水手业务实训指导书.docx

水手业务实训指导书项目一常用航海国国旗、信号旗的操作1、实训目的1)了解国旗、信号旗在船舶工作中的实际意义和作用2)能正确识别主要航海国家国旗和船舶常用信号旗2)掌握国旗、信号旗的升降时机及要领2、知识要点国旗(NatiOnaIflag)是国家的一种标志性旗帜，是国家的象征，它通过一定的样式、色彩和图案反映一个国家政治特色和历史文化传统。在一个主权国家领土上一般不得随意悬挂他国国旗。世界上各国国旗的颜色主要有红、白、绿、蓝、黄、黑等，这些颜色各有一定的含义，形状绝大多数是长方形。国际信号旗(internationalcodeflags)系统是一种船舶间的旗帜沟通系统，让船舶能够快速清晰地表明自船的意图。此系统是国际信号代码系(InternationalCodeofSignals)的一部份。信号旗作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。能够识别国际信号旗及常用航海国国旗，并能按驾驶员要求进行挂旗、折叠收拾、整理信号旗是值班水手必须掌握的技能。3、素材准备1)世界各国国旗韩国越南泰国卡塔尔土耳其菲律宾利比亚摩洛哥德国捷克英国爱尔兰比利时西班牙保加利亚新加坡丹麦喀爰隆突尼斯波兰荷兰希腊芬兰俄罗斯乌克兰罗马尼亚美国马来西亚巴西埃及利比里亚法国瑞士瑞典挪威意大利葡萄牙克罗地亚阿根廷古巴2）国际信号旗哥斯达黎加国际信号旗3）船舶旗杆4、实训步骤1）航海国家国旗的识别2）国际信号旗的识别及字母旗的含义3）船旗国国旗的悬挂：船尾旗杆上，或后桅斜杆上。4）到达港国旗的悬挂：前桅顶或横桁上，离港后降下。5）船公司旗的悬挂：船首旗杆或后桅顶，航行时不挂。6）国际信号旗的悬挂：桅杆横桁或斜拉旗绳上。升挂次序：桅顶、右横桁、左横桁。同一横桁：由外到内；两横桁同时挂旗，先右外一挂，后左外一挂，逐次进行。5、注意事项1）各旗升降时机（1）日出时升起；日落时降下。大洋中航行可不悬挂。（2）升旗时：先升起国旗，后升起其他各旗；降旗时：应先降其他各旗，最后降下国旗。（3）极地航行时：冬天应能在看得见的情况下悬升有关旗帜。（4）进出港或其他必要显示国籍时，升降时间视需要提早或延迟。2）升、降旗要求（1）国旗代表一个国家的尊严。应注意缓缓升起（降下），并应升到顶后系牢旗绳，防止松弛而滑下。严禁国旗倒挂。（2）国旗应保持飘扬，不应卷叠，收下后平整叠好，放在旗箱内。（3）国旗敬礼：驶近对方船正横前，将国旗降到旗杆的三分之一处，对方船也应同样将国旗降至旗杆的三分之一处，随即再升到顶表示回礼，我船也同时将国旗升到顶。（4）下半旗期间敬礼：应先将国旅升到顶后再降到距离旗杆顶三分之一高度处，礼毕后还应将国旗升到顶后再降到半旗位置。（5）国旗致哀：先将国旗升到顶后再降到应为距离旗杆顶三分之一高度。在日落后降旗时，仍应将国旗先升到顶后再降下。（6）在国外港口是否需要降半旗，应取得我国驻外使领馆的正式通知后执行。6、考核标准成绩评定标准优秀航海国国旗识别率、信号旗识别率及单字母信号意义明了达90乐、信号旗折叠正确，挂旗方法正确良好航海国国旗识别率、信号旗识别率及单字母信号意义明了达80%,信号旗折叠正确，挂旗方法正确及格航海国国旅识别率、信号旗识别率达70%,信号旗折叠正确，挂旗方法妥当不及格未达到及格标准或不能识别B、G、H、Q、P、Y、Z旗号和意义者项目二操鸵作业1、实训目的1）能听懂并复诵中英文舵令2）掌握操舵的程序3）能根据中英文舵令熟练、准确进行操舵作业4）能熟练、准确完成各种操舵方式的转换2、知识要点1）操舵的定义：舵手利用操舵装置对船上的舵设备进行操纵的过程，2）操舵的目的：使船舶按照计划航线航行或根据船长（驾驶员）、引航员指令航行以避开航行危险。3）舵机的配备要求：每艘船舶应设置1个主操舵装置和1个辅助操舵装置。主操舵装置:能在最大吃水和最大航速时使舵自一舷的35。转至另一舷的35。，并且所需的时间不超过28秒。辅操舵装置:能在最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7节时进行操舵，使舵自一舷的15°转至另一舷的15°,且所需时间不超过60秒。4）手操舵特点及时机：5）驾驶台应急操舵特点及时机：6）舵机间应急操舵特点时机:3、素材准备4、实训步骤1）掌握中英文舵令的含义，准确识读并复诵2）准确掌握操舵程序3）根据中文舵令在操舵装置上进行模拟训练4）根据英文舵令在操舵装置上进行模拟训练5）在模拟器上准确进行各操舵方式的转换5、注意事项（1）自动操舵模式转换为手动操舵模式程序1）重复舵令。2）将操舵模式由自动操舵转换为手动操舵。3）测试新的操舵模式是否正常。4）报告驾驶员现在是手动操舵。（2）手动操舵模式转换为自动操舵模式程序1）重复舵令。2）查看分罗经与主罗经航向一致后，再“把定”指定航向。3）舵处于正舵位置时，旋转自动操舵仪上的“航向校正”旋钮，把航向校正刻度调到零位，按指定航向航行。4）转换开关扳到“自动”位置。5）如发现船舶不对称偏航，可向左或右旋转“航向校正”旋钮少许，以拨正航向。6）核实自动操舵是否正确响应。7）报告驾驶员现在是自动操舵。航向是“XXX”，在紧迫局面时，更应注意操舵装置的转换是否有效。（3）驾驶台应急操舵：手操舵失灵时，听到驾驶员下达的改为应急操舵的命令，水手立即将工作模式旋钮（开关）从“手操舵”模式转换至“应急操舵”模式，使用手柄进行操舵。（4）舵机间应急操舵：驾驶台应急操舵装置失灵时，听到驾驶员下达的改为“舵机间应急操舵”的命令后，1）将控制箱选择按钮由“驾驶台”切换到“舵机房”，迅速到舵机间进行应急操舵；2）用对讲机或电话与驾驶台联系，听从驾驶台指挥；必要时请船长或驾驶员增派一名舵工协助操舵；3）用应急操舵处的舵角指示器和航向分罗经协助操舵；4）若操舵装置全部失灵，应迅速倒车停船，就地抛锚；若为深水区，应显示失控信号，并警告附近船只。6、考核标准D根据常用的标准舵令进行操舵ORDER意义REPORTMidships正舵保持在船首尾线Midships舵位置上舵正Port左舵5five操左舵5度Wheelonportfive5度左Portten舵10左操左舵10度Wheelon10度左porttenPort左舵15fifteen操左舵15度Wheelon15度左portfifteenPorttwenty左舵20操左舵20度Wheelon20度左porttwentyPort左舵25twenty-five操左舵25度Wheelon25度左porttwenty-fiveHard-a-port左满舵操左舵至最左位置Wheel满舵左onHard-a-portStarboard右舵5five操右舵5度Wheelon5度右StarboardfiveStarboard右舵10ten操右舵10度Wheelon10度右StarboarctenStarboard右舵15fifteen操右舵15度Wheelon15度右StarboardfifteenStarboard右舵20twenty操右舵20度Wheelon20度右StarboardtwentyStarboard右舵25twenty-five操右舵25度WheelonStarboard25度右twenty-fiveHard-a-右满舵Starboard操右舵至最右位置Wheelon满舵右Hard-a-StarboardEaseto至J5度fiveM回到左（右）5度Wheelonport度左(右)(Starboard)five5Easeto10度ten回到回到左（右）10度Wheelonport度左(右)(Starboard)ten10Easeto15度fifteen回到回到左（右）15度Wheelonport度左(右)(Starboard)fifteen15Easeto20度twenty回到回到左（右）20度Wheelonport度左(右)(Starboard)twenty20Steady把定尽快减少船舶偏转Course*PortCourseonefivetwo左舵操152度Steadyononefivetwo*现航行为180度StarboardCoursetwothreetwo右舵操232度Steadyontwothreetwo*现航行为180度操舵水手当听到舵令后应复述并执行，完成指令后应报告。2）对舵的操作要领由值班驾驶员、值班水手和值班轮机员共同进行，值班驾驶员、值班水手在驾驶台值班轮机员在舵机间。（1）操舵水手在驾驶室转动舵轮，使舵角指示器的指针指向“0”刻度，观察舵机间的实际舵角是否在正舵位置。（2）慢速将舵轮向左（右）转至满舵，检查操舵台上的舵角指示器与蛇机间的实际舵角是否一致。利用同样方法向左（右）操满舵快速活舵一次，回到正舵。（3）分别连续操左（右）5°,15°,25°满舵和回舵，其间观察遥控机构、追随机构、舵叫指示器工作是否正常，其中舵角指示器在正舵位置应无误差，在其他舵角位置误差不应超过±1。3）罗经比对方法陀螺罗经与标准罗经进行比对，通过比对掌握标准罗经的误差，同时了解陀螺罗经工作是否正常。4）随动操舵转自动操舵先输入指定航行，将压舵旋钮和自动改向旋钮归零。操舵将船稳定在指定的航向上，当处于正舵时，将选择开关从随动转至自动位置，此时船舶处于自动操舵状态。5）应急操舵当随动操舵和应急操舵出现故障时，应立即使用应急操舵。将操舵方式选择开关置于应急位置，利用手柄操舵，若驾驶室无法控制舵机时应立即到舵机间直接控制舵机操舵。评估方法操舵：利用操舵仪进行按舵角和按航向操舵，按航向操舵时，以航向改变50度为宜。评估时中英文舵令交替使用，此项必评。对舵、罗经比对、随动操舵转自动操鸵、应急操舵由评估员任选两项操作。3、成绩评定成绩评定标准优秀听懂舵令复述及时，操鸵及时正确，能在Imin内把定航向，2min内完成改变航向50度，所选评项目操作正确。良好听懂舵令复述及时，操鸵正确无反舵现象，能在2min内把定航向，3min内完成改变航向50度，所选评项目操作正确。及格听懂舵令能复述,操舵基本正确（操反舵经一次提醒能及时改正）,能在3min内把定航向，4min内完成改变航向50度，所选评项目操作基本正确。不及格舵令基本听不懂，操舵有误（操反舵经提醒不能及时改正）把定航向困难，所选评项目操作基本不会。项目三系解缆作业1、实训目的1）了解系解缆作业在船舶实际工作中的作