安全管理心得体会.docx
平安治理心得体会一、全员参与,齐抓共管,构筑平安治理体系2、制度保证举措到位不断完善学校平安保卫工作规章制度.建立健全了定期检查和日常防范相结合的平安治理制度,进一步强化门卫值班、自行车治理、平安保卫工作奖惩细那么、防火防盗、食品卫生治理、防火平安治理等规章制度.对涉及学校平安保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，堵塞漏洞.3、齐抓共管群防群治学校平安教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合.我们积极与社区派出所、文保支队、交警、消防、法院、卫生防疫等部门通力合作,做好学校平安保卫工作,学校面向师生组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果.4、增强教育,增强水平要保证平安,根本在于提升平安意识、自我防范和自护自救水平.因此抓好平安教育,是学校平安工作的根底.我校开设了平安教育地方课程,做到了方案、教材、师资三落实.以全国中小学平安教育周为契机,对学生展开平安教育,特别是抓好交通、大型活动等的平安教育.认真做好平安教育日、平安周、平安月工作.在平安教育活动期间,学校组织学习平安教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员平安意识与平安技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作.5、内强素质夯实根底6、增强检查,及时整改二、居安思危,加大投入,强化监督治理力度1、加大投入,增强消防设施、技防设施建设在平安方面的投资，是最大效益的投资儿年来学校先后投资几十万元更换、维修消防设施、监控设施、平安疏散标志、应急灯等，保证了学校平安.2、增强食堂治理,保证食品卫生平安食堂治理由以总务处为主，由总务处、保卫科、教育处组成的食堂治理办公室负责.日常卫生监督检查工作,建立了集体抽查一周至少一次,食堂治理员每日至少两次，由工会组长兼任的职工民主治理食堂监督员随时督查的制度,卫生检查、监督网络覆盖密度大、力度高,保证了原材料采购、加工过程、销售环节等的标准有序及卫生安全.3、评选先进,带动全校学校结合自身平安工作特点，开展了创立“平安班级活动，把安全教育班会、平安主题黑板报、关好门窗、遵守交通法规,不闯红灯、骑自行车不带人、掌握消防常识等内容纳入评选内容中，提升了班主任进行平安教育与治理的积极性和主动性,班级平安工作从教育到实效,都有大幅的提升,学生平安感明显增强,学习秩序更加井然.其次是治理制度要标准.标准的治理制度是平安的保证和前提.客运站要依据自己的实际情况,结合平安专项整治工作和百日平安无事故活动.制定严格的平安治理制度，整治和应急预案.并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度.如：车站“五不出站制度、平安生产责任制、酒精测试制度、平安检查制度、内部治安制度、消防平安制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流顶峰期平安应急预案和消防平安应急预案等都要根据实际情况适时调整和补充.力求目标明确，责任清楚.再次是制度执行要到位.平安治理制度一旦制订,具体实效如何，关键看制度能否落实到位.假设是工作人员责任心、原那么性不强,对待工作得过且过.那将会导致平安工作功亏一溃.我们将平安生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把“三关.一是旅客进站关.车站利用封闭式治理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查“三品，把“三品堵截在站外车下，保证“三品不上车.二是车辆营运关.但凡每日营运车辆都无一例外地接受平安检查.从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效,从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查.检查不合格,不予以报班售票,不准车辆运营.三是出站复查关.车站源头治理最重要的关口一一复查.每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的平安检查.站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录,核定载客人数和实际乘车人员,进行检查记录和登记,并经当事人双方签字，明确责任前方可出站运营.这样不仅堵绝了车辆带病出站,超员出站.而且严格了“五不出站制度,有力地保证了汽车客运站平安源头治理的系数.近期,通过对？国务院关于进一步增强企业平安生产工作的通知？的学习，我的心中深受触动，回首2021年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,深知“一切为了工程,为了工程的一切，作为工程的治理人员就更应该重视平安治理工作,结合我个的心得,我总结了八个字“旨在落实，贵在坚持.我个人结合企业开展和工程治理说一下心得：我认为平安责任是第一要务,是第一位的,现实的生产中，几乎所有的平安治理都是强调上级限制，只是告诉职工哪些标准、哪些条条框框你应该遵守,但是,职工们是否心甘情愿的去执行呢?我想这就要有所转变了，从要我平安,逐步转变为自己的责任和义务，我要去平安,这才是我们在企业生产中所提倡的,为适应这个转变，在我们的治理上就要用约束促进自我约束,实现平安生产的第一准那么.平安治理要求一个良好的政策制定与落实的环境,这个环境需要广阔职工与职工群众共同努力来创造和维护,在我们现实的治理中，遇到的一大障碍就是我们的平安意识还没有完全转变.所以实现生产平安化治理的实施不能一蹴而就,而是要靠着长远的开展目光制定方案，并按部就班地进行严格治理,针对平安生产，总结出这样几个观点：一、责任是第一素质，随着平安治理水平的提升，勇敢已经不再是企业员工的第一素质要求了，在企业中，员工的勇敢往往会断送了个人和企业的前程,科学的平安治理要让企业的员工明白敬畏，知道害怕.员工的素质对于平安的重要性,在煤炭行业最为典型.全国550万矿工中，多数人文化程度不高,平安思想意识和技术素质偏低，自我保护水平和防护意识差，“明知山有虎,偏向虎山行，生活的艰辛让高薪的诱惑更增强烈,违章作业,野蛮施工,90%以上的事故就这样必然发生T.不怕死就一定会出事故,反过来,怕死,警惕性就高,事故就一定会少,甚至能够防止事故.在工作中，怕死怕被伤害,会使工人提升警觉,也会提前识别危害，更会主动避险.怕死不仅是怕自己死，当领导还害怕部下死,做工友的还害怕同事死,唯其如此,才能在内心深处建立起对整体危险的恐惧,才会面对平安责任知道惧怕，处理事故知道害怕，事故之后知道后怕,但仅仅害怕是做不好平安生产的，需要的是科学,需要的是治理.员工的素质是企业的珍贵财富,是企业赖以生存和开展的人力资本，更是企业难以用数字衡量的无形资产,面对人为因素占事故原因90%以上的事实,企业必须把更多的目光投向员工的素质方面.我们的企业选人,千万千万要选择那些坚守规那么、懂得平安的人,把有意外倾向、平安意识较差的人杜绝掉,能够降低事故发生率，降低安全生产的治理本钱,对企业的未来是一笔效益帐,这是企业录用人员的一个重要出发点.立足于现有的人员素质、队伍结构,确定培训方案，同时改良岗位设计.比方扩大工作范围,丰富工作内容,合理安排工作任务，消除因从事单调工作而产生的枯燥厌反感,增大平安的系数.二、平安责任人人都有份,作为一名企业职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能,对自己所做的工作都有种种的责任,那么在工作中平安同样是您的技能和责任,提升您的平安责任和提升您的工作技能和责任是同样重要的.所以在工程施工平安治理中人、技能、意识等方面都应该纳入平安治理之中.员工素质是企业的珍贵财富，是企业赖以生存和开展的人力资源.培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务.平安治理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于平安状态,平安治理不能没有考评、平安治理部门要对每个人、每个岗位进行考评,平安治理部门要做到制度完善、流程改良、奖罚清楚.制度完善了举措到位了平安工作就能够在有良好素质的职工的共同水平下做好、做到位.总之人人都是平安员，人人都是安全责任人.三、平安职业底线一知道害怕，平安的职业底线应该说是知道害怕，颤颤巍巍、战战兢兢.有一句话士兵不能怕死,员工一定要怕死,怕死的才是好员工.科学的平安治理是要企业员工明白敬畏,知道害怕.如果都不怕死，事故还能防止吗?可想而知.在企业中，谁来负责？岗位只能承当责任却不能负责.那么，负责者肯定是岗位上具体的人,所以平安治理要从责任转变为责任.企业必须把更多的目光投向员工的素质方向.只有素质提升了，人为因素事故才能减少.员工素质是企业的珍贵财富,是企业赖以生存和开展的人力资本,更是企业难以用数字衡量的无形资产.随着平安治理水平的提升，随着在战场上以人为本，减少伤亡和损伤,不给士兵勇敢的时机.勇敢的士兵已经不再是士兵的第一素质要求.相比而言，纪律性和文化科学素质，已成为士兵需要的首要具备.我们的企业选人千万要慎重，以免害了别人，也害了自己.要选择那些坚守规那么、懂得平安的人.职业生涯治理也是在做职业进步的工作,企业也应做好的引导管理工作，帮助员工制定生涯规划，帮助员工实现生涯规划.是想让员工在职业不断进步的体验中，保持积极向上的工作态度.平安是每一个人的事,质量也是每一个人的事.可以不管其他的事，但这两件事人人都有责任,人人都逃脱不了！对我而言,上,要对业主和公司负责；中，要对工程部所有员工包括我自己的前途和饭碗负责;下，还要对所有参建的施工队负责！看过平安治理心得体会的人还会看:
