大桥钻孔桩首件施工方案.doc

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1、钻孔灌注桩首件施工方案一、 工程概况为保证某某线(某某路S336)改造工程四标的钻孔灌注桩施工质量、确定施工最优方案，为更好的加强对工程施工质量的管理，确保本工程优质、高效的建成，并根据项目办、监理组对各分项工程实施“首件工程认可制”的工作要求,中桥我部选定石庄前河桥2#墩-6桩作为钻孔灌注桩分项工程首件。该桩桩径1.2m，桩顶标高2.8m，桩底标高-51.00m，桩长53.80m，C25砼(水下)62m3。我部将采用CM300型正循环钻机，钢护筒，孔外造浆护壁施工。二、 施工准备1、检查并保持钻机性能良好，满足施工要求，试运转正常，并配有钻机铭牌。2、钻头直径为120，满足成孔直径要求。3、

2、钻杆洁净无油污，钻孔深度刻度线标识清晰。4、导管采用直径为25的钢导管，长度为60m，并配有0.5m、1m、1.5m的调节管节。导管试拼及密闭性良好，并报检合格。5、护筒总长8m，内径160，无变形、漏水现象。6、发电机、泥浆泵、电焊机、钢筋切断机、满足施工要求，试运转正常。7、孔规直径120、有效长度为6m，符合规范要求。8、泥浆比重秤、含砂率量测管、稠度仪精度符合要求。9、测绳长度70m，刻度标识准确无误，测深锤重量满足规范要求。10、根据现场实际情况开挖泥浆池，沉淀池尺寸为25m20m，深3.5m；泥浆池尺寸为8m6m，深2.5m，并做好安全防护栏设安全警示标牌，安排专人进行安全防护。1

3、1、该桩位附近作业范围内表面平整，无树根、石块及杂物，进场道路畅通，施工方便。12、混凝土采用江源混凝土有限公司生产的商品砼，我部工地试验室已经对商品砼的配合比进行调试合格并报监理组，监理组对商品混凝土配合比已做验证试验结果合格，钢筋经自检合格并经监理工程师抽检，试验结果合格，且备料充足。三、 施工工艺1、测量放样测量仪器用全站仪，并采用坐标法放样，桥周围布置三个导线控制点，一个导线点专用于后视；一个导线点专用于测站点，一个专用于每次放完样后复核，保持桥梁施工放样的精确性。全站仪架设在距桥位较近且通视条件较好的控制导线点上，每次均放出同一墩位全部桩位，以便校对实地桩位间的距离。放样的点位用木桩

4、与铁钉标识，并在可靠的位置处设置“十字”护桩，护桩用砼加固，并设专人保护。 2、埋设护筒 根据施工图纸所提供的墩桩坐标，放出桩中心位置并开始埋设钢护筒。本段地表以粉土、粉砂为主，结合现场施工条件及水位情况，我部决定选用长8m、内径1.6m、壁厚为0.01m的钢护筒，并采用振动打桩机将护筒打入河床以下1.5m。3、泥浆制作所用粘土采用外购，并符合制作优质泥浆要求，现场造浆。4、钻进成孔20Pa.s环钻进工艺，由泥浆泵管与钻杆上部接通，泥浆通过钻杆中心压至钻头底部边冲刷边旋转切削，把泥块搅拌成泥浆向孔外溢出，如此不断循环。调整桩机位置，使钻尖对准桩中心，在钻孔施工中，开始引钻钻进速度缓慢，保持钻杆

5、垂直度。通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度、防止孔斜、缩径等现象的产生，同时利用孔内泥浆的压力来平衡孔壁压力和水压力，起到护壁作用。钻孔过程中不断地检测泥浆各项指标，泥浆比重在1.201.25之间,黏度在控制在1720Pa.s之间,含砂率在2-4%之间。通过对泥浆的检测，核对与图纸提供地质分布情况是否一致。5、清孔20Pa.s立即进行清孔。采用换浆法清孔，将钻尖提升离孔底0.10.2m空转，保持泥浆正常循环，以中速将密度较低（1.031.10g/cm3）的较纯泥浆压入，将密度较大的泥浆及钻渣换出，直至孔内泥浆指标达到要求。清孔结束后检查泥浆比重、黏度、含砂率；规范允许泥浆比

6、重应在1.031.10 g/cm3之间,黏度为1720Pa.s,含砂率2%，孔底沉淀层厚度为24cm。经自检合格后由监理工程师检验孔深、孔位偏差、孔径、倾斜度、泥浆三大指标，合格后下放钢筋笼。钻孔灌注桩成孔质量应符合表8.7.3的规定项目规定或允许偏差钻孔灌注桩孔的中心位置（mm）单排桩：50孔径（mm）1200倾斜度（%）钻孔：1孔深（m）不小于设计规定沉淀厚度（mm）240清孔后泥浆指标20Pa.s.031.10;黏度:1720Pa.s;含沙率:2%;胶体率:98%6、钢筋笼制作钢筋笼内径1.006米，主筋24根，直径为22mm,钢筋笼全长44.2米，分五节焊接，前四节骨架长度为9m，第五

7、节钢筋笼长度为8.2m，主筋采用单面焊接，焊接长度不小于220mm。加劲筋成型法：采用钢筋的直径、根数严格按照设计图纸及规范要求，两主筋间距应该错开35d（770mm，d为钢筋直径），且不得小于500mm，同一截面主筋接头面积不得大于50%。按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标志，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入箍筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢

8、固。（详情见钢筋笼加工图）7、钢筋骨架存放与运输制作好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。每组骨架的各节段排好次序，便于使用时按顺序运出。每个节骨架段上都挂上标志牌，写明墩、台号、桩号、节号等。存放骨架用彩条布遮盖以防雨、防潮。8、钢筋骨架的起吊和就位1、钢筋笼采用钻机捲扬机吊拉，吊拉过程不得使骨架变形,吊拉过程中派专职安全员进行防护指挥。（1） 起吊方法：钻机塔架（2） 起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形，采用两点吊。对于长骨架，起吊前在骨架内设置临时支撑。骨架起吊后，检查其是否顺直，如有弯曲须整直。当骨架进入孔口后，将骨架扶正徐徐

9、下降，严禁摆动碰撞孔壁，同时解除临时支撑，按照设计要求每2m截面处设置4个定位筋，骨架下降到最后一个加强筋处时，用型钢穿过加强筋将骨架临时支承于钻机平台上。吊来第二节钢筋骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，采用单面焊进行焊接，焊接长度10d=220mm（d为主筋直径），焊接时先焊顺桥向的接头，最后一个接头焊接好后，待焊接钢筋接头冷却后下沉入水。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环按钢筋笼标号顺序连接,使全部骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位骨架。2、灌注桩钢筋骨架制作和安装质量应该符合公路桥涵施工技术规范

10、表4.4.7的规定项目允许偏差项 目允许偏差主筋间距(mm)10保护层厚度(mm)20箍筋间距（mm）20中心平面位置（mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）509、导管安装 导管内壁力求光滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管的内径大小一致。导管安装使用前，已按规定做水密试验合格后投入使用。下导管之前，对每节导管进行了编号、注明长度。节与节之间的连接紧密不漏水，导管底部距孔底0.4m。10、二次清孔砼浇筑前，再次检测孔深，计算出沉淀层厚度，若沉淀层厚度240mm，则需进行二次清空直至达标为止。11、灌注水下混凝土根据规范要求，首批灌注砼的数量应能满足导

11、管首次埋深1.0m以上的需要，所需砼数量可按照公式计算： V=D2（H1+H2）/4+d2h1/4V灌注首批砼所需数量（m3）；D桩孔直径；H1桩孔底至导管低端间距，取0.4m；H2导管初次埋置深度；d导管内径（m）；h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼住平衡导管外（或泥浆）压力所需要的高度（m）；h1=HWrW/rC =（53.8-1.4）*11/24=24mHW桩孔内泥浆的深度（m）；rW桩孔内泥浆的重度（kN/m3）,清空后按最大1.10g/cm3；rC砼重度，取24kN/m3；根据公式计算得首批灌注砼体积V=3.14*1.2*（1+0.4）/4+3.14*0.25* 24/4=2.

12、76m3,我部采用容量为2.8m3的储料斗满足首灌要求。选用 250mm内径导管，并使其内平、连接处密封可靠。灌注砼的方法采用提球法，即当首批砼储满后，由钻机辅助卷扬机钢丝绳拉起隔水铁板，从而使料斗内的混凝土通过导管落入孔底，当首批混凝土落入孔内后，就由辅助卷扬机配合料斗进行连续浇灌，直至混凝土面达到桩顶设计标高以上0.5-1.0m的位置。在灌注砼的过程中，孔内混凝土在连续不断的上升，导管的埋深也在不断增加，为了控制埋管深度，现场安排专人对混凝土面进行测量，测量工具采用带测锤的测绳。规范要求导管埋入砼中26m，按照规范要求每次取4个测量点算出平均值，从而推算出埋管深度，判定导管埋深是否符合规范

13、要求并调整；其次测得的数据均进行详细记录，提升导管时做到不过快、过猛，以防拖带表层混凝土造成泥渣浮浆的侵入.拆下的导管由工人进行及时清洗，集中堆放，以备下次再用。混凝土灌注过程中，安排专门人员进行试块制作。分桩体的上、中、下三个部位分别制作试块，编成五组，并使同一部位的三块试块为同一组。12、对于商品混凝土控制以下几点： （1） 经常到江源砼搅拌站抽验商品砼的配合比；商品砼车到现场时应该提供本车的砼配合比，试验室对其配合比进行验证。（2）坍落度检查：在灌注过程中经数次对砼塌落度的检测，坍落度控制在1822cm之间。（3）砼质量检查：对拌制好混凝土，设专人负责检查混凝土的和易性，并对混凝土中可能

14、夹杂的水泥块、大的石块等物必须挑出，不合格的混凝土拌和料绝对不许进入导管。四、 质量保证措施及质量保证体系1、认真研究钻孔灌注桩的施工工艺，合理划分各道工序，建立和完善工序质保体系，实现工序到人，责任到人。2、 在灌注过程中，项目部安排专人全过程旁站。3、 实行工序交接制度，上一道工序未交接验收，绝对不允许进入下一道工序的施工。4、 建立各级部门责任人岗位职责制度，明确各责任人的职责范围和所承担的责任。5、 建立责任人奖惩制度，按岗位职责考核结果执行奖惩措施。6、 在施工的全过程中实行全面质量管理并制定专项质量管理制度，由项目经理督促执行。7、 严格执行图纸技术交底制度，使施工人员在按图纸施工

15、的过程中明确知道本工序的设计及规范要求，每道工序必须制定明确的技术施工方案，杜绝盲目、随意施工。8、 严格控制各工序的质量，对不合格的坚决返工。9、 加强对原材料的事先试验、检测，杜绝不合格材料进入工地，凡未经检测合格的原材料坚决不予使用。10、 严格对测量仪器、试验仪器实行定时、定量标定检查制度，确保所测数据和结果的正确性。11、 建立和完善内业资料的管理制度，加强工地技术资料的管理工作，各类资料做到真实、准确、完整，并及时归档。12、 加强施工人员的素质教育，对主要技术工种的施工人员进行定期培训，提高职工队伍的整体素质。13、 明确工程的创优目标，对工程的整体实行目标管理。14、 项目部定期召开内部工地例会，解决技术难点及施工中出现的问题，对施工队提出严格的质量要求。五、 确保试验段成功的措施 1、质量保证控制措施 （1）、建立工程质量创优领导责任制： 建立项目领导班子创优责任：项目经理王山对该钻孔灌注桩施工全权负责，并进行组织、推动、决策；让每位员工工作在岗，在状态；项目经理部贯彻实施创优计划，督促、检查、领导本工程的创优工作；施