叉车的特殊危险点.docx

叉车的特殊危险点任何公司的共享交通区域，危险的可能性都会增加。这就是为什么越来越多的公司开始分开为行人和叉车的交通区域,并且打上标记。但是，空间条件并不总是允许这种情况发生。只有有关各方遵守，这样的规定才会奏效。典型的危险点是路口和交叉路口。机器或门架限制能见度，叉车司机看不到谁或什么人或物体在路径上，甚至朝他走来一一例如，另一辆叉车。因此，在这些地方必须特别小心，并尽量减少叉车的行驶速度，以致可以排除意外对于行人来说，这些地方也需要引起更多的关注。在任何情况下，你都不应该突然陷入迷思或谈话的十字路口或交汇点。参与者不能总是依赖声音。今天，电动叉车非常安静，其声学感知能力可以大大降低。在嘈杂的操作环境中，必须佩戴听力保护，尤其如此。相互关注在加载和堆叠活动中，驱动程序专注于这些过程，尤其是负载本身。对行人来说，这种情况是潜在的危险。在驾驶员意识到之前，他们不应依赖车辆驾驶员。查找与驾驶员的眼神交流。因为他们总是要考虑叉车的运动。这并不能免除叉车司机只有确信行动区内没有人或物体时，才有义务照看环境和进行机动。在用叉车装卸车辆时也存在类似情况。驾驶的预见性还有调整的速度和安全距离的预驱动叉车，必须坚持。可能需要突然制动。叉车的行为与汽车没有什么不同反应距离和制动距离加起来可以达到停车距离。此外，在发生重制动时，还需要确保负载的安全。焦点哈伦特另一个典型的危险点是门洞出入口。进进出出的叉车可以在这里交汇。此外，行人可能带来危险。没有人能环顾拐角处。而且，司机往往被诱惑开车的速度比在这些地方建议的要快。然后，而放慢速度。如果叉车从大厅内通常较暗的车内出来，驾驶员的视线会缩短一小会儿，直到眼睛适应亮度的差异。这也适用于进入大厅时。带板条窗帘的室内门通常可以防止通风。有时，最初相对清晰的材料黄色或污染，使视图复杂化或扭曲。理想情况下，在大厅大门等暴露的地方，交通区域是分开的。行人可以通过使用标记区域来减少危险，并且切勿直接在门口过马路。当其他叉车、行人或骑自行车的人过马路离大门外太近时，需要特别注意。这里可能发生以闪电般的速度发生危险情况。坡道倾斜的坡道是问题区域。在向上行驶过程中，叉车将随着负载向前行驶，在向下行驶时，叉车将向后移动，负载向后移动。驾驶员专注于-往往相当狭窄-轨道。当叉车和行人相遇时，它变得非常紧绷。因此，坡道通常对行人关闭。员工最好遵循这一规则，即使坡道有时看起来更舒适。远离户外普通路径外面还有其他危险点。例如，地面不均匀，如未覆盖的排水沟、沟渠或地面波。以直角缓慢穿越是一天的顺序。根据规定，私家车除了货车和卡车外，还可以在户外移动。叉车交通有优先权。然而，叉车司机必须始终期望其他道路使用者不会遵守法规。因此，有足够的危险点。任何叉车司机都不应将叉车停泊在阻塞交通路线的地方，从而造成额外的危险情况。如果叉车不能防止滚走或未经授权使用，它也可能很危险。无论如何，旧原则仍然适用：危险得到确认危险被放逐。