGJ/T187-2009塔式起重机混凝土基础工程技术规程对桩基础部分进行计算，承台及其余结构应满足5610塔式起重机所提供资料要求。工作状态下：偏心作用下竖向作用力最大值：Qmax=（P1+G）+(M+ P2*1.35)/3 =(5940Kn+5*5*1.35*25*1.2)+ (1339kN*m +160kN *1.35m)/3 =6952.5+485.9 =7438.4 Kn非工作状态下：偏心作用下竖向作用力最大值：Qmax=（P1+G）+(M+ P2*1.35)/3.2 =

5、(411kN +5*5*1.35*25*1.2)+ (1435kN*m +55kN *1.35m)/3 =1423.5+503.08 =1895.14Kn按工作状态下校核桩的承载力如下根据路桥施工计算手册 P391页，按摩擦桩计算，（采用锤击成桩）地堪报告揭示为中砂和圆砾，及少量粉砂，桩周极限摩阻力取值=80 kPa，桩尖极限承载力R=5000kPa单桩承载力为： p=1/2(Ul+AR)p=1/2(0.63*3.14*1*80kPa*14+1*0.315*0.315*3.14*5000 kPa) =1887 Kn由于桩距大于3d，根数小于9根，所以按单桩受力之和计算，即4p=4*1887 K

6、n=7547 Qmax=7438.4 Kn三、基础施工1、用挖机将原地面整平，测量放出塔吊平面位置，并挖出5m*5m*2m基坑2、打钢管桩，用60t振动锤按基础布置尺寸分别将每根钢管桩打入。3、清理基坑，安装钢筋，及预埋件。浇筑1.35m厚C30砼承台基础4、砼浇筑完后，沿塔吊基座四周MU15灰砂砖、M7.5水泥砂浆砌筑 40004000的240mm厚保护墙，保护墙周边适时用人工回填土并机械夯实。3、塔吊安全接地采用接地承台主筋焊接的方式引入地下，在连接后用手动摇表进行接地电阻摇测，确保接地电阻不大于4欧姆。第三章 塔吊的安装与拆除一、塔吊基本构造该塔机由金属结构、驱动机构、液压爬升、电气控制

7、以及安全保护装置构成。1、金属结构：包括底架、塔身、起重臂、平衡臂、爬升架以及附着装置等。（1）底架：由基础节、整梁、半梁、撑杆以及拉杆等组成，基础节上端与塔身相连。（2）塔身：标准节截面为1.643m1.643m，每节长2.6m，每节之间用8个8.8级特制的M24高强螺栓连接。（3）爬升架：主要由套架、平台、液压顶升装置及标准引进装置等组成，高6.400m，截面3.739m3.739m，由型钢和钢板组焊成的框架结构。（4）起重臂：上下弦杆都是角钢拼焊成的方管，整个臂架为三角形截面，高1.1m，宽1.237m，臂总长为50m ,共分九节，节与节之间用55销轴连接。（5）平衡臂：由A325b槽钢

8、及角钢拼焊而成，全长11.510m，宽1.225m，上有扶栏和走道。2、工作机构：包括起升构、回转机构、行走机构、小车牵引机构及液压爬升机构等。3、液压系统：液压顶升系统的工作，由安装在爬升架内侧的一套液压油港泵、阀和油压系统来完成。顶升速度：U=0.56M/min，工作流量：Q=10.6L/min，顶升行程：H=1600mm，顶升为：W=45t，安全溢流阀调定压力：P=25Mpa。4、电气装置：本塔机的控制与操作采用国外先进的联动操作台（QTZ104塔式起重机联动操作台）。塔机的电源固定在轨道的中部，通过YCW335+110型橡胶套电缆卷筒，再经集电环接到行走控制箱内闸刀开关上。全机共设三个

9、控制箱，行走控制箱设在塔机在塔面底架，回转和小车合用一个控制箱放在平衡臂尾端。全机总容量为48KW。二、塔机的技术参数1、最大起升高度：45米；2、吊臂长度：50米，9节；3、最大起重量：8吨；4、最小起重量：1.5吨；5KN.M重力矩：800（KN.M）；6、标准节重：654KG；7、套架总成：重2344KG，16个导向轮的间隙为23mm；8、回转总成：重2800KG；9、塔尖：重850KG；10、平衡臂总成：重2356KG；11、起重臂总成：重3874KG；12、平衡块的组合：6块，共12吨。三、施工组织与准备工作1、塔吊安装与拆除均由专业人员持证上岗，配备通过培训的机械工、电工液压力等若

10、干人，专业指挥12人。2、安装与拆除时，专（兼）职机械管理员要到现场，并指派一名塔员安装（拆除）安全员或监护人员。3、塔吊安全前相关人员必须熟悉该型号塔吊说明书，以便安全、正确组装，确保安装质量。4、安装与拆除时配备相应吨位的汽车辅助进行，其性能满足本塔吊的起吊部件需要。5、安装前首先熟悉现场的道路情况，地下有无暗沟、坑洞、管道、埋地电缆，空中有无架空高压线、通讯线路等障碍物。6、安装、拆除前的辅助工具，零配件必须进行一次全面的清理与保养，运到现场的吊具、索具、工具、零配件均要符合安全、质量规定。7、操作人员要配齐安全帽、安全带、手套、工作服，防滑鞋等劳保用品，并符合安全质量规定。8、安装、拆

11、除前，塔吊负责人应根据现场情况，结合本塔吊的特点及本施工方案的要求向全体安装、拆除人员进行详细、全面的书面技术交底，做到分工明确、责任到人。四、技术要求1、塔机的安装程序：底座 标准节 套架 回转总成 平衡臂 起重臂 平衡块 调试 报验 合格后使用。2、拆塔程序：与安装相反，但要遵循“先装后拆”的原则，并结合说明书的要求进行，同时按要求做好交底工作。3、顶升要求：顶升前应对液压系统进行全面的检查，反复试车，确实无问题后方可顶升；调整好臂的方向，并按规定锁定，调整起重机套架与标准节导向轮的间隙为23mm，注意四级以上大风不得顶升。4、附着：附着的销轴要上开口销，调节丝杆的调节距离为50mm，并锁

12、紧，撑杆应选用同等规格，不得生锈、脱焊、变形。5、塔身垂直度：控制在1/1000以内（用经纬仪检查）。6、力矩：地脚螺栓拧紧力矩为30Kgfm，塔身标准节的拧紧力矩为18Kgfm。7、电阻：接地电阻小于4欧姆，电缆线不得破损、老化，绝缘电阻大于0.5兆欧，电器完好，并装有漏电保护器。8、工作环境：正常工作气温为-4020，风速低于6级。第四章 质量安全措施1、塔吊安装、拆卸全体人员必须持证上岗，必须穿工作服、防滑鞋、安全帽、安全带等劳保用品，严禁酒后上班。2、塔吊安装、拆除时使用吊车必须注意：吊车要垫稳，不得超载。3、塔吊平衡臂未装配重时，严禁吊载，配重数量按照说明书确定。4、刮风、下雨及恶劣

13、天气时严禁加节、降节，四级以上大风禁止安装、拆卸和顶升。5、加节前或降塔时必须将起重臂旋至爬升架开口方向，加节前必须用四根销轴连接回转下支撑与爬升架，并加开口销。6、顶升过程中严禁旋转起重臂，开动小车和使用吊钩起升或下放。7、塔机各部分所有可拆卸的销轴，塔身连接的螺栓、螺帽均是专用特制零件，使用时不得代换，并按说明书的要求正确安装。8、本塔机在三相四线制电网中使用，电压为380V，零线不能接塔身，两根轨道应重复接地，重复接地的接地电阻不得大于4欧姆。9、塔机的臂长范围以外的510米不应有高、低压电线杆（低压5米，高压10米）。10、安装前应首先摇测各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻不能低于0

14、.5兆欧，导线间、寻线对地绝缘电阻不得低于1兆欧。11、塔机不得斜拉、斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。12、工作时塔机上严禁有人，并不得在工作中进行调试或维修机械等作业。13、安装、拆卸是垢零件不得上、下投掷，要用绳系着传递。14、塔吊的安全装置要齐全有效，动作灵活，其主要有：力矩限制器、重量限制器、回转限位器、起升高度限位器、小车变幅限位器、超载预警装置、风速仪、电铃、漏电保护器、指示器及各种仪表，各限制及安全装置一定要按本塔机说明书的要求进行调试，不得伪装。15、检修后的零部件要通过检验，试车合格后方可使用。16、一般白天作业，非夜间作业不可则要有充足的照明，队长应做好夜间施工安全交

15、底。17、工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。18、安装、拆卸时现场要派专人监护，并做好记录。19、塔吊处于非工作状态时，平衡臂停放的位置应为东西方向。20、由于现场空中树木、电线较为复杂，塔吊工作时应派专业指挥人员12名通过3部以上对讲机进行指挥。第五章 塔吊的维修与保养塔机应经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修和更换。1、对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如有松动必须及时拧紧或更换。2、经常检查结构的连接螺栓，焊缝以及构件是否填堵、变形和松动等情况，发现异常及时检修。3、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。4、要经常检查和部分，钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定必