乡村振兴示范区综合建设项目——马营村道路升级改造工程-路线设计说明书.docx

殳计说明书道路交通标志和标线（GB5768-2009）公路交通安全设施设计细则（JTGTD81-2017）1.3技术标准（1）技术标准本工程设计依据原马营水库连接路及马营水库复建路项目设计文件实施路基部分时采用的技术标准及现场实际情况相互论证，全线采用设计速度15kmh,路基宽度采用7.5m的小交通量公路标准建设。其他技术指标应符合原交通部颁发的公路工程技术标准（JTGB-2014）、小交通量农村公路工程设计规范（JTG/T3311-2021）,公路路线设计规范（JTGD20-2017）中的规定。（2）主要技术指标的采用情况采用技术指标（A线AKO+OOO-AKO+1780及B线）序项目名称单位采用值规范值1道路等级四级公路（I类）2设计年限交通量饱和年限IOa路面设计使用年限IOa3设计速度Km/h154路基宽度m6.57.5m5行车道m2X3.02×3.56曲线最小半径一般值（极限m1520(15)7停车视距m220In22Om8道路纵坡度%iavs12；in=0.3iam12:ia11-0.39纵坡坡段最小长度m454510凸形竖曲线最小半径m7525011凹形竖曲线最小半径m7523012横坡双车道：双向横坡2V单车道：单向坡1.5%双车道：双向横坡2%/单车道13最大超高%6%14加宽类型小交通量四级公路（I类）加宽15路面结构设计荷载BZZ-100型标准车16地震烈度基本烈度6度,构造设防第二篇路线i1路线平、纵面设计1.1路线概况乡村振兴示范区综合建设项目一一马营村道路升级改造工程全长5080.822m,其中A线长2183.074m、B线长2138.426m,C线长759.322m。A线(马营老街-马扎营水库)：路线起于满月镇马营村老街，与原通组公路顺接(高程1546.14m),路线沿朱家河左岸途径上坝、汪家湾、朱家河坝(路线沿线高程1509m1551m),止于马扎营水库大坝坝坡坡脚(高程1551.53m),路线全长2.1831km。B线(朱家河坝一周官明娅口)：路线起于满月镇马营村朱家河坝，与马营村至顶星村的路由公路平交(高程1750.15米)，途经花椒坪、枷档湾(路线沿线高154611rl689m),终点止于周官明城口接，与四川省宣化县已建硬化村道顺接(高程1690.09m),路线全长2.1384km。C线(马营村一根厂湾)：起点接A线K0+100m处，跨越朱家河，至于马营村根厂湾，路线全长0.7593kmO1.2设计依据公路工程技术标准(JTGB01-2014)小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T3311-2021)公路路线设计规范(JTGD20-2017)公路路基设计规范(JTGD30-2015)公路沥青路面设计规范(JTGD50-2017)公路路面基层施工技术细则(JTG/TF20-2015)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)中国地震动参数区划图(GB18306-2015)公路工程抗震规范(JTGB02-2013)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG33632019)公路后工桥涵设计规范(JTGD61-2005)2.1依据的标准和规范1 .公路工程技术标准(JTGB01-2014)；2 .公路工程基本建设项目设计文件编制办法交公路发(2007)358号；3 .道路交通标志和标线GB5768-2022：4 .公路交通标志和标线设置规范JTGD82-2009；5 .公路交通安全设施设计规范JTGD81-2017；6 .公路交通安全设施设计细则JTG/TD81-2017；7 .路面标线涂料11T280-2022；8 .路面标线用玻璃珠GB/T24722-2020；9 .道路交通反光膜GB/T18833-2012：10 .公路护栏安全性能评价标准JTGB05-01-2013；11 .小交通量农村公路工程设计规范(JTG/T3311-2021)2.2设计原则本项目安全设施设计遵循以下原则：1 .规范性原则本项目安全设施设计，以国标GB5768-2022道路交通标志和标线以及交通部行业标准公路交通安全设施设计规范JTGD81-2017等作为基本依据。2 .安全性原则交通安全设施最主要的作用就是要保障道路使用者的安全，安全设施设计的成败，以能否保证安全性作为第一检验标准。3 .经济实用性原则本路安全设施的设计，坚持经济性原则，在满足规范性和安全性原则的前提下，综合考虑各相关因素，力求降低造价。4 .舒适原则本项目设置的波形梁护栏端头尽量根据地形条件适当外展后埋设于土中，既保障行车安全，又给人舒适的感觉。2.3设计理念17路面类型沥青路面18机动车道最小净而m4.519防洪标准小桥、涵洞、路基1/25中桥1/50大桥1/10020桥涵设计荷载公路-H级采用技术指标（C线及A线AK1+780AK2+183.074段）序项目名称单位采用值规范值1道路等级四级公路（H类）2设计年限交通量饱和年限IOa路面设过使用年限IOa3设计速度Km/h154路基宽度m4.54.5m5行车道m2X2.252*2.256曲线最小半径一般值（极限m15157停车视距m去20In22Om8道路纵坡度%ims12i11s0.3ix=12:iift=O.39纵坡坡段最小长度m454510凸形竖曲线最小半径m7525011凹形登曲线最小半径m7525012横坡双车道：双向横坡2%/单车道：单向坡1.5%单车道：单向坡1.5%13最大超高%6%14加宽类型小交通量四级公路（H类）加宽15路面结构设计荷载BZZ-100型标准车16地震烈度基本烈度6度,构造设防17路面类型沥青路面18机动车道最小净高m4.519防洪标准小桥、涵洞、路基1/25中桥1/50大桥1/10020桥涵设计荷教公路-II级1.4平纵设计本工程原则上采用小交通量四级公路（I类11类）标准，设计时速15kmh.本项目3条道路均为在原有路基（或原路面）基础上进行路面升级改造，故本项目不对原来道路平面、纵坡进行调整。2安全设施说明c.及时为交通参与者提供准确信息，并且充分考虑交通参与者的行动特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离，依据人体接受，加工处理信息的基本规律确定各个交通标志的设置位置。d.本项目部分路段道路两侧房屋较集中，行人干扰较大，因此将在这些路段设置限速、村庄等相关的警告、禁令标志。e.为保障主线行车安全，在支线上适当位置设置减速让行标志。f标志的布设与交通标线、其它沿线设施、环境等协调配合使用。2.版面设计版面设计应以司机在设计速度行驶时能及时辨认标志内容为基本原则，同时版面布置应美观、醒目，并且标志应具有夜间反光的性能。本路段交通标志根据道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)要求进行设计，标志颜色：一般圆形禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案或黑字(图案压杠)、白衬边：警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案、黄衬边；其它标志的颜色应严格按照道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志(GB5768.2-2022)施工。(3)结构及反光材料标志结构设计基本风速采用25mso单柱式、单悬臂标志板选用3003铝合金板。为加强标志板的强度和便于同立柱连接，铝合金标志板后附有滑动槽铝，滑动槽铝用钾钉即固在标志板上，玻璃钢标志板与扁钢采用钾钉连接，钾钉头打磨平滑。标志结构中所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350gm2,其余均为600gn镀锌构件表面应颜色一致、均匀完整、镀件无漏镀等缺陷；表面不应有流挂、滴瘤或多于结块，有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或作离心分离。镀锌构件的锌层与基底金属结合牢固，经附着性试验后，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦抻的程度。镀锌构件的锌层与基底金属结合牢固，弯曲试验后，弯曲部位锌层不剥离、不凸起，本路的安全设施设计，贯彻“以人为本、安全第一”的设计理念。1 .以人为本在本设计过程中，贯彻“以人为本”的理念，以使用者行驶舒适作为设计指导思想。落实到安全设施设计上，舒适性体现在各种引导设施科学完善、清晰明了。在能满足使用者随时掌握自身所处方位、及时了解前方路况的最低标选前提下，还通过合理的设置标志、标线等，使道路使用者在使用过程中能体会到美的感受。设计过程中引入“宽恕”的设计理念，即对于犯错误的车辆驾驶员，我们尽量从工程的角度尽量纠正错误，减小事故严重程度，例如在路侧危险路段设置护栏，在急弯路段采用振荡标线，提醒驾驶者减速。2 .确保安全道路交通安全的决定因素有很多，而在道路的主体已经建设好的前提下，为改善行车安全条件，国内外普遍采用的方式就是加强安全设施的设置。将主动诱导和被动防护相结合，同时设置合理的隔离设施以减少横向干扰，达到确保安全行车的目的。2.4设计内容设计内容有：标志：禁令标志、警告标志、指路标志；标线：道路中心线、行车道边缘线：防撞护栏：波形梁护栏、混凝土护栏；百米桩、里程碑、公路界碑。1 .4.1标志设计(1)布设原则交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者提供特定信息、用于管理交通的设施。交通标志设计，应主要以完全不熟悉本路段的司机为对象，其主要作用是在为驾驶员提供适时、准确的诱导的同时通过禁令、警告、指示等标志保证必要的行车安全。本路段交通标志的布设上应遵循以下总体原则：a.综合考虑周边路网情况，合理布设地点距离标志和交叉口系列标志。b.全段各类型标志统布局，并前后协调，形成整体系统，防止出现信息不足或过我的现象。单位同意后做适当调整。标志柱长度均按填方边坡1:1.5设计，施工时应根据实际情况确定其立柱长度。（5）标志加工及施工要求标志底板和滑动槽铝均采用牌号为3003的铝合金板制作。标志底板同滑动槽铝采用中5X10铝合金钾钉钾按，钾钉间距不大于15cm：钾钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；钾钉沉头面不得凹入板内，否则应补至板面高度，做到牢固、平整。滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。凡钢管直径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管；凡钢管直径在152mm以上的立柱，采用热轧无缝钢管。钢管应采用整料，不得焊接接长。立柱应垂直地立于基础之上。标志板偏角的调整应通过浇筑标志柱基础时，调整立柱的地脚螺栓和法兰盘位置来进行。标志柱顶端及横梁外露钢管口，用3mm厚的钢板焊接封盖。底座法兰盘与地脚螺栓采用T422或T