钢结构安装方案.docx
钢结构安装方案1、施工工艺流程2、基础检查验收及Pad垫铁布置(1)基础检查验收：根据土建提供的中心标高控制网络，在主厂房钢柱基础上将中心、标高点做出，钢结构安装时以此为依据控制钢柱的安装质量及行车梁的跨度、水平度。施工时对每根柱子的沉降观察要及时、准确，发现问题后及时与设计院联系，共同设法解决。(2)钢柱的pad垫铁布置：根据钢结构工程的施工进度与工程总进度安排，在钢结构安装完成后才安装行车，因此行车安装时钢柱已进行二次灌浆并达到设计强度，故在Pad设计时不再考虑行车的受力，只考虑结构负荷。3、钢柱安装(1)钢柱的吊点的设置根据钢柱的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素,采用在柱子的肩梁处栓钢绳吊装的方法，具体位置是AsB列在+17.8米处,C列柱在+14.5(+11.5)米处栓钢绳(C列需焊吊耳)，如此选择可避免起吊时钢柱产生较大变形。(2)钢柱找正1)标高找正：钢柱安装前，从钢柱肩梁的摩光顶紧面往下复查钢柱的+1.0米标高点，根据钢柱复核后的标高点到柱底板的实际长度，通过垫板配设找平。2）柱子中心与垂直度找正：钢柱就位时柱底板中心线必须对正基础中线，然后是柱子垂直度的找正，柱子垂直度是保证上部屋面钢结构符合设计要求的重要参数，因此控制柱子的垂直度便显得尤为重要。在屋面结构施工前，应按下列方法对H型钢柱进行测量复核、控制。在两条互相垂直的轴线上（或两条互相垂直的方向上）分别安置经纬仪，仪器与柱子的距离不小于柱高的1.5倍,先瞄准柱子下部已标注的中线标志，再扬起望远镜观测上部的中线标志，如经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。实测柱顶的垂直度偏差，首先仰视柱子顶端的中心点，然后在俯视柱子底部中心点，若不重合，则投设出一点，量取该点至柱底中心标志的距离，即是柱子的垂直偏差值。柱子的标高和中心轴线及垂直度经检查合格后，进行地脚螺栓的紧固。钢柱垂直度有二次找正，第一次是安装时找正，第二次是行车梁安装校正后找正，此次找正后交给下一道工序进行基础的二次灌浆。3）钢柱吊装方法及注意整项吊装前先系好缆风绳，每柱安装时系缆风绳2根，固定在列线两边，行线上靠行车梁及柱间支撑固定；缆风绳平面夹角为60度左右，钢柱设置好攀登用爬梯。钢柱的吊装采用单机起吊，旋转法就位，钢柱起吊时不得在地面上拖拉，钢柱安装时的吊车(选100吨履带吊示意)作业半径及起重性能如图所示。4、行车梁的安装行车梁的安装必须在柱子校正固定和柱间支撑、屋面托架安装后进行，因为行车梁安装后钢柱无法偏移，屋面托架无法安装就位；行车梁的校正应从有柱间支撑的跨间开始，然后依次吊装其它跨间的行车梁，行车梁就位时要注意梁与柱上的安装孔要对正，避免累计误差造成后面的梁位置错乱。(1)行车梁的找正行车梁的平面位置校正：可用经纬仪在钢柱行车梁侧标出距行车梁中心的尺寸，与行车梁中心线相比较的方法找正；也可根据主轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好一跨内两端的四根行车梁,再根据校正好的行车梁中心线拉上钢丝通线，逐根拨正。行车梁的水平度找正：可用水准仪和钢尺检查行车梁的水平度，如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫板调整。行车梁校正后应立即进行最终固定。行车梁不能有任何形式的焊接发生在H型钢上；如须焊接只可在加强筋上进行。(2)制动板安装制动板与行车梁之间的连接均采用高强度螺栓，当制动板另一侧只与辅助桁架连接时，此侧为通长加焊，这种超长焊接连接采用普通手工焊接极易发生焊接变形，为了提高工程质量，防止制动板焊接后，焊缝收缩对辅助桁架和行车梁的影响，制动板的对接焊和制动板与行车梁或辅助桁架连接的长焊缝均从中间开始,采取分段反向的方法施焊。分段长度约为300400mm,定位焊长度3050mm间距为100150mm,并采用交错焊接固定。5、屋盖系统安装(1)屋盖系统安装的方法、步骤及注意事项：首先安装屋面梁，然后采用隔跨安装屋面橡条的施工方法，在第一根屋面梁安装时要随之上3根拉绳，方便第一个屋面框架的樵条安装。主吊机首先吊装钢柱间的屋面梁(托架在行车梁安装前已安装好),然后用吊装屋面檀条。在两边有水平支撑的两根屋面檀条可采用先地组装，然后整体吊装的方法，剩下的构件按从上往下的安装路线依次对屋面系统进行流水线作业。屋面梁吊装后应再次检查钢柱垂直度，及时纠正积累误差。屋面梁安装时应测量中心位移、跨距、垂直度、起拱度和侧向挠度值，特别注意第一根屋面梁和第一节间屋面构件的安装质量，以确保后续屋盖安装正常。6、高强螺栓施工高强度螺栓施工前必须完成如下工作：螺栓复检、抗滑移系数检验。其保管、使用、安装等执行宝钢的相关规范规定。(1)高强螺栓安装工艺流程高强度螺栓轴力试验合格安装构件定位、临时螺栓固定校正构件达预留偏差值一紧固临时螺栓确定可作业条件(天气、安全)扭剪型高强螺栓工具准备换掉临时螺栓、安装高强螺栓，拧紧工具检查及管理初拧记录表除强栓新装拆高螺重安验收(2)高强螺栓摩擦面的处理高强螺栓连接摩擦面的处理必须达到设计文件所规定的摩擦系数值，表面处理工艺在安装前还要再次进行连接副试验，试验结果符合设计要求才可施工。摩擦面表面应无明显不平或飞边毛刺、油污和油漆等缺陷。安装前用钢丝刷除去高强度螺栓连接处摩擦面上的浮锈。(3)高强螺栓连接副的安装方法摩擦面应保持干燥，下雨天不得施工。构件安装时，每个节点上不少于安装总数1/3的临时螺栓,且不得少于两颗临时螺栓，并使连接板紧贴，相应螺栓孔完全重合。不得用高强度螺栓兼作临时螺栓。高强度螺栓的安装应在结构构件调整校正合格后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。安装高强度螺栓时严禁强行穿入(如用锤敲打),钱刀修孔后其最大孔径不得大于1.2倍螺栓直径。钱孔时应将四周的螺栓全部拧紧，防止铁屑落入板迭缝中。扭剪型高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成。扭剪型高强度螺栓终拧效果以用专用扳手将尾部梅花头拧掉判断。(4)高强螺栓施工注意事项高强螺栓必须有合格证和现场抽检报告，合格后方可使用。结构厂应有磨擦面试验合格报告并提供摩擦系数试验板三套给安装试验用，并确定合格后方可进行安装作业；严格施工程序，先里后外，先初拧后终拧，严格执行当天施工当天封闭。保证磨擦连接面贴紧，确保摩擦系数及扭矩系数值。对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙，应按设计及规范规定进行处理，不允许不经处理就施工。按工程要求做隐蔽记录。7、安装现场焊接(1)焊接注意事项：珈工的组装要求：按施工图及规范规定要求执行,组装时应保证垫板与型钢之间的紧密，如不符合要求则应对该接头进行整改，直至合格。焊条应有专人保管、发放、并回收，凡要求烘烤的焊条应进行烘烤，并有完整的烘烤及发放记录。焊工焊接时必须按焊接工艺施焊，不得自由施焊，焊接时不能在焊道以外的母材上打火引弧。引弧处不应产生熔合不良和夹渣，熄弧处和焊缝终端为了防止裂纹应充分填满坑口。焊接时应尽可能以均匀速度运行焊条；对大焊肉的多层焊缝，第一层焊缝焊接时用3.2焊条沿转角根部薄薄的走一遍，两边角焊缝焊脚应尽可能对称，并应熔透，然后按正常的施工方法进行施工(电流选择上限为为佳)，每焊完一层即进行焊缝清根处理,如有缺陷应修补合格，确保每层焊缝的质量。2、轨道施工由于宝钢厂有关于轨道焊接的标准操作规范，因此本方案不再详解，一切按宝钢的规范执行。3、涂漆结构的最后一道面漆的涂漆施工应在屋面施工基本完成后进行；在结构连接及焊接位置的补漆工作应在连接及焊接完成后立即进行，并对要补漆的位置进行彻底的除锈，并达到图纸及规范要求。在进行屋面檀条及涂漆时应在屋面铺设跳板，并可靠固定。在进行钢柱和支撑涂漆时应搭设脚手架。在涂漆施工完毕后，进行检测，使总的漆膜厚度达到设计厚度要求。
