石大汽车电子控制技术80期末复习题及参考答案.docx

汽车电子控制技术一单项选择题IA2B3C4B5B6C7D8B9DIOBIlA12D13B14D15A二判断题16F17F18T19T20F21F22F23T24T25T三名词解释1、喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。2.L型电控燃油喷射系统:它是利用空气流量计直接测量发动机的进气量,电脑不必进行推算,即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。3、发动机曲轴转角信号，是根据曲轴位置传感器产生的产生的信号经过整形和转换而获得的脉冲信号。4、爆燃一般是由发动机过热和点火时间过早引起。在电控点火系统中，通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及爆燃程度，并根据判定结果对点火提前角进行反馈控制。有爆燃减小点火提前角；无爆燃，增大点火提前角。5.过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。它是指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比，常用符号“人”表示。四问答题1、电气元件、液压元件、气动元件。对小功率和运动伺服系统，一般采用电气元件，如节气门开度控制、散热器冷却风扇等;对大功率，一般采用液压或气动元件。如果结构尺寸要求很严，则用液压元件（如轿车）；结构尺寸要求不严，则多采用气动元件（如货车电子悬架、防抱死制动）。2.3、发动机输出功率控制；驱动轮制动控制；控制驱动桥的防滑差速器；综合控制。4、（1）作用:节气门位置传感器用于向ECU提供节气门转角、转角速率以及发动机总速位置信息。根据这个信息，BCT可以获得发动机负荷信息、工况信息（如启动、总速、倒拖、部分负荷、全负荷）以及加速和减速信息。该传感器一般为三线式，BoU通过监测电压变化来检测节气门开度。（2）节气门位置传感器暗总体结构分为触点开关式，可变电阻式，触点与可变电阻式三种;工作原理:该传感器的结构为渭动电阻片式（即线性可变电阻式、电位计式）ECV通过监测信号输出端的电压，在计算机内部通过对比电路，得出节气门的开度信号。ECU内部并不直接接收电压信号，而是检测输出输入信号比值，这样可以防止由于电压波动所导致的信号波动问题。5.无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以实现传动比的连续改变从而得到传动系与发动机工况”的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。