黄山存车场对外交通下穿皖赣线框架小桥顶进施工方案.docx

本文为*>rd文档,可坊辑传改目录1 .编制依据11.1. 编制依据11.2. 编制原则12 .工程概况22.1. 工程筒介22.2. 茶工瓶图及内容62.3. 计划工期62.4. 主要技术标准62.5. 地质条件62.6. 水文条件62.7. 7气候情况62.8. 茂工条件62.9. 主要工量62.10. 建设相关单位83 .jttfe1.83.1. 施诩度计划83.2. 材料与设备池94 .MX工艺期114.1. 技术参数114.2. 工艺流程124.3. 工作坑滑板及后背施工方案124.4. .应力放IftM工方案154.5. 挖孔班194.6. D便梁架设、拆除及纵移234.6.1D便梁架设234.62D便梁拆除254.6.3D便梁纵移264.6.4架设D便梁线路加固方案274.7 框架预制、现浇施工方案284.8 框架顶进茶工方案324.9 框架出入口及附属工程施工方案364.10 营业线路基监控措施364.10.1 观潴桩的制作及埋设36务实、求靖、If1.结、开拓4.10.2 观测频次要求374.163.观测方法384.10.4.观测桩保护要求384.10.5. 降、水平位移观测的控制标准385.施工安全保证措施385.1 安全目标385.2 安全保证体系395.3 茶工过程中技术安全措施415.4 .1土方工程安全措施415.5 .2模板工程安全措施415.6 .3铜筋工程安全措施415.7 .4混款土工程安全措茏425.8 .5脚手架就工安全措施425.9 .6高空作业安全措ft435.10 7吊装工作安全措施435.11 8起筮机械使用安全技术指篇435.12 9基坡就工防护措谑445.13 IQ人工挖孔植it工防护措施445.3.11 D便集轨道电路防联电播簿455.3.12 顶进安全施工防护指籥455.3.13 大型设备安全管理措就465.3.14 诙工现场用电安全措施475.3.15 镰工现场防火安全指旅485.4铁路营业线及临近营业线Jt工安全措施495.4.1铁路临近营业线ft工分类495.4.2 保证人身安全措施495.4.3 轨道车装运便梁安全播ft535.4.4 既有线架设便座安全措籁535.4.5 便梁扣件及绡绿垫安装安全指H545.4.6 便梁支点防移措施545.4.7 趣条便梁、路基、基坑等安全监测播麓545.4.8 保证既有线行车安全指凝605.4.9 封供时安全技术措菸615.4.10 线路封银、慢行施工防护措篇625.4.11 电气化区段法工安全播茶625.4.12 电短线安全作业安全管理措注645.4.13 大至机械施工安全措施645.4.14 上道作业前后安全控制指就655.4.15 作业过程中安全管理播ft665.4.16 下道逑车安全管理措施665.4.17 机具路料管理措施665.6应急预案675.5.1 指挥机构685.5.2 应急小蛆职责685.5.3 应急救援队伍蛆成及分工695.5.4 信息报告和现场保护695.5.5 各项应急91案率故后处理工作705.5.6 各项应急S1.案706.其他技术组纲措施746.1 质量管理措施746.1.1.质=管理目标746.1.2质量管理机构746.1.3质,保证体系框图746.1.4质管理制度756.1.5质量保证措施766.2冬季、雨季保证措施776.2.1冬季混款±it工播凝776.22雨季选工安全防检措施786.2.3台风季节施工安全防范措施786. 3文明茂工及环境保护措施787.劳动力函787.1 劳动力E*787.2 人员培训797. 3人员职责797.3.1 现场谑工负责人职责797.3.2 专职防护员职责807.3.3 现场安全员职责807.3.4 驻站联络员职责807.3.5 现场领工员818.附件81某某存车场对外交通下穿皖赣铁路框架小桥施工方案1.编制依据1.1. 编制依据1.1.1 £铁路营业线施工安全管理办法（铁运202«280号）。1.1.2 6某某铁路局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发2O2*586号）1.1.3 营业线施工计划申报程序3（上铁建2O2*83号）。1.1.4 改建既有线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定（铁建设202*）14号）。1.1.5 K某某铁路局建设工程应急预案B（上铁建发202*449号）。1.1.6 G铁路工程基本作业施工安全技术规程3（TBI（）301-202*）.7E铁路桥涵工程施工安全技术规程3（TBI（）303-202*）.1.1.8 某某铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法上铁师发202,450号1.1.94 关于进步加强临近营业线施工机械安全管理的通知（建工函2O2"26O号）。1.1.95 关于印发加强邻近供电设符施工安全管理办法的通知（机供函202”155号）。1.1.96 E新建铁路某某至某某铁路施工图TZDKO+380.420框架小桥施工图.1.1.97 铁路桥涵工程施工质量验收标准1.1.98 铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【202”】241号）1.1.99 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南1.1.100 场踏勘及臼行调杳工地周边环境条件获得的资料。1.1.101 某宝桥ED型便梁使用说明书1.1.102 导性施工组织设计及相关施工调查资料。1.1.103 司现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积景的施工及管理经验1.2. 编制原则1.2.1 施工组织机构精干育效，施工部署合理、可靠。122炭量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。1.2.3 安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保营业线施工、行车、人员及设备安全。124工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。1.2.5 加强与某某铁路局各相关部门、建设单位、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。2.工程概况2.1 工程简介某某存车场对外交通卜穿既有皖赣铁路框架小桥工程位于某某省某某市万安镇，既有皖赣线（某某-贵溪）方向，畿路走向为东西走向，框架小桥与铁路路线成5°夹角。框架小桥中心里程为TZDKo+380.42,线路中心里程为K25（H53O380为方便存车场施工与附近居民生活工作交通需要，增设该框架小桥。并将存车场端头处道路与到SI03省道的高速公路相贯通皖一铁路框架小桥位置为曲线段,曲线长为597n缓和曲线长130m,曲线半径为600m,轨底标高为I43.914m,框架施工采用顶进法施工,单孔最大顶力为P=1517OKN.详细布匿见下图1：框架立面，平面布置图下穿皖赣铁路框柒小桥设置9.0×4.7m单孔单节框架，框架桥长度为1.（）24m0框架边堵厚0.6m,净高为4.7m,顶板厚0.6m,底板厚0.7m。框架主体材料采用C35钢筋混凝土。详细尺寸见下图2：框架主体截面图框架小桥工程范围内（洪水位以卜.部分）的排水自成系统，雨水首先汇集到两侧的侧沟内，通过下穿框架的排水管汇流入集水井内。顶进节框架预制工作坑选在公路大里程侧，原地面以下2m,工作坑内设置滑板及后背，滑板及后背采用C25钢筋混凝土。工作坑基底位于（2）1-3,p1.+d1.Q4,粉质黏土，褐黄色，硬塑，地基承栽力。0=180KPa,工作坑内四周设置排水沟，后背梁两角设置集水井桀中排水。详细布理见下图3：工作坑立面及平面布置图线路加固采用24m的D便梁加固，为确保行车安全,顶进施工期间,行车限速45Km历,有车通过时应停止挖土及顶进作业。施工过程中应设理防护并24h巡视.，详细布置见下图4：线路加固立面及平面布身图、图5线路边跨加固示意图顶进框架节在工作坑内预制完后，线路加固完，预制节强度满足要求后开始顶进，至顶进完成。框架出入口设置限高3.5m限高架,框架出入口挡墙及路面与既有道路顺接,框架附石顶设置栏杆。本框架为卜挖设置，雨水由路面两侧汇流至线路右侧的雨水井后，再经排水管引至道外集水井后汇入泵站排走。公珞主干道图21.9m框架我面示意图（单位：Cm）图3工作坑立面及平面布置图（单位:Cm）图4线路加固立面及平面布图（单位：米）图5线路边跨加固示意图（单位：米）2.2 施工范围及内容本专顶方案主要的施工内容为某某存车场对外交通下穿既有皖赣铁路框框架小桥工程全部内容，包含顶进框架工作坑施工，顶进滑板及后背墙施工，既有线路加固，顶进框架工作坑内预制及现浇框架原位浇筑，顶进作业，附属工程。2.3 计划工期.计划总工期为79天，其中慢行施工27天。预计于202*年6月21日开始启动，202*年9月7日左右结束.总进度计划详细见附图I：E施工总进度计划横道图2.4 主要技术标准I、铁路桥涵工程质量险收标准(TB1.o415-202*)2、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-202*3、4铁路混凝土结构耐久性设计规范3(铁建设【202”255号文)4. 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南B(TZ-2()3-2()2*)1.2 5地质条件根据钻探显示，此处地质如下：(O)Im1.Q4素填土，以粉质黏土为主：(2)1-2,p1.+d1.Q4,粉质黏土，灰色，软塑，«()=12()kpa.II：(2)1-3,p1.+d1.Q4,粉质黏土，褐黄色,软塑，。0=18OkPa,IH：1.3 6水文条件地表零星发育水域，地下水主要为基岩裂隙水,不发育。2.7 气候情况本框架小桥位于某某市休宁县境内，地势高低起伏悬殊，本区段地处北亚热带，属于湿涧性季风气候，具有温和多雨，四季分明的特征。年平均气温15°-16aC,大部分地区冬无严寒，无霜期236天。平均年降水量1670充米，最离达2708亮米.降水多集中于5-8月，水热资源十分丰富，适宜多种林木、茶叶、果树及农作物生长。2.8 施工条件铁路右侧铁路光缆、军用光缆、地方通讯电缆全部迁改。2.9 主要工程数量主要工程数量如下表:表-1铁路框架主体主要工程数量表基坑开挖基坑开挖石方（3In以上，的冰、无挡）3m2230土方（3In以内、有水、无挡）3m283西坑回埴m419茶坑回坳C20混凝土m,59弱水流m2513弃土外运M*2035基础C30混凝匕框架身及翼墙基础190.5»11ii144.I主体出入口翼（挡）墙JB（挡