船舶辅机（一级轮机长）核心考点复习试题库（含答案）.docx

船舶辅机（一级轮机长）核心考点复习试题库（含答案）一、单选题1 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各15分钟，在30min内做次启动。A、15B、25C、35D、任意答案：B2 .制冷装置中液管是指从通的管路。A、冷凝器/蒸发器B、冷凝器/膨胀阀C、蒸发器/压缩机D、压缩机/冷凝器答案：B3,从制冷装置取出制冷剂时，钢瓶（无液管通至瓶底）应放置为宜。A、瓶口向上直立B、瓶口向上倾斜C、水平D、瓶口向下倾斜答案：A4 .锚机将单锚从三节锚链收至一节锚链的平均速度应不小于m/min。A、5B、6C、9D、12答案:C5 .二氧化碳浓度对库食物保质时间有影响。A、鱼B、肉C、菜D、A和B和C答案:C6 .制冷装置工作时，发现压缩机缸头结冰，下面分析正确的是_0A、冷剂流量过大B、冷剂流量过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小A7 .甲板机械的液压系统，一般不在设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、压系统主泵出口D、辅泵补油管路C8 .制冷系统中热力膨胀阀选得太小，不会使-OA、蒸发压力太低B、制冷系数变低C、压缩机吸入湿蒸气D、装置制冷量变小答案:C9 .集中式空调系统夏季主要是通过降低空气湿度。A、挡水板B、空气冷却器C、干燥剂D、滤器答案:B10 .下列冷剂中，空气中含量达11%74%,可点燃，含量达16%-75%,可引起爆炸。A、R12B、R22C、R717D、R134aC11 .舵角指示器的指示舵角与舵停止的实际舵角，在处不得有偏差。A、最大舵角B、零位C、任何舵角D、常用舵角答案：B12 .电磁换向阀不能离开中位，下面分析错误的是_0A、电压过低B、有脏物进入阀芯间隙C、径向不平衡液压力将阀芯压向一侧D、弹簧张力不足答案：D13 .液压舵机系统中的油温超过时，一般应停止工作，查明原因。A、50oCB、6O0CC、 70oCD、 8O0C答案:C14 .双作用叶片泵叶片安装的倾角和叶片外端的倒角按回转方向判断应是_oA、前倾角前倒角B、后倾角后倒角C、前倾角后倒角D、后倾角前倒角答案：C15 .制冷系统中热力膨胀阀温包从管路上脱开，则阀RA、开大B、全关C、开度视蒸发压力而定D、开度变小答案：A16.空调采暖工况启用时，最后投入工作的是A、风机B、空调制冷装置C、加湿器D、压缩机答案：C17 .原来使用内平衡式膨胀阀的蒸发器改用外平衡式膨胀阀A、出口过热度会太小B、制冷量会降低C、蒸发压力会降低D、价格稍贵，安装麻烦些答案:D18 .O型三位四通换向阀中位时-OA、通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B、通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷答案：C19 .工作时如氟利昂溅入眼内.应立刻-OA、轻轻揉擦B、用干净纱布吸除C、用净水冲洗D、闭目休息答案：C20 .液压装置工作油温过高的危害不包括0A、润滑不良，泵和马达磨损加剧B、内漏泄增加，容积效率降低C、油氧化变质速度加快D、液压泵消耗功率明显加大答案:D21 .泵控型舵机改变转舵方向时A、主泵回转方向不变B、辅泵吸排方向改变C、主油路换向阀偏离中位，方向改变D、主泵回转方向改变答案A22 .空调装置变质调节是指改变送风的-OA、含湿量B、温度C、速度D、新鲜程度答案：B2 3.对开度既定的节流阀流量影响最大的是A、阀前后压力差B、油温C、节流口吸附层厚度D、油污染程度答案：A24 .轴向柱塞泵缸体与配流盘磨损过快，下面分析正确的是A、工作压力过高B、转速过高C、液压油污染D、操作失误答案：C25 .连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击答案：C26 .船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是OA、冷风机B、蒸发盘管C壳管式D、板式答案：C27 .降低压缩机制冷装置的冷凝压力，下面措施错误的是TA、清洗冷凝器B、增加冷却水量C提高压缩机转速D、降低冷却水温答案：C28 .H型三位四通换向阀中位时OA、通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通B、通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭C、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D、通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷答案:D29 .液压网机在绞收曳纲时，绞收的负荷较大时_0A、液压系统油压升高B、液压系统油压降低C、液压系统油压不变D、不定答案：A30 .液压油含水过多造成的危害不包括-A、使金属锈蚀B、使液压油氧化加快C、执行元件动作迟滞D、使液压油乳化答案：C31 .冷冻机油黏度过低的主要危害是OA、容易奔油B、油损耗过快C、压缩机容积效率降低D、油进入系统量增多答案：C32.转舵速度慢，下面分析错误的是A、主泵流量小B、主油路旁通或泄漏C、油路压力太高D、AB答案：C33 .调速阀在液压系统中的作用是调节-OA、油泵转速B、液压马达转速C、执行油缸移动速度D、B或C答案：D34 .制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止进入压缩机。A、水分B、大量滑油C、液态制冷剂D、B或C答案：D35 .液压马达低速时出现“爬行现象”是因为OA、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀答案:D36 .为防止空气进入液压系统，错误的措施是OA、回油管出口加工成斜切面B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位答案：B37 .对液压舵机系统中的转舵机构、换向阀、油泵、油箱及油路系统,一都要进行检查。A、每航次B、每半年G每年D、每9个月答案:A38 .下列液压控制阀中属于流量调节阀的是OA、顺序阀B、电液换向阀C、调速阀D、液控单向阀答案:C39 .液压装置液压油温度高的原因不包括-OA、散热器表面脏污B、油箱油量不足C、系统溢流量太大D、采用半闭式系统答案:D40 .平衡舵有利于-0A、减小舵叶面积B、减少舵机负荷C、增大转船力矩D、增加转舵速度答案：B41 .最容易造成液压控制阀故障的原因是OA、油液污染B、阀芯磨损C、工作压力大D、弹簧失去弹性答案:A42 .液压舵机系统中的油温低于时，应反复以小排量，小舵角操舵，直至油温升至规定要求，再正常使用。A、OoCB、5oCC、 100CD、 20oC答案:C43 .制冷装置制冷剂不足，下面分析错误的是A、吸气过热度增加B、吸气压力下降C、开启膨胀阀的旁通阀吸气压力无明显升高D、冷凝压力升高答案：D44 .滤油器的压降随使用时间的增加与有关。A、过滤精度B、有效过滤面积C、油液品质D、AB或C答案：D45 5.液压马达输出扭矩增大时，其转速A、不变B、增大C、稍有降低D、显著降低答案：C46 .为了防止制冷系统产生冰塞，在设置干燥器。A、压缩机的排出端B、冷凝器进口管上C、供液管中D、压缩机吸气端答案：C47 .锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A48 .制冷压缩机一般采用轴封。A、料B、G皮碗D、AB或C答案：B49 .制冷装置中排气管是指从压缩机通的管路oA、冷凝器B、蒸发器C、膨胀阀D、回热器答案：A50 .交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比OA、使用寿命长B、阀芯卡阻时易烧毁C、换向速度慢D、价格贵答案：B51 .制冷剂流过膨胀阀后应是A、过冷液体B、饱和液体C、湿蒸气D、饱和蒸气答案：C52 .液压油的工作温度一般在为宜。A、10-30B、3050C、50-60D、6070答案：B53 .低速液压马达的特点是0A、每转排量小B、每转排量大C、结构强度大D、输出功率大答案：B54 .渔船最大舵角在35°.这是因为在该舵角时A、舵机的输出功率最大B、舵机的功率消耗最小C、转船力矩最大D、转舵力矩最大答案：C55 .叶片泵处的间隙能够自动补偿。A、配油盘与转子B、叶片与叶槽C、叶片顶端与定子内表面D、定子与转子答案：C56 .关于转叶式转舵机构的优点，下面说法错误的是OA、占地面积少B、无外部润滑C、管理方便D、密封性能好答案：D57 .液控单向阀在船舶液压机械中常用来OA、控制回油背压B、作液压锁C、改换油流方向D、作卸荷阀用答案:B58 .绞纲机离合减速箱使用应清洗其内部机件，并更换机油。A、500小时B、100O小时C、2000小时D、5000小时答案：C59 .空载运行试验，电动锚机以高速档正倒车空载连续运转各15分钟，在内做25次启动。A、30minB、45minC、1hD、任意答案：A60 .统计表明，大部分液压装置故障是由引起。A、元件质量差B、操作不当C、液压油污染D、冷却不良答案：C61 .制冷压缩机滑油压力过低会导致OA、压缩机排气带油量增加B、滑油泵咬死C、压缩机自动卸载D、压缩机制冷量增加答案:C62 .舵机追随系统中的储能弹簧如果调节过紧会导致OA、导致小舵角时无法工作B、导致滞舵G导致大舵角时不能连续操舵D、导致跑舵答案:C63 .双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是OA、吸油区B、排油区C、封油区D、A和B答案:A64 .清洗或更换滤油器滤芯时，要特别注意-OA、清洗后用棉纱揩净B、清洗后用水冲净C、不允许用洗涤剂D、清洗滤器壳体内部答案:D65 .制冷装置停车并充分冷却后放空气，应分次进行，在时结束放气。A、出气时手感到冷B、压力降至水温对应制冷剂饱和压力C、压力降至气温对应制冷剂饱和压力D、手上有油迹答案:B66 .压缩制冷装置中，制冷剂由低压变为高压是以元件为分界点。A、电磁阀B、压缩机C、膨胀阀D、蒸发压力调节阀答案:B67 .轴向柱塞泵滑履稍有磨损后-OA、泵工作不受影响B、容积效率降低C、输出压力降低D、泵不能正常工作答案：A68 .舵机防浪阀的主要作用是-0A、防止风浪过大B、防止风浪对舵叶产生液压冲击，造成机损C、防止风浪天跑舵D、防止风浪天滞舵答案：B69 .制冷系统放空气一般在处进行。A、贮