人本交通Humanity-OrientedTransportationDevelopmentHOD或.docx
-
资源ID:1180536
资源大小:20.78KB
全文页数:4页
- 资源格式: DOCX
下载积分:5金币
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
人本交通Humanity-OrientedTransportationDevelopmentHOD或.docx
人本交通(Humanity-OrientedTransportationDeve1.opment,HOD或HUmanity-OrientedManagement,HOM)都市人本交通ojnt+÷人行堪境(含公共饺市带现刈)、g行单球境通学(巷)步遒'交通零静显道路交叉口整合计重,根勤隼桶管理人本化'定4RA:界定身行人或脚踏聿等人力且低污染不R破壤堪境的,非檄勤建具玛主的交通系jt。廉K:不泠赘展梭勃卓辆或其他大冢理愉工具或建殳等,以人卷取向,追求通息自然的科技追求人水结辑展美妙生活所需之交通系统,追求符合人性化、规和力、可号性、舒遇性及犍原性等五项目燥之交通堪境"二、内容条松目糕推糕糠的率则追求籽合人性化、视和力军拿性、野遣性健康性等五项交通璘境交通功能性以券色逐具I主要炎展架横1 .透退人行徒步空Iy1.舆就踏聿道之殁施增加步行典脚踏串运用的可行性典便利性。2 .提高大玳遵具的可及性典车第性J1.较展,轨道大求建具以提升效徙典平安性'槛勤力以焦力J篇考量1 .抑制私人横劫遂其舞展典降低运用率。2 .避择运用以消托自然能源或低托能之建具玛主。运用貌和性展现封建其运用者之一人性H慎1 .结合ITS技衔,供应建具运用者即暗、牢靠的旅行资讯,2 .供应停聿空舆段兆,增加整建旅遂谩程的便利性。3 .者量於战道路景觑之.缘化殁计4 .遽用交通工程方法,减少交通海突舆事故彝生之可能性。5 .考量封弱券族群的照供应盆障壁的生活空尚。曳祝社”化舆在地化一的建鼓方式1 .祝文社区巷道空,提升逾居性。2 .若范合土比利用巡行娓副增加可以步行、醉踏卓完成短.程旅次之道路系蜿。3 .登展地榇式交通系,统,招交通系统辆人生活空尚。依交通功能性典运用规和性雨佃将楼面对'规制出七佃评估课题,建橘13项人本交通评估指螺:8«扑梯If估集题杆估H目*日皖明人本交通系杭坪估指橡交通功能性行人是境人行沸宽度净宽度大於1.8公尺危路遗停卓他路透停卑之路段比例脚踏聿遒脚踏事遒体段具储脚踏聿道之路段比例人卑衡突行人保馍畤相交叉口行人具有保城8手相之比例通孚巷保i其储毁施之小学半区比例大冢建检系统大器建检服矜面稽以聿站周团五5(X)公尺i圉之面秋比例运用貌和性行人墩境遮法值我景觑具储遨降效果之路段比例交通率解交通军律改施具偶:殳施之小季季显比例道路资前劲愿善引系,统具借幼憩可燮等引系统之路野比例大暴逞翰系机天候防就常站具储天候防频电站之比例班次畤刻表供应畴列表之路.堪比例P&R用段施群外道路周界所改大累述惊埸站具偈P&R之比例绰来段施站在都市周界段置弱外除乘段施站涵藏之路缘比例w、at4方案(一)道路人性化武善安去1 .交通岑H匾(TraffiCCa1.mingArea)的段置2 .降低人事的突之战施。(二)人行曦境改若计去1 .改善人行道系统'驹燧'人行穿越段施舆人行摩埸段施。2 .道路冬艘景St绿化。(三)维色交通系跣建:;U1.立1 .绿色交通述具的推癌运用。2 .自行申再用到的伟我我自行申停单改施的供应。3 .停事埸气乘(ParkandRide.P&R)舆自行中-停串场樽裂(BikCandRide.B&R)之体乘系统的供应(四)大双述检改若计宣1 .提升大求邃蛤的服矜品W、效能'牢库度双管遽管理。2 .候串空RJ的改善“3 .大屋巡检倭光的溉念嵌计。4 .大家建愉寅版系统。(i)交通资设管理计宣1 .透泡瓷制供应典管理手段增加各穆遵具运用者的能和性舆率先度。2 .姓由交通梭勤力服?中心,里合资翎.。五、内外案例(一)国外1 .公卓、自行聿及胡程卓停先道:法国巴祭。2 .行人徒步矗:徒国佛莱堡、法国史特拉斯堡。3 .交通学格区:荷Det1.t、S本ZONE30升变。4 .卿路电路弼:荷做Houten、德国裂断特城。5 .市中心掖持黄:英阈玲敦'新加坡(一)因内1 .大家建愉倭先:台北市整台捷遵典市国公单路堤、述用瓷机技街提而大家遂输可及性。2 .平安及悠W1.步行琪境:台北市横串退出尉模及人行道、史心J1.绿化人行道转面、改善盲人通通路口之故施。3 .停聿管理社甚化:台北市合理羯登路遭汽梭电侪单比例、停空路外公共单件埸自率。4 .通孚巷步道高雄市檎旗欣各中小孚、台南市或大略利路六、要展困,(一)规制及政策面1 .早期卓本等向的检境引,现今琪境缺乏人本思维。2 .忽视软盗管理周趣。3 .妓凡里馥规制概念。4 .不曳猊大冢建检系统5 .交通执法不彰。(二)运用者1 .俗好运用私人遽具,尤其松牵周制用立。2 .公共空周私有化,造成人行道不便(三)迷三系t1 .建输资版供应不足。2 .交通琪境不利民般运用大果遂输及雄色遵具。3 .缺乏运用者醇向的整合概念,耳用路演不足4 .私人巡具外部成本未能合理内部化,施行造成民怨。5 .建具典行人、自行.电之勤及运用空Ki衡突提取重,七、也去措施人本交通之推勤找行愿僵先建立具建之提制原则典方法,以及评估拓楼系统,(一)人本交通规例原刖1 .整般性或媒合性之规#J。2 .运用者导向之规划方法。3 .比国民求冬典及用商。(一)人本交通评估找槛系.统1 .引季度是及城SA交通常向以人卷本的方向较展。2 .评估制度息考量交通功能性典运用貌和性。3 .愿,定期道行人本交通系统Z评估,作舄摄定都市交通改寻策略舆N去之参考。参考科都市人本交通俎打摄计手册(第一版),都市人本交通规划段ii手册运用猊明含,2009.11人本交通催展理念,主洛人:计添本内政部管建署人本交通规制涓曾唐'2(X)9.11