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新能源汽车动力电池类别1、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，特点是不合结等贵重元素，原料价格低，而且磷、铁在地球上的含量丰富，不会有供料问题。它的理论工作电压适中（3.2V）、单位重量下电容量大（170MAH/G）、高放电功率、可快速充电且循环寿命长，在高温与高环境下的稳定性高。优点：具有更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广。缺点：存在一些性能上的缺陷，比如振实密度与压实密度很低导致电池的能量密度较低，材料的制备成本与电池的制造成本较高，电池成品率低，一致性差，知识产权等问题。代表车型：北汽新能源EC220、长安欧尚X7EV、江淮IEV71.,荣威EI5、奇瑞EQ、比亚迪唐、腾势电动车、东风风神E30、江淮和悦IEV4、通用赛欧SPRINGQ、安逸动纯电动、菜威550P1.UG-IN等。2三元锂电池三元锂电池用银钻钛酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。能量密度在所有锂电池技术中排名第一，大250KWH/M3。三元锂电池对温度的敏感度较高，在200度左右就会发生分解。优点：能量密度高，循环性能好，目前.，电池的标称电压已达到3.7V,在容量上已经达到或超过钻酸锂电池水平。缺点：高温结构不稳定，导致高温安全性差，且PH值过高易使单单体肝气，进而引发危险，目前造价较高。代表车型：比亚迪宋EV40Q.理想ONE、吉利帝豪GSE,特斯拉MODE1.S.北汽绅宝EV等。3氢燃料电池氢燃料电池正极是空气和氧气，负极是氢气，中间是隔膜和电解液。从原理上来讲，它和锂离子电池是不一样，无法充电。优点：能量密度非常高；充氢时间短，现在高压充气口本的氢燃料电池只需5分钟，充气可以跑500公里。缺点:氢气的安全使用；储存运输班用高;技术未产业化，未被市场验证;不能并网充电。4锂硫电池锂硫电池是以硫元素作为电池正极，金属锂作为负极的一种锂电池。优点：重量能量密度比较高，达到300-350WH/KG;成本很低。缺点：体积能量密度非常低，电池星然轻，但个子比较大：而且有一个致命的缺点，多硫这个正极在电解液里会白己溶解，导致寿命降低。5集氢电池银氢电池是正极活性物质主要由银制成，负极活性物质主要由贮氢合金制成的一种碱性蓄电池。银氢电池是在I960年发展起来的新型绿色电池，它的创始人是H学成才的斯坦福。优点：放电电流大、能量密度高（续航能力强）、发热量小。缺点：具有记忆效应，在充放电过程中容易衰减。（过充过放电衰减的更厉害）。目前市面上主流的动力电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池。但绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池，主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂，低温更稳定。但从安全性和重熨使用寿命两个角度而言，磷酸铁锂电池的性能都是要优于三元锂电池的。