水运工程结构试验检测技术规范JTS-T+233-2021.docx

中华人民共和国行业标准水运工程结构试验检测技术规范JTS/T2332021主编单位：交通运输部天津水运工S科学研究所批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2021年4月1日交通运输部关于发布水运工程结构试验检测技术规范的公告2021年第1号水运工程结构试验检测技术规范为水运工程建设推荐性行业标准,标准代码为JTS/7233-202I,自2021年4月I日起施行，由交通运输部水运局负责管理和解释,其文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统”水运工程行业标准”专栏(三tis.11t.gov.Cn/syporta1./SybZ)查询和下机，特此公告。中华人民共和国交通运，部2021年1月5日制定说明近年来，随着我国水运工程建设行业的快速发展,水运工程基础设施安全管理要求进一步提高，水运工程结构试验检测以其全面、准确、直观等特点，在提高水运工程基础设施安全管理水平，以及推动水运工程建设中新结构、新材料、新工艺的应用等方面发挥着至要作用。F1.前，水运工程结构试验检测技术尚未出台统一的水运行业标准，相关国家标准中的有关技术要求较为分散1.不成体系，对相关技术在水运工程建没中的应用指导性不强。为统一水运工程结构试验检测技术要求，提高结构试验检测工作质地，促进结构试验检测技术发展，保障工程建设质址安全，交通运输部水运局组织有关单位，在深入调查研究和总结大量相关工程技术实践经验的基础上，结合国内外水运工程结构试验检测技术的现状和发展趋势，经广泛征求意见，反电修改完善，制定了6水运工程结构试验检测技术规范本规范共分6章和6个附录，并附条文说明,主要包括结构动力测试、实验室结构试验、现场结构试验等技术内容。本规范主编单位为交通运输部天津水运工程科学研究所，参编单位为中交四航工程研究院有限公司、天津大学、南京水利科学研究院、中交上海三航科学研究院有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、天津水运工程勘察设计院。本规范编写人员分工如下：1总则：朱崇诚张强郑锋勇宣国样孟静2术语：张强朱崇诚孙熙平吴锋3基本规定：朱崇诚郑锋勇孙百顺王元战李颖宣国祥周宝江吴锋4结构动力测试：王元战孙熙平吴锋郑锋勇吕黄李越松孟静孙11顺张强5实验室结构试验：吴锋郑锋勇李颖吕黄王元战孟祥玮李君李越松孟静6现场结构试验：孙熙平吕黄宜国样孟祥玮周宝江李越松朱崇诚李颖郑锋勇士笑难李君附录A:郑锋勇李越松孟睁孙百峡附录B:吴锋孙熙平郑锋勇附录C:朱崇诚张强周宝江附录D:朱崇诚李越松李颍李林附录E:吕黄李颍孙惠平附录匕张强本规范于2019年6月17日通过部审，2021年1月5日发布，自2021年4月1日起施行。本规范由交通运输部水运局负责管理和解择.各单位在执行过程中发现的问鹿和意见.请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街U号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规范管理组（地址：天津市滨海新区堀沽新港二号路2618号，交通运输部天津水运工程科学研究所，邮政编码：300456）,以便修订时参考“,1.z,/JZU/)/.X1.233468889)933478/VJkZI/1.1(I目次.'Jfc本规定t1><f3.1一般规定3.2 试验检测程序3.3 试验检测方法要求4ttWWW4.1 *般规定4.2 测试内容4.3 仪器设备4.4 测试方法4.5 数据处理与成果提交5实险结构试*5.1 一般规定5.2 试验加载5.3 试验量测5.4 结构模型试验6皿mctt6.1 一般规定6.2 码头结构加载试验6.3 码头结构系靠泊试验6.4 防波堤及护岸试验6.5 船闸试验6.6 千珊坍与船台滑道试验NHKaiU±构件摸度检验试"MJftB蜘鹤黑士或有应力检涌试验Nt录C现场结构试险检澜环境条件调去方法和要求附录I）潮K±结构构件裹宽度检验试Ift附录E防风偌碇抗拔试脸附录F本规范用词说明引用名录附加说明本单位、树髀位、主要起草人、主SUM、总校人员和1由人员名单.(40).(43)条文说明1总贝I1.1.0.1为统一水运工程结构试验检测技术要求，提高结构试验检测工作质量，促进结构试验检测技术发展，适应水运工程建设管理的需要，制定本规范。1.0.2本规范适用丁-水运工程结构的试验检测.1.0.3水运工程结构试验检测除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。包括下列部分：(D船闸闸门的启闭速度、闸门开度或位置、启闭力、启闭机油缸压力及主要构件的应力应变、闸门门体的振动加速度等：12)船闸阀门的启闭速度、阀门开度或位置、无水启闭力、静水启闭力和动水启闭力、启闭机油缸压力、启用杆的宙动量、做I门门体及吊杆振动加速度等。6.5.6船闸闸阀门结构现场试验检测方法应符合下列规定。6.5,6.1启闭速度和开度检测宜采用开度计法。6. 5.6.2启闭力检测宜果用应变计法，或通过启司机油缸压力计算而得，启闭机油缸压力检测宜采用压力传感罂法。7. 5.6.3主要构件应力应变检测宜采用应变计法。8. 5.6.1启闭杆窜动量检测宜采用位移计法。9. 5.6.5门体及吊杆加速度检测宜采用加速度传感器法。10. .6.6阀门空化特性检测宜采用水听耦和声级计法。6.5.7船闸输水系统结构试验检测应符合下列规定.6.5.7.1 船闸输水系统结构试验检测对象应包括输水廊道及其附属结构。6.5.7.2 船闸输水系统结构试验检测项目应包括灌泄水水力特性、输水廊道和消能工压力特性等。6.5.7.3 7.3船闸揄水系统结构试验检测宜采用现场观测手段，必要时可进行相关的物理模型试验。6. 5.8脂闸输水系统结构试验现场观测的方法应符合下列要求。6.1.1.1 闸室、阀门井、进出水口处的水位变化检测宜采用超声波水位计或压力传感器等方法。6.1.1.2 输水廊道和消能工压力检测宜采用压力传感器法。1.1.1 坞与船台清道试验a6.1船坞结构试验检测对象应包括船坞水工建筑物、均门及输水系统等。1.1.2 船坞结构试验检测宜包括下列内容：(1)坞底板下浮托力试验检测：(2)船坞输水系统水流条件试验检测:(3)船坞周侧渗流试验检测：(4)好门抗飕变形试验检测；(5)坞底板锚杆抗拉试验检测.1.1.3 干船坞试验检测方法应符合下列规定。1.1.3.1 1妈底板下浮托力试验检测可采用在坞底板减压排水口处埋设浮托力测定表进行周期检测的方法。当减压持水设施失灵时，可采用在减压持水沟处钻孔埋设水压力表的方法进行检测。1.1.3.2 船坞输水系统水流条件试验检测可采用实验室缩尺模型试枝的方法.1.1.3.3 船坞周恻渗潦试验检测方法应符合卜列要求：(1)在坞墙后布置测点：(2)钻孔埋设渗流压力与渗流量检测仪进行周期检测：(3)对坞门坎椎扉渗流状况，在其内侧1.m2m处钻孔埋设渗流压力与渗流量检测仪进行检测。1.1.3.4 坞门抗震变形试验宜按下列步骤进行：(D根据忒验目的制定试验计划及设计布点：(2)按成验计划及布点要求,粘贴电因应变片和加速度计等测试传感器；(3)模拟地震动力施加作用力，观测测定坞门变形情况；(4)试验资料整理分析并编写试验报告。1.1.3.5 %底板锚杆试验可按国家现行标准6岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086)和建筑某坑支护技术规程(JGJ1.20)等的有关规定进行。1.1.4 船台滑道结构试脸检测对象应包括船台滑道水工建筑物及船台滑道地基等，1.1.5 船台滑道地基试验检测内容宜包括船台滑道基桩承载力和船台滑道基础变形.1.1.6 船台滑道地基试验检测方法应符合下列要求,6.6.6.1船台滑道基桩承我力试验检测应按基桩静载荷试验方法进行，并应符合现行行业标准4水运工程地基基础试验检测技术规程(JTS237)的有关规定。6.6.6.2船台滑道基础变形成验检测方法应符合现行行业标准6水运工程水工建筑物原型观测技术规范(JTS235)和£水运工程地基基础试验检测技术规程JTS237)的有关规定.附录A混凝土构件挠度检验试验A.0.1混凝土构件挠度检验试验可用于检验受弯混凝土梁板构件的挠度与规范要求的符合性A.0.2当混凝土构件挠度的i殳计要求或实际要求高于规范要求时，应按较高的要求进行检验试验。A.0.3试验结构的加载范围应符合下列规定.A.0.3.I对简支结构可选择单个构件进行试验，A.O.3.2对连续结构应根据影响线选择试验跨。A.0.4试验荷载的荷载图式应符合卜列要求，Ao4.1按持久状况检验时，试验荷载组合和最大加载值应根据正常使用极限状态的准永久组合确定。A.0.4.2按短暂状况检脸时,试验荷载组合和最大加战值应根据正常使用极限状态的短暂状况组合确定。A.0.4.3荷载布置方式应按最不利原则确定。A.0.5挠度量测应符合卜列要求。A.0.5.I试脸构件两端支座处应设置垂直位移测点和水平位移测点.A.O.5.2挠度量测仪器可采用位移传感器、百分表、挠度计等，量测系统的精度不应低于0.01mnA. 0.6可简化成水平直线的且加载后支座以沉降变化为主的单向受弯梁板构件跨中挠度，可根据图AO6所示几何关系按式(AQ6)计算：图AJ06受弯构仰誉中挠度嬲！酬例1三:*左支座酒：与右支颤降卜例骁度：1.彻跨Kft>=O0-"；"(A.0.6)式中f一挎中挠度(mm);4跨中沉降(mm);31左支座沉降(mm):a2右支座沉降(mm)。.0.7混凝土构件的挠度应不影响结构的使用功能和外观要求及与其他构件的连接等要求，试验检验结果应符合式低0.7)要求：人吗(A.0.7)式中一混凝土构件试验实测最大挠度值(mm):If1.规范规定的最大挠度限值(mm),按现行行业标准6水运工程混凝土结构设计规范B(JTS151)的有关规定取值：0考虑作用的准永久组合对挠度增大的影响系数，按现行行业标准水运工程混凝土结构设计规范(JTS151)的有关规定取值附录B结构混凝土既有应力检测试验B.O.I结构混凝土既有应力的测试可采用应力拜放法，应力释放方式宜采用环孔法或开槽法。B.0.2结构应力检测位置应根据结构的受力特点和检测要求选择，检测结果应能反映结构或关键部位的受力状态和性能。B. 0.3结构应力检测所用的应变量测仪器应根据试验目的以及对试件混;疑土应变测量要求进行选择。测试祥放应变的应变计宜采用电阻式应变计、光纤光栅式应变计等。B.O.4试验前应确定结构材料的性能参数，并计算出试验荷载下释放应变的预估值，作为选择应变计和51测仪器等的依据。混凝十.弹性模属E、应采用实测值，测试方法应符合现行国家标准6普通混凝土力学性能试验方法标准B(GB/T50081)的有关规定。B.0.5应变计和Si测仪器的加测范围应符合测试要求，量测精度、安装调试和测试数据的测读与整理应符合现行国家标准混凝土结构试验方法标准(GB,T50152)的行关规定。B.O.6应变计和采集传输系统应具有较强的抗干扰能力，安装应牢固，并应采取有效的防潮、防水等保护措施B.0.7粘贴应变计前，试件待测部位的