工程机械五种现场快速修理方法.docx

工程机械五种现场快速修理方法工程机械在行驶或作业时往往会出现意想不到的损坏，需要实施现场抢修。但现场修理受设备、配件、工具及油料等诸因素影响，且环境较差，因此要求修理人员能充分利用现有条件，采用一些快速实用修理方法。1 “栽丝”修理法利用螺钉栽入机体或零部件体内，形成丝堵起密封作用。如一台6135型柴油机缸体出现裂纹，裂纹长约30mm。首先在裂纹的两端各钻一个止裂孔，然后按1、3、5、7排列顺序钻孔攻螺纹并拧入铜螺钉，再钻2、4、6、8螺孔，用同样方法拧入铜螺钉。钻孔时应保证相邻的两个螺钉有1/3重合量，拧入深度最好与该处壁厚一样，最后用手锤轻击螺钉头部使之密封，螺钉宜径68mm为宜。又如，一分Z150型装载机油箱有小孔漏油，孔径约4mm,用直径5mm钢冲将孔扩大，利用卷边加厚油箱壁，攻M6螺孔，并拧入螺钉将孔堵塞密封。2“移位”修理法利用零部件换位安装或改变安装方向，恢复原有功能。如：一台Z1.40型装载机主液压泵损坏，分解后检查发现前，后侧板青铜耐磨层及被动齿轮的齿而均有不同程度的磨损。根据前、后侧板和被动齿轮齿面的磨损均为单面磨损，且前，后侧板和主被动齿轮的结构尺寸分别完全相同的特点，将前、后侧板调换位置安装，并将被动齿轮翻转1800安装，使前，后侧板青铜耐磨层摩擦方向与原摩擦方向相反，使被动齿轮未磨损的齿面成为工作面，从而恢复了装载机的正常工作。乂如，由于W4-60C型挖掘机的工作泵与Z1.50型装载机的转向泵均为CBG2型齿轮泵，安装尺寸相同，但旋转方向相反。GBG系统齿轮泵具有泵体及前、后侧板旋转18重新装配即可改变旋转方向的特点，将其重新装配后交换使用。又如，发动机飞轮齿圈因单边磨损而影响发动机正常启动时，可将齿圈翻面安装使用。3 “替代”修理法这是一种就地取材、充分利用身边材料，替代工程机械已经损坏的零部件的一种修理方法。主要用于垫圈、油封、油管、散热器和导线等的临时替代。例如，一台W4-60C型挖掘机因液压油散热器损坏，油液外漏严重，于是将液压油强制和自然的综合冷却方式改为单一的自然冷却方式，这样即可满足系统的散热要求，恢熨挖掘机的工作：一台Z1.40型装载机动臂液压缸活塞油封损坏，采用三角皮带替代活塞油封，使其很快恢夏了工作。具体做法：先截取普通废旧三角皮带，其长度与活塞油封圆周的长度相同，用磨削法为其顶端整形,其顶宽大于活塞油封环槽宽，并将其接头处切成450增加接触面积,减少泄漏。装配后装载机持续工作了40多个台班，如期完成了施工任务；平时在施工现场修理中还可采用如下办法：用普通翔科管替代燃油系的回油软管；用可口可乐饮料瓶制作塑料垫圈皆代低压油路密封垫圈；用电缆线替代汽油机点火系的分缸线；用香烟丝配502胶行堵漏：用橡胶圈做回位弹簧等。4 “短路”修理法将工机械液压系统，气路系统、燃油供给系统和电气设备中的油管、气管或电路进行短接，越过已经产生故障的零件而将管路或电路宜接连接起来，如：一台Z1.50型装载机由于驾驶员夜间未放掉冷却水，致使机油散热器冻裂，决定拆掉机油散热器冻裂。拆掉机油散热器，使机油管与机体油道接通，恢复了使用；一台T1.I80型快速推土机转向系溢流阀出现故障，采取”断路法”使其恢熨了工作。即将溢流阀先导阀阀芯油孔堵死，或直接使溢流阀进油孔封闭，并要求驾驶员在作业时必须使发动机油门处于中等位置，不可在大油门工况下工作；一台W460C型挖掘机工作中甲泵损坏，液压系统瘫痪，采用三通接头，将甲泵与乙泵的排油管相连，使乙泵单独向液压系统供油，及时地恢复液压系统工作：一台Z1.50型装载机流量分配阀阀杆弹簧折断，一时无法换件，决定将阀杆拆掉，使阀体变成一个多通路的接头，连通油路。虽然使系统失去了油量调节分配的作用，但可以暂时进行铲装作业。应说明的是，短接弃置法只是一种应急修理方法。5 “接骨”修理法采用捆绑、焊接、夹板、粘补等方法快速修夏损坏零件。如：一台W4-60C型挖掘机，后桥轮边减速器桥壳轴承座外轴肩处发生交错断裂，轮心支撵部位外花键环状撕裂宽度15mm.,更换费用近万元,于是对断裂部位采取“接骨法”修理法，即将断裂部位环状撕裂部分切削掉(其轴向长度缩短了45.5mm),然后选择45号优质碳素结构钢作为接骨材料,采用木心定位，选用高强度的E5016(J506)焊条，运用双面V形坡口，直流反接分段多层焊接，仅Ih就完成了修复任务；一台Z1.40型装载机液压油管破裂，从破裂处锯开，用钢管接骨即在钢管两端加工出”倒刺”,插入液压油管内，深度约100mm,并用8#钢丝捆绑，最后将两端钢丝头对拧，以防油压过高致使钢管从油管中脱落。该方法的使用，快速地恢豆了机械的作业性能。