城市道路交通管理的主要问题与基本对策.docx
乏必要的交通平安常识，不遵守交通法规,随意行车走路现象特别普遍。近年来,虽然交通管理部门投入大邢:的人力、物力、财力，不断翻新交通平安宣扬教化工作形式，但实际效果并不明显。由于群众缺乏对交通管理工作的相识，不能正确理解和自觉遵守交通法规，甚至认为交通管理部门执法是有意刁难,从而不支持、不协作交通管理工作.另外,受传统观念影响，一些交通参和者没有相识到交通违法行为的严政后果，不认为交通违法行为是违法行为，随意违法行车、走路，甚至躲避、抗拒执法现象时有发生。（四）交通管理的水平不高、手段乏力由于受支配经济体制的长期影响，许多城市的道路交通管理工作照旧处了阅历型管理为主的状态，普遍存在缺乏整体的交通发展战略、政策法规不配套、交通规划实施不力、管理手段科技化水平不高、交通组织不合理等方面的问题,现有的管理手段也还没有达到最佳状态，勤务制度不尽合理，路面执勤警力普遍不足,而且少数交通民警素养不高，货任心不强，水平不高，手段乏力，影响了管理效能。就长沙而言，一是城区道路交通组织优化还没有从整个路网的角度来作系统性探讨和规划：二是由干受财力、专业人才等方面的限制，交通管理手段的技术含量还不高，特别是交通信号灯限制仍处于传统的1单点定配时”模式，指挥系统的作用未得到充分发挥，路网的实时交通流量调控有待加强，真正意义上的城市交通诱导系统尚未起步。二、基本对策（-）加强道路基础设施建设，优化道路设施和路网结构姻加道路供应，始终是解决城市交通的一个特别困要的方面。要在科学规划的前提下，加快主次干道和快速路的建设，提高路网密度，优化路网结构.重视和加强停车场地的建设，完善和道路配套的基础设施.（二）加强静态交通建设，着力解决好停车难问题静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节，是一个中转站，静态交通的好坏干脆影响和制约若将个交通秩序可持续发展，对我市而言，是要全面加强停车场等静态交通设施的规划和建设。停车场的规划、建设属于社会公共事业，解决"停车难”问鹿是一项政府工程，同时停车场的规划、建设和管理涉及多个职能部门。因此，停车场问题必需由政府领导牵头，组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门，共同实施,协调解决.二是要挖掘完善现有各类停车场所功能“要全面对外开放现有各类配建及社会停车场,关于城市道路交通管理的几点思索五中队房金梁近年来，随着城市建设步伐加快，机动车拥有量的迅猛增长，行车难、停车难”已成为许多大中城市的一种通病，交通问题已慢慢成为阻碍、制约城市社会经济发屣的负面因素，成为城市管理的热点和难点.本文结合我市城区的实际状况，从分析城市交通管理存在的主要问题入手，提出了解决问题的对策。一、主要问题(-)城市道路少，利用率低，且路网系统不完善由于受历史、地理及经济发展水同等诸多因素的影响，从整体上讲，我市路网的成网性不够，通行实力弱，以路为市、占道经营等蚕食、侵吞道路的现象还比较突出，再加上部分道路必备的交通设施没有到位，交通组织欠合理，运用效率降低，从而使原来就有限的道路资源未能充分发挥其交通功能.(二)停车场地不够，停车场地结构不合理由于各方面缘由，我市的交通规划、建设存在停车场地不够的问题。目前我市没有一处正规大型停车场所，全市可用停车位运用率低，造成市区停车问题比较突出。(H)城市交通蓼和者的整体素养较低我国正处于社会转型、经济转轨时期,随着企业改制和私营企业的兴起，原有以行政管理职能为依托的交通平安宣扬教化网络受到很大的冲击，加强驾驶员日常管理和教化的新机制还处于探究之中.因而，交通平安宣扬敕化工作方法不多，力度不大，效果不佳。目前，部分交通参和者，交通法观念和交通平安意识淡薄，导致交通违法严峻，交通事故突出。参和者的整体素养较低主要表现在以下两方面：一是机动车驾驶人素养不高。近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，整个队伍良养不齐，鱼龙混杂，个别驾驶人文化素养和思想素养不商，平安观念不强等问题日益突出。特别是许多驾陂人技术不鬲，处理问题实力不强，尤其是在紧急状态下，如何正的确行坚决措施缺乏相关阅历，干脆影响交通平安。二是群众交通平安和交通法制意识淡薄。由于交通平安学问宣扬教化面相对较窄，群众的交通平安学问普及程度较低，相当部分交通参和者缺对被挤占或挪作他用的停车场及因其他因素关闭的停车场尽快熨原停车功能,挖掘切可利用空间资源用于停车。部分企事业单位内部停车场在满足本单位及外来办事车辆停放的茶础上，本着自愿的原则，可参和对外开放行列，办理相关手续后，对停放车辆实行收费管理。同时要完善各类停车场（库）基础设施。依据停车场（库）建设标准，规范施划、设置各类交通标线、标记.并合理确立进、出口，理顺连接道路的通道，尽可能减小对道路交通的干扰。同时，通过电子诱导屏，告知驾驶人停车场（库）方位、总泊位数、余泊位数等信息，引导驾驶人规范行车、有序停放车辆.（H）加强交通平安宣扬教化,提高广袤市民的交通文明素养要建立交通平安和交通法规宣扬教化的长效机制。首先，要将交通平安和法规教化作为中小学生的必修课，班正做到交通平安宣扬教化从“小"抓起其次，严把新驾驶员培训、考试关，要通过应用先进的技术和设备、考官定期轮换异地监考以及严厉惩处驾驶员考试中的舞弊和弄虚作假行为等等，来提高培训质量，提高新驾驶M的整体素养,努力探究新形势下，驾驶员日常教化管理的新方法、新措施,逐步建立起社区为主牵头组织、公安警察指导督促，各有关部门主动支持、协作”的新机制。第三，要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通平安、交通法规的宣扬教化，提高社会公众参和城市交通的主体意识和实际实力，把闯红灯和乱穿马路等交通违法行为等同为随地吐痍和乱仍纸屑这样的不文明行为加以宣扬教化，使广袤市民树立良好的交通文明意识、交通法意识、交通平安意识以及交通道薄意识。第四，要科学调整交通平安宣扬教化工作思路，大力开展创建.交通文明社区、交通文明村”等活动，构筑多方位、多层次、全民化、主体性的交通平安宣扬教化网络，真正实现交通平安宣扬教化工作1进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭工要突出抓住.大群体）即：流淌人口、车辆驾驶人和中小学生。针对”.大群体”的特点，强化媒体和社会面宣扬，选择典型交通违法行为和交通事故案例，实行公开曝光、当事人以身说法等形式，开展警示教化，指贡不文明交通行为,营造严管氛闱，提高全民交通法制和平安意识。（四）严格执法,科学管理，创建平安、有序、畅通的交通环境一是要坚持宣扬教化和依法惩处相结合:二是要坚持综合治理和专项整顿相结合，着重综合治理：.是要坚持动态管理和窗态管理相结合，把静态管理当作治本措施来抓；四是要坚持以"我（公安交通管理部门）”为主和多部门联动。特别针对目前交通违法比较突出、交通事故多发的交通状况.要树立严格执法"的管理理念，由政府牵头，各部门联动，从影响城市交通的各因素入手，因情施策，多管齐下。
