涵洞过渡段试验段技术交底.docx

技术交底书交底级别：四孥千号：主送单位工班班长施工图号施工部位过渡段发送日期DK401+824过渡段试验段技术交底一、施工方法及重点过渡段试验段为DK401+824涵洞过渡段，填料采用掺3%水泥级配碎石（重量比），最大粒径不应大于5c明松铺厚度先按17Cm控制，每填筑一层进行一次试验检测。每层填筑完成，必须由试验员检测完成后方可进行下层施工。级配碎石的水泥偏差为0-+1%。在施工过程中提前算好过渡段包边土的尺寸及位置。做到级配碎石不少填，B组料不多填。二、施工工艺及流程1、桩位放样：根据涵洞角度放样出过渡段宽度。2、填料卸载：过渡段填料为掺3%水泥级配碎石，过渡段两侧及锥体填料与相邻路基一致。由自卸卡车运输，所有填料要在4h内使用完成。过渡段两侧根据设计采用同路基相同土进行填筑。采用大型碾压设备压实厚度不宜大于30cm,采用小型碾压设备压实厚度不宜大于15cm。松铺厚度按18Cm控制。3、摊铺碾压：技术人员在台背处采用油漆标记出填筑线，每层高度15cio施工人员采用挖掘机将级配碎石料摊铺，人工配合推土机整平。距离结构物2m以外采用SR22M压路机按照静压一遍、弱振2遍、静压一遍收面进行碾压施工；结构物2m范围以内采用RT-680手扶压路机按照静压一遍、弱振2遍、静压一遍收面进行碾压施工。人工对夯实过程中出现的凹凸处进行整平。结构物2m范围内禁止采用大型碾压设备碾压。每碾压一遍试验人员对过渡段压实度进行一次试验检测。在碾压时由技术人员采集松铺系数、碾压遍数的参数。碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，压路机按S形行走，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm,纵向搭接长度不小于2m,保证不漏压。路肩采用推土机履带碾压，确保路肩碾压质量。4.土工格栅铺设：自坡脚开始，每隔0.6m铺设一层（一般填筑2层）。先由技术员按设计边坡放样出路肩位置，施工人员根据放样点铺设土工格栅时，填土表层要平整，格栅每幅纵向搭接0.3%使用U型卡、木桩、固定，铺设时应按紧，上下两层土工格栅接头间距不小于3联7.过渡段两侧及锥坡填筑：最好与过渡段同步施工，填料与路基填料一致。三、填筑标准基床以下路堤填筑标准序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检脸方法1纵向填筑长度不小于设计宽度每层抽样检验3点，尺量2纵向填筑坡度不小于设计宽度左、中、右各1点尺量计算土工格栅铺设标准序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1铺设范围不小于设计值沿线路纵向每IOom各抽样检验3处尺量2搭接宽度0,+50mm3层间距÷30mm测量仪器4搭接缝错开距离+50mm尺量5回折长度÷50mm基床表层以下过渡段级配碎石检测标准位置压实系数K地基系数G(MpaAn)动态变形模量Evd(Mpa)过渡段>0.95150250施工单位没过渡段每压实层抽样检验压实系数3点，其中距离路基两侧填筑级配碎石边线Im处左、右各1点，路基中部1点。每填高30CnI周扬检验动态变形模量3点，其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高60Cm抽样检验地基系数2点，其中距路基填筑填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点。基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑检测标准指标砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K3O(MpaIn)1302150动态变形模量Evd(MPa)4040压实系数K0.950.95每填高60cm抽样检验地基系数2点；基床以下每压实层抽样检验压实系数3点，基床底层每压实层抽样检验压实系数和动态变形模量各3点。四、注意事项在填筑过程中应注意保护桥台、横向结构物，避免施工过程中碾压设备对结构物造成影响。横向结构物顶部填筑厚度小于Im时，不应采用大型碾压设备进行碾压。过渡段填筑过程中应注意对填筑完成的级配碎石进行洒水养护。路基面由中心向两侧做横向排水坡，由于路基较宽，每层按5%。的横坡递增。按设计位置布置沉降位移观测桩，施工过程中注意对桩位进行保护，严禁破坏。士工格栅外边缘布置在设计路肩处。高于5m路堤铺设土工格栅，小于5m路堤不铺设。交底人:复核/审核人:签收入:技术交底签收记录表交底名称交底单位交底人复核/审核人过渡段技术交底第二架子队签收记录姓名（签字）单位/班组工种签收日期备注说明：1、本表除列表名称外，其余手签;2、技术交底交至作业班组或多人签收时采用本表记录。