LNG加气站主要设备结构以及常见故障点.docx

1.NG液厂、1.NG接收站1.NG储罐1.NG泉撬仪表风系统捽制系统80G回收系统1.NG加气站是供应液化天然气1.NG的加注站,共分四种类型.一般将其分成为：1.总装式加气站；2、标准式加气站：3、1.-CNG加气站；4、移动式撬装加气站,1.NG加气站主要功能有：1、加气功能:储罐内的1.NG由1.NG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液2、卸车功能：由低温泵将1.NG能车内IJW抽至1.NG储盘：3、增压功能:将储罐内部分能G注入汽化器汽化成BoG（BOiIofGaS然发气）进入储猛，当依赫压力达到设定压力时停止：，1、调饱和功能:用1.NG低温泉从储然内抽出部分1.XG注入增温器后进入储雄.当液体淑度达到设定温慢时停止.一般1N；加气站由：1风；储城，泵撬及潜液泵储瓶增压汽化器、和车汽化器、E>G加热器（工艺流程不同，这三个汽化器也会有相应的变化）,加液机、控制系统、柩气报警系统、仪表风系统笄组成！1.NG槽车1.NG加气站1.NG低温储儡故障点及雉护故障点：1、储稀压力异常:解析：、储瑞真空度异常：、储域内部储存液体时间过长:、储皑储存液位为高温液体：、储掰增旅同内漏或者未关产：、储城充袋过盛：2.竹城低温阀门使用一段时间后，会出现漏液现象.若发现上压差有微泯,应压紧填料压盖（若压紧填料盖之后还是无法处理则需要更换阀门填料）。若阀门内漏关闭不严，应更换阀芯.3、低湿真空储域需定期检测谛域或空度是否合格（如有问姮禽及时进行抽其空处理）：4、低温真空储簸在使用时应保证谛选压力处于安全工作范阚以内.当储域临时停用时应保证储罐内部液位不低于总液位的1/5,防止储罐恢取,常温”待下次进液时需要至新预冷“，井保证储嵇微止压防止湖湿空气进入储瑞内部致使仪衣管等堵塞：5、储碟在正常存液条件下城高液位不应高于储稀疗效容积的9（凡（如充装过满储域压力会急剧上升致使储排安全阀起跳放空）,6、储耨使用过程中应定期检交储挪第础是否下沉等问题：7、储螺液位计异常故理；8、储SS压力去、安全阀校验时拆卸更换步躲；1.NG泵撬1.NG泵嫌部分故障故障点：1、1.NG潜液泵：解析、轴承磨损：、电机烧坏：、泵出口压力不足：、泵运行反馈电流过高：2、真空泵池：解析、式空异常导致泉池结霜（重新进行抽我空处理；、系池田F压力容器需要定期报检；3.电气仪表部分:解析、压力变送器（存在误差需要进行申新标定或者返厂维修甚至更换）：、差压变送器：、温度变送器：4、阀门：解析、门外海；、阀门内漏；5、H空管：解析、出空管结雷“出空失效”：、其空管法兰连接I泄漏“螺枪松动或者真空法兰密封件损坏：6、卸车地压器以及EAG加热器：解析、不增压（或者增压效果不足）a、操作问区便门没有按照正常流程开启：b、卸车墙过大以及环境温度低导致汽化器换热效果降低狭使增压慢；7,压力表：解析、压力表阁要定期校脸（6个月一次）：、乐力表计址不准（理新更换新校验合格的压力表）；8、安全阀：解析、未到设定压力频聚起跳（需要进行重新校脸或者更换）；、安全阀需要定期校验（12个月一次：1.NG加注机故障点I、计量不准确：解析：、流量计本身问苞：、回气阀门内漏；、加液机控制参数异常：2、小票打印机打印不清荒：解析、打印不清晰（由于加液机小票打印机为热敏打印机，冬天在环境温度低的时候容易导致打印不清晰等情况：、无法正常打印（打印机本身问题、加液机控制信号问题：3、加注枪泄漏：解析、加液时候温液（外密封圈故障）：、加完液体泄漏（内密封圈故障:4、软管泄漏：解析、更换软管；5、主板控制异常：解析、联系厂家处理：6、拉断阀泄漏：解析、更换密封件：7、回气枪泄漏；解析:、更换密封件：7注:加液时货车在未拨检的情况下,如果H1.现车辆启动将拉断阀拉段的俏况应该及时叫停车辆，然后取下加液枪及时并及时将加液软管内部液体科放干净,防止管道憋乐致使爆炸造成人员伤亡或者设得受损等情况！控制系统故障1、UpS不间断电源：解析、电池故障（未充电情况下长期对外释放电容易导致电池饿死：、UPS本身故障（北方地区环境相对恶劣，容易进灰尘如未定期清理容易导致主板受损）：2、开关电源：解析、无24V输出（更换开关电源）：3、中间继电器：解析、中间维电器无法输出；4、空开：解析、过流保护：、短路保护：、短路保护：5、P1.C核心处理器；6、燃气泄漏报警器：解析、燃气泄漏检测浓度不准（重新标定校验）、燃气报警器备电故障（电池故曲、主板故障、保险丝故障）；仪表风系统1、空压机：2、干燥机部分: