石方路堤标准化施工.docx

石方路堤标准化施工1.填料要求填石路堤松铺厚度与最大粒径要求Q)填石路堤的石料强度不小于15MPa,填料不均匀系数宣为15-20o(2)填石路堤的路床填料最大粒径应小于IOCm,路床底面以下70cm厚的过渡层,填料料粒径应小于15cm,其中小于0.05m的细粒料含量要不小于30%o(3)为充分利用超大粒径填料,路床顶面150cm以下填料最大粒径不大于60cm;填料最大粒径均不超过层厚的23o2、填石路堤填筑施工工序。3、施工要点。Q)采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌砌,边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料,石块形状要规则,最小尺寸不小于30cm;路堤填高不大于12m时,码砌厚度不小于2m,路堤填高大于12m时,码砌厚度不小于2.5m;边坡码砌要与路基填筑同步进行(2)填筑的石料如岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,应进行分层或分吸填。(3)当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时,必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满为止。(4)填筑、摊铺、碾压填石路基施工应分层填筑、分层压实,填筑前要划灰格、插杆挂线根据石料粒径大小及组成采用相应推铺方法a.大粒径石料采用渐进式卸上推下摊铺法铺料。运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料,大型推土机随时摊铺整平。b对细料含量较多的石料宣采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料,形成梅花型密集料堆,采用推土机推铺整平。人工怎粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。填石路基在压实前,应推铺平整,填料最大粒径要严格控制,超出本节规定的应予以剔除或解小,局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。推铺完成后的石料表面平整,无明显大石料露头,表面无明显孔洞、孔隙。碾压设备采用机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机,同时激振力要在50t以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行,前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。(5)填石路堤填筑宽度,每侧要宽于填层设计宽度不小于50cm,超宽部分压实质量必须满足填层压实质量要求;若不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超宽50cm范围内压实质量合格:路基完成后削坡。(6)压实沉降差检测首先在压实后的路堤上沿着纵向布点。在布好的点位上,用油漆做醒目的标记,用水准仪测量高程。为减少误差,准备一个IOCm钢球,放置在测点上。用振动压路机作碾压检测(碾压参数204.0kmh濒率30H乙碾压2遍),碱压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后的高差,就是测点的压实沉降差。4.质量控制要点和监理要点。Q)查看石料是否发生较大变化。(2)严格控制填筑石料强度、粒径、松铺厚度、不均匀系数、孔隙率。(3)填石路堤施工过程中的每一压实层,可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程,用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量,并经副总监理工程师检验批准,路堤表面不再有碾压轮迹。严格对孔隙率进行检测。(4)填石路堤成型后的外观质量标准:路堤表面无明显孔洞,大粒径石料不松动,咬合紧密,铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动,砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺。