挂篮轨道预埋精轧螺纹钢张拉试验.docx

Ill#墩挂篮轨道预埋螺纹钢筋拉力试验方案一、现场状况111#墩O号段斜布挂篮部分轨道预埋经轧螺纹钢筋不同程度有所损伤。二、试验目的通过张拉测试受损伤的精轧螺纹钢是否满意挂篮走外形态反力要求。三、试验步骤1、确定挂篮走行时最不利状态下精轧螺纹钢筋受力值依据挂篮生产厂家北京博瑞模板脚手架有限责任公司津保铁路新盖房分洪道特大桥40+64+40m连续梁三角形挂篮检算书中关于“走行状态挂篮倾覆系数计算”部分，走行状态后支座反力R2=145KN0考虑走行状态抗倾覆系数：2.0,故计算精轧螺纹钢受力值采纳F=145×2=290KN,最不利时由2根32mm精轧螺纹钢筋承受，每根32rn精轧螺纹钢筋承受145KN02、确定采纳YDCTOO千斤顶张拉精轧螺纹钢筋应力值依据千斤顶校准方程Y（压力表示值）=0.0695X（力值）÷0.5137,计算挂篮走行时最不利状态下满意抗倾覆系数大于2时单根精轧螺纹钢筋应力值X=10.6MPa03、张拉试验采纳YDC-700千斤顶张拉轨道预埋精轧螺纹钢筋,张拉压力值大于10.6MPa,并持压3min,观看精轧螺纹钢筋受力状态。如精轧螺纹钢筋未发生破坏则满意施工需要，否则不满意。