驾车如何应对大雾.docx

如何应对大雾我们经常遇到的大雾分为几种情况：有连续弥漫的大雾，经常出现在京石高速路段；有轻重间断的大雾，如八达岭高速段；有突然出现的大雾，常见在京津塘高速某些路段；还有相对均匀分布的迷雾；主要分布在市区道路，楼群之间。对于不同的路段、不同的雾种，要有不同的应对方法。（一）：象京石高速上的连续几十公里的连续弥漫的大雾，能见度小于100米甚至更低是必须开启前后雾灯的，且关闭大灯，控制车速，保持相当的安全距离，一般要保持在100米以上。另外要防止后车跟车太近，如有车辆跟车太近，最好让其先行。实际上这种连续弥漫的大雾，由于大家一开始就有心理准备，往往并不至于引发连续恶性交通事故，即使是新手、莽撞者也不至于惹是生非。（二）：对于轻重间断的大雾则不同，当你在能见度400米的雾中行驶时并不觉得可怕，这种情况也不需要开启雾灯。但是有经验的司机仍然是保持高度的警惕，密切注意最远视线处车流发生的变化，一当车流速度减缓要及早做出准备。即使这样的能见度最好也要保持50米的行驶间距。然而，事情往往就在变化，当车辆突然进入能见度50米以下的大赛时，有些车手会采取紧急制动的措施，甚至前方已经有停驶的车辆时，由于后车车手处理不当，极容易发生4车以上的追尾事故。（三）：更严重的，也是更容易出问题的是经常出现在京津塘高速的突雾，那雾就象云彩一样突然扑面而来，另车主瞬间失去视野。经常是某些冒失鬼或缺乏经验的车手，只注意前方一、二百米的路况，甚至视线更短，等到进入大雾又被迫突然减速。这时由于后面车流速度往往高于100公里/小时，甚至更高。这么高速的车辆，如果没有保持适当的安全距离，后果可想而知，往往发生10车以上的连环追尾的重大交通事故。这种事故的发生首车往往是经验贫乏，且高速行驶，遇紧急情况处理不当的车主。另外一个可怕的情况就是，在雾中有慢车或坏车造成的连续追尾，就象机关炮一样的几十发炮弹，轰炸在一起，后果十分严重，现场惨不忍睹。所以，在高速路上行驶，一定要关注视线最远处的车流变化情况，及时发现问题，采取措施。实际上，雾并不可怕，可怕的是你没有经验又视线太短了，可怕的是车速太快又没有保持安全距离，可怕的是后面有无数的愣头青在互相追逐，更可怕的是后面有高速行驶的巨型车辆。对于市区道路上的迷雾，因为车速本身都很慢且始终在雾中行驶，除非发生低级的刮曾以外，一般很少有恶性事故。要记住：市区行驶，几乎没有需要打开后雾灯的机会，这一点很多车主忽视了，有的车主甚至经常开着后雾灯，这影响后车的视线，这是非常难以理解的行为，一定要改正。最后，祝大家一路平安！以上个人体会，匆匆落笔，仅供参考！