测绘项目技术设计.docx

><XXX项目测绘技术方案(1)本项目基本情况与分析：*地处北回归线以南，属亚热带季风区。交通便捷畅通。黎湛铁路、线国道和南宁至广州高速公路过境。为加强本地区生产生活基础设施建设，促进乡村产业发展，增加人口收入，构建和谐社会，*测绘项目，建设规模124.05公顷，建设地点座落于*等5个乡镇，沿途交通便利，通往各村庄基本有水泥路或者机耕路，为项目勘测提供了便利的交通条件。为完成本次勘测项目，我公司计划采用目前先进的测量技术结合全站仪极坐标法进行全野外数据采集，简要做法为测区中平整而开阔的区域主要利用的方式作业；林地以及村庄的区域通视条件差，植被和树林覆盖浓密，必须结合实际情况，使用结合全站仪，辅助钢尺丈量等方式进行测量。()技术设计的依据标准名称标准编号标准类型工程测量规范国家标准地籍测量规范行业标准土地利用现状分类国家标准全球定位系统城市测量技术规程行业标准全球定位系统测量规范国家标准全球定位系统实时动态测量()技术规范行业标准、地形图图式国家标准：、：、：地形图数字化规范/-国家标准：、：、：地形图要素分类与代码国家标准测绘技术设计规定行业标准测绘技术总结编写规定行业标准数字测绘成果质量要求国家标准测绘成果质量检查与验收国家标准中华人民共和国国土资源行业标准(土地开辟整理标准)(TD/T1011-10132000)行业标准广西壮族自治区行业标准广西区土地开辟整理工程建设行业标准标准（试行）（）精度指标设计依据项目要求，本项目提交的所有测量成果平面采用西安坐标系，采用国家高程基准；使用高斯一克吕格正形投影°带，投影面为参考椭球面取=米，中央子午线为东经0°采用比例尺，基本等高距米，各类控制点数据取位至亳米，测距值取至毫米，测角值取至秒，碎部点高程注记至厘米；按的格式生成图形，按×进行标准正形分幅，按流水号、从左至右、从上至下进行编号图幅命名，流水号前面统一冠以“兴业县XX乡（镇）增减挂钩项目地形图一”中间加短线连接；图幅号以图幅西南角坐标公里数表示，X坐标在前，Y坐标在后，中间加短线连接。首级控制网选用级网，边长相对误差,图根点相对闭合差W,高程控制精度符合四等水准精度，即wf;点位平面偏差不大于图上，即w±,建造物部份平面精度W,高程偏差不大于等高距，即O在每一个项目点埋设2个以上的高等级控制点（这些埋石点须控制该项目范围内的农村居民点，且分布均匀），同时联测周边的D级控制点，以D级控制点为起算点，计算出这些控制点的坐标。RTK三级控制点、RTK图根点点号为“tt开头，默认为各项目区分段预留编号。平面精度平面控制网中最弱相邻点的点位误差不得超过土。测站点相对于邻近图根点的点位中误差不得大于±°C）图上地物点相对于邻近图根点的点位中误差与邻近地物点间距中误差按表执行。表ITE三l凝与艇中鹿（单位：图上）地区类别点位中误差邻近地物点间距中误差建城区、平地、丘陵地±÷山地、高山地+注：树林隐蔽、陡石山等特殊艰难地区可按上表放宽0.5倍。高程精度高程精度按表规定执行：表1-2高程精度表（单位：）项目建成区平地丘陵地山地高山地一、二级控制点相对于起算点W图根控制点相对于起算点W测站点W高程注记点不合格()工艺技术流程设计.准备工作针对本项目的实际情况，公司将组织有年以上丰富工作经验的测绘专业工程师名，助理工程师名，测量技术人员名共人，分个测量作业组开展工作。实施该项目前，对作业人员集中开会，进行技术交底，认真了解委托方的要求，以及本项目的难易点、侧重点，进行充分的准备。组织足够多的专业技术小组进行踏勘、搜集资料、编写设计书，做好技术设计方案。控制测量选点、埋石在每一个项目点埋设2个以上的高等级控制点(这些埋石点须控制该项目范围内的农村居民点，且分布均匀)。平面控制测量全球卫星定位系统控制测量接收机的选择:".等级项目三等四等一级接收机类型双频或者单双频或者单双频或者单标称精度频狈频观测量½l>vRiW却fr±R待W部油Jfl代F同步观测接收机数XitK,Hlit.针对本项目的情况，计划使用台套型双频（精度：平面土×,高程±×）联合观测布设的控制点，数据解算使用全球版软件。外业观测要求:等级项目观测方法高度角有效卫星数时段采集间隔四等静态°2分钟秒快速静态2分钟一级静态2°2分钟秒快速静态2分钟观测网的要求：（注：当边长小于时，边长中误差应小于O）等级平均距离最弱边相对中误差三等四等施测方法:摆设台接收机同步观测组成一个多边形网，网的扩展方式采用边连接方式，各相邻同步网（环）至少有一条公共边，每一个公共边的点上至少设站观测次。天线安置的对中误差W,两次丈量天线高度W,取平均值作为天线高。记录每一个点的观测开始、结束时间，点名，仪器高和对应的机身号吗。观测成果的检验每一个时段观测完成后，进行外业数据的检验工作，其内容包括：同步环坐标分量及全长闭合差应满足下列公式要求：实用文档V2+Wy2yj2公式中：为同步环基线边的个数，为同步环环线全长闭合差（）。异步环各坐标分量及全长闭合差应满足下列公式要求：、A2"2+Wy22T公式中：为异步环基线边的个数，为异步环环线全长闭合差（）。重复基线较差应满足：aJ2在级网中：O20×D2o其中为构成闭合环基线条数；D为平均边长，不足以计。平差解算：在基线向量检核符合要求，以三维基线方量和相应方差作为观测信息，以一个点的系三维坐标作为起算依据，进行无约束平差。基线分量的改正数绝对值应满足：AW。式中O为规定的基线精度否则认为该基线或者附近基线存在粗差，用软件进行剔除，直至满足上式要求。利用无约束平差的可靠观测值，选择在西安坐O标系进行二维约束平差。约束平差中，基线分量的改正数绝对值应满足： 2 J复测与重测：无论何种原因造成一个控制点不能与两条合格独立基线相联结，则在该点上必须补测或者重测不得少于一条的独立基线。基线解算、无约束平差和整体平差的结果保存在计算机中，并打印一份文件，装订成册，贴注标签，作为报告的一部份内容。图根控制测量采用方式，通过对级控制点的校正，直接测定图根点坐标和高程，对每一个图根点需要进行同一参考站的两次独立测量。不利于作业方式的村庄、树林等区域，通过全站仪采用闭合导线、附合导线或者支导线等方式进行，支导线连续测站不得超过个，以保证精度的可靠性。文案大全图根控制点应满足：最弱点位误差W,最弱边长相对误差W,距离W,测回数20高程控制测量测区面积约2,计划用拟合高程的方法测定各个级高程。主要技术要求：网与四等以上的水准点联测，联测的点分布在测区四周和中央。联测点数大于选用计算模型中未知参数个数的倍，点间距W。量取天线高要在观测先后各量一次，取平均值作为最终高度。拟合高程计算：充分利用当地的重力大地水准模型或者资料。对联测点进行可靠性检验，剔除不合格点。对于本测区，地形的起伏小且面积不大，可以采用平面拟合模型。对拟合高程模型进行优化，并尽量避免超出拟合高程模型覆盖的范围。拟合高程检验：检测点数不少于全部高程点的，并且检测点以上，较差W（为检查路线长，单位）。（5）地形图测绘数据采集方法：采用法，通过个以上控制点校正后进行。需满足：有效卫星数2个，值W,采用固定解成果。作业中如果卫星失锁，应重新初始化，经复测重合点合格后，再重新进行。全站仪极坐标法测量，通过架设仪器于控制点，对后视点观测检查无误后进行。仪器标称精度：测角精度W±",测距固定误差W,比例误差W。仪器的对中误差W,仪器高和棱镜高量取至O以及全站仪的观测需记录每一个点的点名、坐标、代码，存储在手簿或者仪器中。对密集的建造群，和全站仪无法观测时，采用钢尺交会丈量等方法进行，水平距离的量取读数至，将结果记录到草图上。野外采集要素：1、测量范围需向项目区边界外扩米，项目区的要素包括：各级控制点、居民地和垣栅、工矿建（构）筑物其他设施、交通及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等各种地物、地貌以及地理名称注记等。并注重表示与建设有关的各项要素。、项目区内的居民地及垣栅、工矿建（构）筑物及其它设施需实测其外部轮廓，不依比例尺表示的，应准确测定其定位点或者定位线，用不依比例尺符号表示。、项目区内的交通及附属设施应正确处理道路的相交关系及其它要素的关系。、项目区内的管线及附属设施、水系及附属设施、地貌和土质、植被、地理名称的表示均按相关文案大全规范要求进行。按工程测量规范执行，独立地物能按比例尺表示的，应实测外廓，填绘符号；不能按比例尺表示的，按、地形图图式准确表示其点位；高程注记点在图上每2不得小于个；等高线的计曲线必须标注高程。居民地是高等级公路测图的重要地物要素，各类建造物、构筑物及主要附属设施应按实地轮廓准确测绘。房屋以墙基为准，并按建造材料和质量分类，房屋普通不综合，应分间表示，暂时性建造物可舍去。房屋和建造物轮廓在图上小于、简单房屋在图上小于可用直线连接。图上以下的天井可不表示。地下光缆、电缆的标志桩、检修井，必须实测，并用相应符号表示与连接。独立地物是判定方位、确定位置、指示目标的重要标志，必须准确测绘和按规定的符号正确地加以表不O永久性电力线、通讯线均需表示，电杆、电塔位置必须实测，同一条杆上有多种路线时，表示其主要路线，图面上各种路线的走向应联贯、类别分明。建造区内的电力线、通讯线不连线，在杆架处绘出路线方向。地面及架空管线均需表示，并注记输送物质，地下管线检测井等均需测绘。围墙、永久性广告牌、栅栏、栏杆、篱笆和活树篱笆等均应测绘。铁路、公路、大车路、乡村路均应测绘。铁路的铁轨、公路路中及交叉处、桥面、里程碑等应测绘高程注记点、涵洞应测注底面高程。公路及其它双线道路在图上均按实际宽度依比例尺表示。公路及街道按其路面材料划分为水泥、沥青、碎石、硬砖、砂砾和土路等，以文字注记在图上。等级公路应注明等级、代码和编号。铺装材料改变处应用点线分隔，主要道路须注明走向。国道路面、路肩应绘制四条线条，路面线不得中断。铁路与公路或者其他道路在平面相交时，铁路符号不中断，而将另一道路符号中断。不同水平相交的道路交叉点，应绘以相应的桥梁、通道符号。路堤、路堑均按实地宽度绘出边界，并在其坡顶、坡脚适当注记高程。公路、大车路、铁路通过居民地不宜中断，应按真实位置绘出小路可中断在进出口处市区街道应将永久性的安全岛、人行道、绿化带及街心花园等绘出。有围墙栏栅的公园、工厂、机关、学校