绞车司机操作规程.docx
绞车司机操作规程一、上岗条件。1、司机必须经过培训考试合格后，持证上岗。2、司机应具有一定的机电基础知识，熟悉煤矿安全规程的有关规定。应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、提升信号系统和各种保护装置,能排除一般性故障。3、提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。但升降人员不能作实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。二、操作（一）操作前的准备工作：1、司机接班后应做下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，、润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。（4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸盘表面应清洁无油污，液压站油泵应运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常。液压站油量油质正常。（6）盘式制动器不漏油，闸盘表面干净、无油污。（7）各种仪表指示应准确，信号系统应正常。（8）绞车司机应检查PLC是否工作正常，操作台、数字及模拟深度指示器显示应正确。（9）检查钢丝绳磨擦衬垫磨损情况。（10）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2、提升机启动前应做以下工作：启动辅助设备：（1）启动制动油泵。（2）启动润滑油泵。（3）做好动力制动电源供电准备。（4）观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常（高压电源电压应在额定值的+10%或-5%范围之内，油压残压不大于0.5MPa）。司机台各手柄、旋钮置于正常位置。（二）正常操作一般正常情况下按以下操作顺序进行：1、启动：收到开车信号一开动辅助设备一确定提升方向一缓慢敞闸一操作主令开关一开始启动一均匀加速一达到正常速度，进入正常运行。2、停机：到达减速位置一开始减速一制动一低速爬行一到位（停车信号）一停车（主令、可调闸回零位）。提升机的启动与运行：（1）启动顺序：接到开车信号后，根据提升信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工缓慢敞闸的同时将主令控制器推至第一步，开始启动。根据绞车启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。（2）提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定。深度指示器指针位置和移动速度应正确。信号柜上的各信号变化情况。各运转部位的声响应正常，无异常震动。各种保护装置的声光显示应正常。电流表指针有无异常摆动。4、提升机正常减速与停车：处理根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。（1）制动时要注意观察电压、电流的变化。（2）动力制动的提升机要注意观察，使制动电源投入，确保提升机正常减速。（3）根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。5、提升机司机应进行班中巡回检查：（1）巡回检查一般为每小时一次。（2）巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。（3）在巡回检查中发现的问题要及时处理。司机能处理的应立即处理。司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。所有发现的问题及处理经过，必须认真填入运行日志。（三）特殊操作提升机运行过程中的事故停车：1、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。（1）电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常。（2）运转部位发出异响。（3）出现情况不明的意外信号。（4）过减速点不能正常减速。（5）保护装置不起作用，不得不中途停车时。（6）出现其他必须立即停车的不正常现象。2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。（1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时。铁路调度绞车司机操作规程一、开车前的检查1、信号系统、控制系统是否齐全、灵敏、可靠。2、检查钢丝绳磨损，断丝是否超限，摩擦轮有无咬绳、压绳现象，钩头是否完好。二、开车1、必须使用按钮启动。2、只有听到信号回复后方可启动，工作期间严禁司机离开岗位或做与工作无关的事。3、绞车反向运转时，必须等电机完全停止运转后，方可运行操作。4、调度绞车运行中，严禁用手或其他物件拨弄钢丝绳。5、绞车运行中，钢丝绳严重跳动，机构部分异常震动，电动机或电控部件发现冒烟或严重异味时，应立即停车检查，并且断开电源，悬挂“有人工作，严禁送电”指示牌。6、严禁超负荷运行。三、其他1、司机应遵守本工种岗位责任制，协同维修人员做好绞车及钢丝绳、托辑、压辑、导向轨的保养、检修、维修工作。2、调度绞车司机离开岗位或操作完成后，应将电源开关切断，悬挂“禁止送点”标识牌。
