2024年上半年国内沿海省际货运船舶运力分析报告.docx

2024年上半年国内沿海省际货运船舶运力分析报告字号【大】【中】【小】（HEP）千般货船运力情况KS.2024年6月30日，沿海i际区域干依娜（万吨以上,不含雷大用6.多用途等JSiS雌.下同）共计2513H.8306.4万代土吨（部分给帽廷楼捡后金更了我5吨.计碘1.7万教加吨）,较2023年栉S少25黑29.2万tdfi¾,吨垃阳i0.3%.2024年上半年SfiS运力77S,246.2万款M吨,没存8粉赚给的.企业迸行运力却整,共有102.0.277.1万俄IM吨般的运力退出市场.沿海省除运喻千做货的平均船龄38年,较2023年底甯长了0.2年.其中,老旧船舶（跺18年以上）拗6陀（船龄28年以上）分别有283«.358.占总航费的11.3%«1.4%.较2023年底,老旧船8R1特检刖6姓数占比分别提高了0.3.0.1个百分点.集装箱船运力情况靓至2024年6月30日，沿海省际运箱集装箱箱（700TEU以上,不含实用途船.下同）共计43$黑箝位数101.7万TEU.姣2023年底增加25«.我短1三加4.4万TEU.爱泊HJMfi45%.2024年上半年折：8运力40双77万TEU;没有修制报废般如；共有15Bt（箱位数33万TEU）集装婚的提前23出市减.沿海省味运筠集装箱船平均的舲7.9年，校2023年M少了0.4年.其中老旧第的能第20年以上）和待检轮的（船龄29年以上）分别有37B1.1.B!.占Rei戮的85%和0.2%.笠2023年底,老IH的帕Bf敢占比没有变化，特糕Gie占比下濡了03个百分点.三.液生儿珍品船运力情况（一）i1.6.靓至2024年6月30B,沿冷省际违射（含嬴蝇.现2油船，不含油布.化学员南用航）共计1114腺1161.3万我雷观（邮分船舶经桧赛后变S?了我重的,总计辑旅03万或吨）,«2023年底减少38IS.7.5万®®吨,0%位Wfi0.6%.2024年上半年新增运力22胜、20.0万载吨，共有60械.272万威M吨船船提前退出市场.沿海省际油船平雌Si11.2年，tt2023ff1WK701年.其中,者旧船舶（IB聆12年以上）和达到裕桧船蝌船胎（痂港26年以上）分另用573峻、3艘.WJ三514%«03%.超1.!S女2023年&«30了27«,环比®长49%,将拗幽或2023年底也同.（二）化学品船.ft三2024年6月30日，沿海省际化学品船（含油S.化学品将用船，下ISn共计289IS.1546万或明吨.蛟2023年廊S少了3般.但吨位增加了54万8»吨,吨位删3,6%.2024年上半年新城运为16艘.9.6万荻富心，共有19理、4.2万CUfi秘归提前退出市场.沿制:际运场化学品船平均船的100年，较2023年息减少了04年.H中,老旧船舶（IB的12年以上）有158«,占总蝮第的S4.7%,没有这到特检fi龄砌BAa（能益26年以上）.老旧船A蚀M1.较2023年底均加了108.Wt堆长6.8%,特松财8iJ笠2023年成砂1S.（三）液化OS2024年6月30日，沿海省际液g船共计87恕.322万我重吨（部分器船经桧费后变更了SM屿总计题（H万我窗晚）.较2023年匡也敢承加2艘.06万我重吨，电回mCU.8%.2024年上半年新增垣力2尊.0.7万载Ifi吨，没存强制赚卿蚪腿前退出市场如&沿海省际液化气船平均能静132年,较2023年底增长了02年.Ji中，1.ffi（Kd12年以上）皎到特松踪的船舶（跺26年以上）分硼57艘、6«,占3段皴的65.5%和6.9%,老IaIfiem2023年底增加了8殿.环比有长163%.特检船船数量与2023年,0：用同.