柴油机有敲击声故障特征及原因及排除方法表.docx

柴油机有敲击声故障特征及原因及排除方法表故障特征及原因排除方法2、燃油系统中有空气排除燃油系统的空气3、各缸供油不平衡调整喷油泵各缸的供油量4、燃油质量太差换用合格燃油6、燃烧粗暴，气缸内有清脆的敲击声调整供油提前角7、燃烧迟缓，排气管“放炮调整供油提前角8、活塞和气缸套间隙增大，发出暗哑的敲击声，有时象铲击声若断缸3-5秒声音变弱，即证实。停车拆检修理、或更换活塞、缸套9、曲轴与主轴承间隙增大，发出周期的沉重撞击声.在主轴承附近听诊，断缸后，很少变化，而全负荷工作时，声音最显著。停车拆检修理，或更换主轴瓦或止推片10、曲轴连杆轴颈与轴承间隙增大，发出钝哑的撞击声在靠近主轴承座附近听诊。低速时依缸号逐一听诊，停车拆检修理，或更换连杆铀瓦11、活塞销与连杆衬套间隙过大，发出“当当”的声音，声音强而尖锐在机体左侧上部听诊，转速与负荷增大时，响声强而有力，断缸后，声音变弱。停车拆检修理，更换连杆衬套12、气门间隙过大，发出“达达”的声音在缸盖靠近气门的一侧有连续不断的声音，不因断缸而变化。停车，调整气门间隙气门与活塞顶撞击而发出清脆的撞击声在喷油器附近听诊，并检查有无振动，检查气门间隙和配气相位