大桥模板施工方案#多图.doc

《大桥模板施工方案#多图.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大桥模板施工方案#多图.doc（74页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、某某高速公路漳州段土建工程A6合同段某某大桥施工某某大桥悬浇箱梁支架及模板施工方案 编制： 审核： 批准： 某某集团某某高速公路A6合同段项目经理部某某年8月10日目录第一章、概述- 3 -编制说明- 3 -1.1、编制依据- 3 -1.2、编制原则- 3 -工程概况- 4 -1、地理、气候、水文简况- 4 -2.2、技术标准：- 4 -3、桥跨布置与主要结构型式- 4 -4、T形刚构的构造- 4 -5、主要工程数量- 5 -第二章、 0号块支架、模板施工方案- 5 -工程概况- 5 -2、设计依据及参考文献- 6 -3、施工托架设计- 6 -0#段模板设计- 6 -托架预压设计- 6 -6、

2、工期安排- 8 -7、劳动力与主要机械设备投入- 8 -0#段施工工艺流程图- 10 -0#段施工方法- 11 -9.1、支架底模安装- 11 -2、钢筋 、预埋件制作安装- 11 -3、模板制作安装：- 12 -9.4、0#段混凝土施工- 12 -5、箱梁预应力施工- 13 -6、 0#块底模及支架系统的拆除- 17 -托架、模板计算书- 18 -1、计算参数- 18 -2、托架计算- 18 -3、模板计算- 23 -托架设计图附后- 27 -第三章 悬浇箱梁施工方案- 27 -悬灌施工总体布置- 27 -1、概述- 27 -2、施工用菱形挂篮- 27 -3、其它临时设施的布置- 27 -4

3、、测量与监控- 28 -5、施工进度计划- 28 -资源投入计划- 28 -1、材料投入计划- 28 -2、机械和设备投入计划- 29 -3、劳动力投入计划- 29 -施工用菱形挂篮- 29 -1、挂篮设计：- 29 -2、结构要点与细部构造- 30 -3、挂篮拼装- 34 -3.4、挂篮主桁静载预压试验- 36 -5、挂篮行走- 37 -悬灌箱梁- 39 -1、概述- 39 -2、钢筋混凝土施工- 39 -3、预应力施工- 42 -4.4、合拢段施工- 45 -5、悬灌施工梁体线形控制- 46 -1、影响梁体线形的因素- 46 -2、观测方法- 46 -5.3、线形控制基本原理- 47 -5

4、.4、线形控制方法- 49 -5、施工监控- 49 -挂蓝设计计算书- 49 -1.菱形挂篮结构形式，主要性能参数及特点- 49 -2.挂篮设计- 51 -第四章、边跨现浇段支架、模板设计方案- 64 -1、边跨现浇段概况- 64 -托架设计- 64 -边跨现浇段模板设计- 64 -托架受力验算- 65 -4.1、计算参数- 65 -2、托架计算- 65 -4.3、模板计算- 68 -第五章、质量、安全与工期保证措施- 68 -质量保证措施- 68 -安全保证措施- 69 -工期保证措施- 71 -第六章、文明施工与环境保护- 71 -文明施工- 71 -环境保护- 72 -某某大桥悬浇箱梁支

5、架及模板施工方案第一章、概述1、编制说明1.1、编制依据、中交第二公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图设计文件及技术交底相关要求。、公路桥涵施工技术规范（JTG/ TF50-某某）及其条文说明中关于T形刚构箱梁悬臂灌筑施工的相关技术标准及要求。、建设单位、监理工程师对本工程施工的要求。、现场施工调查获得的资料，如工程当地的气候、水文条件等。、我公司从事类似工程施工所积累的相关经验。、我公司内部管理文件的相关要求，以及在充分尊重合同文件前提下，制定的工期、质量、安全及文明施工目标。1.2、编制原则、遵循施工合同文件中，对于工程质量、安全生产、施工进度、文明施工和环境保护的相关要求。、遵循施工图

6、设计文件中，对于施工方法、施工质量、施工顺序、重要部位工艺标准的相关要求。、遵守施工技术规范、操作规程，以及我公司对质量管理、安全生产的规定。、针对工程所在地地形、地质与气象、水文条件的特点，具体安排施工方法和顺序、测量控制方法和措施。、组织专业队伍，装备足够的精良机械设备。、本着“安全生产，预防为主”的原则，在方案选定、结构验算、措施制定等方面，高度重视安全生产。2、工程概况2.1、地理、气候、水文简况某某大桥跨越某某，桥址区靠近居民区及耕田，属构造冲蚀河谷堆积地貌和剥蚀残丘平台地貌，地基覆盖层主要由第四系冲洪积和残破积成因的粘性土组成。上覆地层为中粗砂、卵石（土）、冲坡积成因的粉质黏土、残

7、积成因的粘性土以及全风化及砂土状强、中风化花岗岩，目前 10#14#墩常年处于水中。 2.2、技术标准：序号指标名称技术标准1公路等级双向六车道高速公路2设计车速100Km/h3荷载标准公路-I级4地震动峰值加速度0.15g5设计洪水频率特大桥1/300，其他桥梁和路基1/1002.3、桥跨布置与主要结构型式某某大桥为双幅，总宽33.5m，起点里程为K50+394.5，终点里程为K51+001.5，全长607m。主跨为40+70+40连续梁桥，引桥为30m预应力砼T梁，先简支后结构连续体系；桥跨组合：2（530）（407040）530m，全桥长607m。引桥0#-5#、5#-10#、13#-1

8、8#墩上构为5*30m先简支后连续预应力T梁，下构为柱式墩，钻孔桩基础。主桥10#-13#墩为水中墩，水深4-6米，上构为（40+70+40）m预应力连续箱梁，采用挂蓝悬浇施工。2.4、T形刚构的构造桥墩为薄壁桥墩，墩身为钢筋混凝土板式结构。墩身横向宽为15.6m，厚度2.5m，墩身高度分别为14.788m、17.163m。主桥上部结构采用40+70+40m连续刚构，主梁横断面采用单箱双室直腹板断面，箱宽11m,翼板悬臂2.75m，全宽16.5m。箱梁根部高3.75m，端部及跨中高2.0m。箱梁高度采用2次抛物线方式从箱梁根部厚65cm变化至端部及跨中厚25cm。箱梁腹板厚度从3.0m节段70

9、cm变化到4.0m节段50cm，箱梁节段间腹板厚度50cm。主桥节段施工共分为0#8#号节段、中跨合拢段为9#节段，边跨合拢段为10#节段，边跨直线段为11#节段。 0号节段长度为10m，0号块箱梁高为3.75-4.2-3.75米，混凝土标号为C50，总方量为267.8方。 12号节段长度为3.0m，34号节段长度为3.5m，58号节段长度为4.0m，合拢段长度2.0m，边跨支架现浇段长度3.92m。主梁采用双向预应力体系。纵向预应力钢束共设置了顶板束（T）、腹板束（F）、底板束（B）等。顶板束采用15.2-12钢束，两端张拉；腹板束采用采用15.2-19钢束，两端张拉；中跨底板预应力束、边跨

10、底板束采用15.2-12、15.2-15钢束，两端张拉。顶板横向预应力钢束采用15.2-3钢束，两端张拉。主墩采用C40混凝土，主梁采用C50混凝土。2.5、主要工程数量序号项 目单位数量1C50砼m346282普通钢筋HRB335KgR235Kg49263332mm精轧螺纹钢筋Kg52988415.2mm钢绞线Kg第二章、 0号块支架、模板施工方案1、工程概况某某大桥跨越某某，桥梁为双幅，总宽33.5m，起点里程为K50+394.5，终点里程为K51+001.5，全长607m，引桥0#-5#、5#-10#、13#-18#墩上构为5*30m先简支后连续预应力T梁，下构为柱式墩，钻孔桩基础。主桥

11、10#-13#墩为水中墩，水深4-6米，上构为（40+70+40）m预应力连续箱梁，采用挂蓝悬浇施工，箱梁为单箱双室，底板宽11米，顶板宽16.5米，下构为薄壁墩身，墩高为15.8米，钻孔桩承台基础，主墩薄壁墩宽2.5米，其中0号块总长为10米，0号块箱梁高为3.75-4.2-3.75米，混凝土标号为C50，总方量为267.8方。 2、设计依据及参考文献混凝土结构设计规范（GB50010-2002）钢结构设计规范（GB500172003）建筑结构荷载规范(GB50009-2001)公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-某某）某某高速漳州段A6合同段两阶段施工图设计路桥施工计算手册3、施工托架

12、设计某某大桥主线桥0#段施工采用牛腿托架系统施工，根据本工程特点，0号块施工支架采用在薄壁墩中预埋钢板，具体尺寸见支架设计图，为使钢板平衡根部弯矩影响，钢板采用4根32精轧螺纹预埋对拉，牛腿采用40b工字钢焊接到钢板上，斜撑采用40b工字钢焊接到预埋钢板上，再用双40b工字钢搭设托架平台，采用沙箱调整高度，底板变坡段采用10工字钢焊三脚架支撑，底模板采用竹胶板拼装，侧模采用挂蓝侧模。本工程0#块最大梁高为4.2米，固采用一次浇注成形。 0#段梁体的具体尺寸及构造高程参见施工设计图，各预埋件高程尺寸见支架设计图（附后）。4、0#段模板设计0号段底模采用竹胶合板，厚1.5cm,侧模采用钢模板，利用

13、挂蓝侧模进行施工。钢模板采用现场制作，背楞采用10号槽钢，间距300mm。考虑到在上部结构恒载加载后，墩身混凝土、承台、桩基及地基将产生相应的压缩和沉降，为准确实现设计的成桥高程，墩身混凝土顶面高程比设计提高0.01m；另外，考虑到0#块支架、底模等的竖向压缩变形，底模顶面高程再提高0.01m；即底模顶面高程比设计的墩顶高程提高0.02m，具体情况可根据预压观测进行调整。5、托架预压设计0号块托架施工完毕后，采用砂袋预压的方案，就近利用某某的资源，购买蛇皮袋，装满砂后，将口扎紧，确保不遗漏，采用吊车将沙袋吊装到0号块托架平台上，根据计算沙袋的重量，摆放位置与设计箱梁的受力基本相同，为保证施工的

14、安全，预压重量为设计箱梁混凝土重量的1.05-1.2倍，加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于10min。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持续时间不少于24h，分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载，并测量变形。加载顺序：底板-腹板-顶板-翼缘板。变形测量：基准标高设在墩顶梁段。预压过程中对托架的变形进行观测，并做好详细的记录，以便根据实际情况相应进行调整。预压观测点的布置，在托架两侧及中部分别布置观测点。预压观测点布置及加载测量记录表加载 阶段编号测点1（标高）测点1（标高）测点1（标高）备注加载前加载20t加载40t加载80t加载120t加载160t加载200t满载24h后卸载完成后弹性变形非弹性变形图示6、工期安排根据目前的施工进度，主线桥0#段施工工期安排如下： 1、主线桥1