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浅论成品油物流管理论文浅谈成品油物流管理论文引言成品油销售企业对物流管理的重视和加强对于降低成品油的物流成本、增强企业盈利能力、提高市场份额和竞争力具有极其重要的作用。在国际油价不断上涨、国际大型石油公司竞争激烈的情况下，国内成品油销售企业面临着越来越大的盈利难度和压力，经营和发展也面临着巨大挑战。因此，通过分析国内成品油销售企业当前存在的问题，优化整合物流系统，建立个以信息为核心、以运输、装卸、自动化仓储和库存控制为支撑的完善的现代化物流系统,己经成为企业提高市场竞争力的关键因素。现状及存在的问题管理体制制约发展，难以实现全局优化。从国内成品油销售企业当前的成品油经营管理模式和物流模式来行，在过去的计划经济条件下，形成r国内特有的行政区划特征。一次和二次物流被人为分割，导致成品油销售物流难以实现统筹优化。大区公司负责资源的出厂组织，但难以准确了解各分公司的市场销售情况和实物库存。省市公司负责市场销售和库存管理，但受到各自考核指标的限制，通常优先考虑自身的利益，造成物流优化局限于较小的区域，难以实现整体优化。此外，油库和加油站的布局也存在不合理的情况，影响r物流费用的压缩。对策研究规划布局优化。应对物流节点（炼厂、油库和加油站）的规划布局进行优化，考虑供需状况和油库吞吐能力，科学分析预测配送中心未来的物流量，确定油品种类、年周转量和最大库存水平。按照炼厂布局和油库能力，以系统总成本最低为目标函数建立数学模型，合理布局配送中心。对油库进行调整，按照合理俏售半径内只保留一座油库的原则，关闭重复设置、效率低下、安全隐患严重的油库，提高油库的周转率，降低仓储费用，促进配送体制的形成。对新建油库，应选择最优位置并确定最佳配送路线。加油站的选址应与区域经济的繁荣程度密切相关，加油站可以集中存在，要突破距离的局限，树立加油站群的概念，注重做好库站集合，形成销售网络，避免造成配送成本过高。2.2 运输管理优化2.3 整合成品油配送体系成品油配送体系是基于销售供应的物流管理,它与加油站营销业务的联系最为紧密。从国际上来看,发达国家经过经济结构调整,推行现代物流运作模式,综合成本普遍降为10%左右。面对传统配送的问题,加快成品油配送整合,就显得尤为迫切和重要。一是能够有效压缩成品油流通的综合成本。通过有效整合,缩短业务作业流转和处理时间,改善作业程序,加快业务作业速度,直接减少运作成本;通过科学组织优化,实现主动配送、跨区域配送,实现加油站的库存最优化,降低库存成本。通过优化配送路线和组合配送,降低运输成本。二是通过优化配置业务流程,提高服务水平,帮助领导提供科学的决策依据,实现可持续的竞争优势,保持核心竞争力。三是服务意义深远。在对客户的服务上,以成本效益方式为客户提供”增加价值，在对营销等业务部门的服务上,最大的销售额往往并不代表最大的利润,原因就是要综合考虑营销成本,其中运输成本是关键的可控制成本。而配送的目的之,就是通过系统的科学的管理降低运输费用,输出数据可以直接提供给购销存系统,实现与购销存系统的整合,减少不必要的重复工作。