丰田凯美瑞发动机CAMRY2.ppt
Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician目录Click a Section TabBody ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机概要发动机特性气门正时机构润滑系统驱动皮带平衡轴点火系统燃油系统发动机控制系统充电系统起动系统Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机概要1AZ-FE和2AZ-FE 汽油机 4-缸直线排列, 2.0或2.4-升, 双顶置凸轮轴16-气门 图表2: 2AZ-FEBody ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机概要1AZ-FE 和2AZ-FE的规格发动机1AZ-FE2AZ-FE缸数和排列4-缸直线排列气门正时机构带VVT-I的双顶置凸轮轴16-气门, 正时链燃烧室形状屋脊型平衡轴有机油泵链条驱动进气歧管Cross-Flow燃油系统EFI (SFI)排量 cm31,998 2,362 缸径x行程 mm86.0 x 86.088.5 x 96.0压缩比9.8最大输出功率 kW rpm108 6,000123 6,000最大扭距 Nm rpm190 4,000224 4,000 点火顺序1-3-4-2燃油标号95 或更高93 或更高机油等级API 级别 SL, SM, “Energy-Conserving”, or ILSAC 发动机冷却液型号SLLC (超长冷却液)Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机特性缸体 缸体和缸盖由铝合金制造 带薄铸铁型的一体气缸盖垫 水套装置:改善了水温的均匀性 水套装置减少了冷却水的流动有有未有未有低温低温低粘度机油 低摩擦低摩擦高粘度机油 高摩擦高摩擦水套装置Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机特性塑性拧紧螺栓 缸盖螺栓: 70Nm + 90 曲轴轴承盖螺栓: 40Nm + 90 连杆螺栓: 25Nm + 90 平衡轴室螺栓: 22 Nm + 90 活塞 只有标准尺寸供应直径(唯一尺寸)长度直径Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician气门正时机构正时链的自动张紧装置 正时链直接驱动两根凸轮轴 弹簧与发动机机油压力之间保持平衡 棘齿型的张紧器伸缩部分不能自动返回 正时标记正时链带棘齿的自动装置正时标记正时标记弹簧Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician气门机构VVT-i VVT-i 系统在进气门侧用来改善从低速到中速范围内的扭距,以及改善在高速时的输出功率. VVT-i 控制器控制进气门的时间开度 进气门的时间开度: +3BTDC(上止点) 到 43BTDC气门升程 用在无调整垫片的气门VVT-i 控制器(叶片型)油压控制阀控制发动机 ECU提前延迟Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician润滑系统概要 机油泵由曲轴通过链条来驱动 全流通型 机油泵带安全阀, 机油滤清器也带旁通阀 活塞的机油喷嘴 (2AZ-FE ) 自动张紧器 回油孔VVT-i 控制器 机油滤清器机油泵 机油喷嘴(仅2AZ-FE)Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician润滑系统机油泵 机油泵由曲轴通过链条来驱动, 是安装在曲轴箱内部的简单装置 有匹配标记并可进行调整的链条(张紧)机油泵机油泵服务孔:在拆卸或者安装机油泵上的螺母时插入一根棒 ( 4 mm) 以便锁住链轮Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician驱动皮带更换和安装 带自动张紧器的驱动皮带 用 SST顺时针慢慢转动皮带张紧器达3秒钟以上空调压缩机皮带轮动力转向泵皮带轮发电机皮带轮惰轮曲轴皮带轮水泵皮带轮自动张紧器螺母SST工具Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician平衡轴概要 平衡轴能减少振动 平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现宁静的运转驱动齿轮树脂齿轮平衡轴Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician平衡轴维修要点 平衡轴的齿轮标记对齐 第一缸活塞压缩上止点时把平衡轴安装在曲轴箱的缸体上 油膜间隙: 在曲轴箱,平衡轴室和轴承处等三处有油膜间隙尺寸曲轴箱平衡轴室Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician点火系统DIS (直接点火系统) 火花塞 铱金火花塞: 每 100,000km更换带点火器的点火线圈火花塞铱Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician燃油系统无燃油回油管汽油泵 汽油泵集合了汽油滤清器,燃油压力调节器,燃油油量传感器 当SRS气囊展开时汽油泵会自动断油喷油嘴油管油压脉动器油压调节器燃油滤清器油泵油箱油泵集合模块燃油油量传感器Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统A1AG2KNKNEOCVOX1BTHWVGVTA#1040IGTM+CANF.PumpEngine ECUCOIGPSWA/CAirbagMeterVPAPRGTo CanisterAirBody ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统控制系统要点EFI控制燃油喷射量和时间ESA控制点火时间ETCS-i控制节气门开度VVT-i控制进气凸轮轴气门的开闭时间汽油泵控制控制汽油泵工作当SRS气囊展开时汽油泵会自动断油空调切断控制在发动机运转时依空调压力大小来控制空调压缩机ON/OFF冷却风扇控制控制冷却风扇工作空燃比传感器和氧传感器加热控制维持空燃比传感器和氧传感器的温度在适当的水平 燃油蒸发排放控制控制清除燃油蒸气流量发动机停机用无效的钥匙试着起动发动机时将停止喷油和点火故障诊断当发动机ECU侦查到故障时,发动机ECU将故障诊断结果记录下来这个故障诊断和北京以及广州地区的规格是有差别(DTC和故障灯亮)失效-安全当发动机ECU侦查到故障时,发动机ECU将控制发动机停机或者按照预先储存的程序来控制发动机Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统ETCS-i 控制节气门阀开度发动机ECU节气门传感器加速踏板位置传感器节气门马达点火线圈喷油嘴回位弹簧Throttle Valve加速踏板加速踏板 节气门体节气门体空气流量计主辅M 主 辅制动控制 ECU *CAN*: 仅带 VSC型Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统ETCS-i 失效-安全模式 (节气门马达故障) 通过回位弹簧使节气门阀微微打开发动机ECU节气门传感器节气门马达点火线圈喷油嘴Throttle Valve节气门体节气门体空气流量计主辅M制动控制 ECU *:仅带 VSC型回位弹簧CAN加速踏板位置传感器加速踏板加速踏板 主 辅Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统空燃比传感器 发动机 ECU 电压在 3.3V到AF+ / 3.0V 到AF- 空燃比传感器输出信号通过IT-II检测 发动机发动机ECU空燃比传感器氧传感器发动机发动机ECU3.3 V3.0 V2.24.21.00.00 V0 - 1 VAF+AF-O2+O2-A/F 传感器传感器 数据数据浓稀空燃比空燃比15浓稀空燃比空燃比15氧传感器氧传感器 输信出号输信出号Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统冷却风扇控制 通过发动机水温和A/C压力传感器等信号,然后由发动机ECU直接控制冷却风扇工作 三个速度档:A/C OFFA/C ON低压力高压力水温.低关关低低高高高高高高高高高风扇运转风扇运转发动机 ECUA/C ECUA/C 压力传感器发动机水温传感器风扇继电器 No.1风扇继电器 No.2风扇继电器 No.3冷却风扇马达冷却风扇马达+BMMHILOCANLOHIClick !Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统冷却风扇控制 通过发动机水温和A/C压力传感器等信号,然后由发动机ECU直接控制冷却风扇工作 三个速度档:A/C OFFA/C ON低压力高压力水温.低关关低低高高高高高高高高高风扇运转风扇运转发动机 ECUA/C ECUA/C 压力传感器发动机水温传感器风扇继电器 No.1风扇继电器 No.2风扇继电器 No.3冷却风扇马达冷却风扇马达+BMHILOCANOFFMHIClick !Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician发动机控制系统冷却风扇控制 通过发动机水温和A/C压力传感器等信号,然后由发动机ECU直接控制冷却风扇工作 三个速度档:A/C OFFA/C ON低压力高压力水温.低关关低高高高高高风扇运转风扇运转发动机 ECUA/C ECUA/C 压力传感器发动机水温传感器风扇继电器 No.1风扇继电器 No.2风扇继电器 No.3冷却风扇马达冷却风扇马达+BMMHILOCANLOOFFClick !Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician充电系统交流发电机 IC 调节器控制输出电压发电机体IC 调节器调节器仪表IGLS负荷B点火开关蓄电池+-Body ElectricalModel OutlineAZ Series EngineChassisBodyfor Technician起动系统起动机 紧凑和轻量PS (起动机的伸缩导向机构-行星减速机构) 的起动机 转换器永久性磁铁碳刷电机
