新进人员工作总结.docx

新录用公务员工作总结时光荏苒,从去年11月底参加工作以来,不知不觉已有一年了。一年来，我从一名海上救助船员逐渐成长为一名海事青年，这与上级领导和我身边同事们的关心与帮助是分不开的。在此，我向关心爱护我的各位领导和同事们表示真诚的感谢！下面，我将一年来个人的思想建设、工作学习体会等情况向各位领导汇报如下：一、思想情况入职以来,我以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想及交通强国建设纲要，树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，以党的政治建设为统领，着力深化理论武装，着力夯实理论基础，提高政治站位、坚定理想信念、坚定执行党的政治路线、提高政治能力，始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。拥有敏锐的政治思想是十分重要的。在进入海事局工作后不久,我就进行了廉政知识教育学习，本着全心全意为人民服务的宗旨，认真学习基层执法人员廉洁自律“禁”与“止”手册，“千里之堤，毁于蚁穴”，我了解到了许多曾经因不知敬畏、不守底线而落马的官员典型，时刻提醒自己要有红线意识，惟有心存敬畏，在思想上做到防微杜渐，才会做到堂堂正正做人、清清白白做事。在一年的时间里，我对海事工作的理解也在逐步加深：特别是了解到海事事业是我国“交通强国”战略的重要组成部分，水上运输事关民生，对于经济发展、国防建设等重要领域有着关键作用。且水上事故无小事，我将安全重于泰山的理念落实于平常的工作中，努力做好每一个细节，和同志们一起全力保障辖区水上交通安全。二、工作学习体会我毕业于航海技术专业，因为有船上工作经历，所以对海事工作会比较容易上手。不过，我没有放松对自己的要求，在交管中心工作的这一年里，我积极主动的向交管中心的同志学习有关泉州辖区通航环境、VTS航海英语会话、处理险情等业务知识。与此同时，我还经常翻看行政法规，学习新的海上交通安全法，在最近的工作中，我已开始着手学习行政处罚相关流程。在同事对这些违法相对人进行行政处罚办案时，我会在旁边观看整个过程，向他们学习需要作出行政处罚的情况和流程。在交管中心实习的日子里，我从心态上完成了从一名救助船员到海事青年的转变。一方面,我努力学习业务知识，从资料中学习了解，到各个湾区巡航，无论是通信沟通、辖区通航环境熟悉，还是其它还是业务知识都有了一个整体的认识，另一方面；大家都对我十分照顾,同事们对于我在工作上的疑问无不耐心解答，对于需要亲身实践的业务更是言传身教。在VTS中心实习的一年里，我不断熟悉泉州辖区的通航环境情况，特别是对于湄洲湾水域交通特点有了更多的认识。因此，在交管中心的实习是收获满满的。其一，从刚跟班学习到现在我基本可以做到独立值班，本人积极配合班组、认真做好值班履职工作，克服辖区船舶种类多样、通航环境复杂、辖区水上水下施工作业多等特点，做好辖区船舶信息提醒服务和水域交通组织工作,重点监控VLCC、VLOC、LNG等船舶的监管工作。其二，我将以前在船上的学到的知识应用到现在的工作中，让我对海事VTS工作有了新的认识，在甚高频中熟练听懂不同国家船员所说的航海英语，并与之顺畅交流，需要持之以恒的练习和实践，这一年里我得到了很大的进步；其三，在今年上半年泉州海事局的VTS知识竞赛中，我努力学习业务知识，积极备考，获得了三等奖，其四，按照要求完成搜救值班工作，做好值班接警、组织协调，合理进行交通组织避免了多起海上险情，救助了多名落水人员，比如3月30日，成功救起游艇“华君集团”4名落水人员，10月1日外轮“NORDFORTUNE"航经湄洲湾12号浮附近时引航报主机故障，在主航道抛锚。接报后，我立即进行交通组织，对湄洲湾进行临时交通管制，发布航警，暂停其他船进出港，保证了湄洲湾进出船舶的航行安全。总的来说，我在一年的实习中基本做到了履职尽责，对交管工作做到了基本熟悉。但我也意识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，对海事工作还有很多不熟悉的地方，日后需要重点拓展业务能力的熟练度，使自己对海事工作理解更加熟悉、有深度。以上就是我这一年来的工作总结了，再次感谢各位领导的关心与指导。