佛开跨线桥挂篮施工方案培训资料.docx

佛开跨线桥挂篮施工方案培训资料1、工程概况佛开跨线桥主桥长146m,左幅桥面宽21m,右幅桥面宽28m,主桥上部结构使用（39+68+39）m跨变截面连续箱梁，共分为13种梁段，其中0井梁段为支架现浇，Pll#梁段使用挂篮悬臂现浇施工，12#梁段为合拢段，13#梁段为边跨现浇段（使用支架施工）。箱梁纵向分块为4.Om（边跨现浇段）+2.0田（边跨合拢段）+4乂3111+2乂2.5m+5×2m（其中的10个为悬浇段）+6m（0#梁段）+6.0m+5×2m+2×2.5m+4×3m（其中的10个为悬浇段）+2.Om（中跨合拢段）2=146m2o11#墩墩身高度为II.027m、12#墩墩身高度为8.28InbI1#、12#墩0#块梁长均为12m,高3.8m,腹板厚度0.8m,底板厚度为0.6m,左幅梁底宽15m,顶宽21m；右幅梁底宽22m,顶宽28m；左幅C60校方量约为3115.7m3；右幅C60碎方量约为4199.3m3o具体各梁段设计参数见下表1。表1悬浇箱梁梁段设计参数表一序号梁段号梁段长L（cm）左幅梁段体积（m3）右幅梁段体积（N）梁段高H（cm）腹板厚6（cm）底板厚R（cm）10600399.33551.633808060336.5805221(Iz)20048.0164.08315.68048.132)20045.8661.14296.38044.643(3z)20043.8758.44278.68041.354(4,)20042.0655.97262.58038.465(5z)20040.4253.74248.18035.776)25046.3161.68232.25532.887(7,)25042.3056.45218.95530.398(8,)30048.9865.28206.35528109(9')30047.4963.23197.25526.31110(10,)30046.5061.86191.85525.31230048.1163.8119080251312(12,)20033.4044.1819080251413(13,)40095.94134.411908025箱梁使用C60混凝土，双向预应力体系：纵向预应力分为顶板束、底板钢束两种,使用9s15.24mm>7s15.24mm的低松弛高强度钢敏线，其抗拉强度标准值fpk=1860MPao竖向预应力均使用JLM25精轧螺纹钢筋，标准强度785MPa02、编制根据佛山市魁奇路西延线(K2+483K5+630)段工程二标两阶段施工图设计(修编)；公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2011)；城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ22008)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)；建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)；钢管满堂支架预压技术规程(JGJ/T194-2009)；公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)；桥梁施工常用数据手册(人民交通出版社2005年9月版)；3、施工计划3.1要紧工程数量(见表2)表2要紧工程数量表序号型号、级别单位数量1HRB335钢筋32kg83810.3222kg74679.4320kg627691.4416kg579015.6514kg269821.1612kg164059.47HPB2358kg1710.88钢绞线s15.24kg233216.49精轧螺纹钢筋25kg43155.910混凝土C60m3713511波纹管内径70mmm17151.812内径80mmm13354.813内径90unm117014内径50mmm13333.615锚具15-7锚具套9841615-9锚具套9001715T2锚具套641815p-12锚具套6419JLM25锚具套81183.2、施工组织及进度计划安排3.2.1施工准备材料准备：已经做好钢模板、支架材料、各拼接构件等材料的进场及加工工作,并做好钢筋加工、钢绞线、精轧螺纹钢、碎拌与的准备工作。机械准备：根据施工计划及进度要求，结合工程现场的实际情况配足所需的机械设备。详见“投入施工的要紧施工机械设备表”（见表3）。表3投入的要紧施工机械设备表序号机械名称规格型号单位数量备注1吊车25t台22碎输送泵车中联2外租3破输送车MR4500台104装载机ZL5025挂篮套47张拉千斤顶250T48张拉千斤顶60T台29油泵ZB40套410油泵ZB50套411压浆机套412空压机W-1.8/5台413卷扬机TM5台414卷扬机TMl台415钢筋弯曲机3Kw台216钢筋切断机GT40台217木工刨床GW40台218电焊机BX-500台1619插入式振动器1.5KW介820发电机组IOOKW套2人力准备：根据工地施工具体情况，配齐相应专业的技术人员与技术工人，包含各项技术责任的专职技术人员、有各项专业操作的技术工人等。技术准备：图纸会审已经完毕，现场导线点、有关水准点已复核，并按照施工的需要进行了加密；根据各职能部门的分工，明确了岗位责任制。临时设施准备：由于受地理条件限制并根据工程现场的具体情况，各类材料及临时加工场地进行了如下安排：钢筋在加工厂加工成半成品后由简易拖车拉运至现场进行绑扎成型。在墩旁邻近设置临时场地用于模板拼接、修整场地，施工时各类材料、机具由吊车配合装载机等吊运、送材料。3.2.2现场管理及施工人员安排本分项工程设总负责人、现场负责人、技术负责人与根据施工需要的各类专业施工班组。施工队伍具体人员结构及相应职责详见如下安排。管理人员：（共13人）施工总负责人：杜杰技术负责人：段锋现场施工负责人：翁奕鸿罗宗振现场技术人员：王创利翁林凯质检工程师：王楚溪质检员：方创建试验人员：张学平王建颖测量负责人：吴永华安全员：杜明智袁伟斌技术工人：（共105人）电工：2人模板工：16人机械工：8人试验工：1人钢筋工：32人挂篮模板工：16人碎工：20人杂工：10人3.2.3施工进度计划根据总体进度计划安排与现场的工程进展具体情况，根据工作量大小与结构设计的特点，我部对本工程的施工进度安排如下:3. 2.3.1右幅11#、12#墩顶及“T”构施工（1） 2014年1月10日2014年1月19日（10天），完成11#、12#墩顶0#块临时支架施工；（2） 2014年1月20日2012年1月28日（9天），完成11#、12#墩顶0#块临时支架静载预压试验；（3） 2014年1月29日2014年3月15日（46天），完成11#、12#墩顶0#施工。（4） 2014年3月16日2014年3月30日（15天），完成11#、12#墩顶构两悬臂挂篮拼装及静载预压。（5） 2014年3月31日2014年7月170（IlO天），完成11#、12#墩顶“T”构悬臂2#11#块（1'#11'#）施工,计110天。2014年5月20日2014年7月17日（60天），完成10#、13#墩旁现浇段（13#块）施工。（7）2014年7月18日2014年7月27日（10天），完成12#13#墩边跨合拢段（12、12,#块）施工。（8）2014年7月27H-2014年8月8日（12天），完成11#12#墩中跨合拢段12#块施工。3.2. 3.2左幅11#、12#墩顶及T构施工（1） 2014年2月15日2014年2月24日（10天），完成11#、12#墩顶0#临时支架施工；（2） 2014年2月25日2014年3月11日（15天），完成11#、12#墩顶0#临时支架静载预压试验；（3） 2014年3月12日2014年4月25日（45天），完成11#、12#墩顶0#施工。（4） 14年4月26日2014年5月10日（15天），完成11#、12#墩顶“T”构两悬臂挂篮拼装及静载预压。（5） 2014年5月11日2014年8月27日（IlO天），完成11#、12#墩顶“T”构悬臂2#11#块（1'Iy#）施工。（6）2014年6月30日2014年8月27日（60天），完成10#、13#墩旁现浇段（13、13,#块）施工。（7）2014年8月28日2014年9月6日（10天），完成墩边跨合拢段12#块（12'#块）施工。（8）2014年9月7日2014年9月16日（10天），完成墩中跨合拢段12#块施工。4、0#块施工方案及施工方法主桥0#块长12m,左幅梁体截面为单箱三室形式，右幅梁体截面为单箱四室形式。根部2.5m范围内为实体结构，室内各设1个LImXLOm人洞，其底面距梁底O.9m。根部实体外缘项悬臂方向，0#块箱梁顶板厚度由60Cm变化至20Cnb底板厚度由60Cm变化为52cm,梁高也由根部的3.8m渐变为3.365mo左幅箱梁底板宽15m,顶板宽21m（其中两侧翼板各宽3m）。右幅箱梁底板宽22m,顶板宽28m（其中两侧翼板各宽3m）o桥面设於横坡，梁体底面不设横坡，故同一截面梁体高度按跳的坡度变化。4.1总体思路主桥0#块为后续挂篮悬浇节段的起步段，采取支架现浇法施工。在0#块施工时，相应考虑或者后续挂篮施工所需的各类构造措施，如临时固结，挂篮锚固点及预留孔洞布置等。由于设计距主墩中心线3.9m位置腹板底有一排临时墩，同时每个墩身均由120cm*120cm钢筋碎连系梁连接。0#块分配梁一端坐落在主墩上，另一端坐落在系梁上或者临时墩中，通过临时墩的分配梁使用施工预埋，同时在每两个临时墩中间的连系梁底下加一临时钢管支撑，确保连系梁的荷载通过临时钢管柱传到承台。这样做一来可保证受力可靠，同时可有效减少地基引起的沉降变形。分配梁与系梁（墩顶）使用砂箱连接，一是有利于标高的调节，二是方便模板拆除。分配梁上直接铺设模板，外部模板利用挂篮模板。支架按施工设计图搭设完毕后，应组织验收。同时，支架还应按照要求进行预压，以进一步检