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电厂#11机高压旁路减温水雾化蒸汽管爆裂导致紧急停机事件分析报告1、大事经过（工）5月7日7:57时，#10机水洗后启动已至重油基本负荷，11#机高旁IO0%运行，高旁后温度132团，高旁前压力5.41MPa,11#机预备暖管冲转。突然11#机汽机房4米层传出很大的声音，马上到就地检查，发觉4米层冒出很大的蒸汽，疑为汽机房蒸汽管暴管，但人员无法靠近推断详细位置，四控值班员马上打开#10炉凹凸压向空排汽电动阀降低蒸汽压力，由于锅炉压力无法短时降低，8:00时手拍5E将#10机遮断，同时进一步降低锅炉压力后将凹凸压旁路及锅炉出口电动阀关闭后，4米层噪音消逝。（2）8:20时到11#机4米层查看，为高压旁路一级减温水雾化蒸汽管裂开，马上通知就在现场的检修人员进行抢修，汇报调度及厂领导。（3）经检查，发觉#11汽机高压主汽旁路阀的雾化蒸汽管爆管，在弯头处沿管道纵向裂开。后检修人员采纳材料为12CrIMoV的896无缝钢管及两个热轧弯头代替原来的管道，经预热到200300团后，采纳全家弧焊重新安装，在下午15:00时完成抢修工作。#11机再次开机正常，于16:05并网。耽搁第五套联合循环运行近8个小时。2、缘由分析#11汽机高压主汽旁路阀的雾化蒸汽管为8910的无缝钢管热弯而成。经测量发觉，管道裂开处壁厚为Imm,原管壁厚IOmm。初步分析，爆管的缘由主要有以下几点：（1）加工工艺方面缘由，管道在弯制后一侧变薄。（2）管道的材料方面的缘由:该管道的材料为IOCrMO910合金钢管，适用于管壁温度570团以下的蒸汽管道。经金属室作光谱检查，确定金属成分无误。联系了厂家，要求厂家对该管道作进一步的金相分析。（3）减压阀正常打开后对管道的转弯处造成冲刷。（4）高压旁路阀存在肯定的内漏。阀门的内漏使得冲刷长期存在。依据A-T厂家反馈的看法，认为高压旁路存在内漏而未准时检修，使得雾化蒸汽管长期经受冲刷，使管路减薄，是造成管道爆裂的根本缘由。2004年5月曾由A-T公司和我厂对高压旁路进行过一次检查处理，但检修后的效果不佳，长期以来#11机高旁始终存在内漏现象，现高旁后的温度始终在900左右。3、防范措施（1）支配对同类阀门的相同管道进行金属壁厚检查。（2）加强全厂汽机蒸汽管道壁厚的定期检查。（3）联系事发阀门的A-T供应商，要求对爆管缘由作出合理分析，是否属于管道弯制工艺或材料热处理等问题。并要求其提出整改方案。（4）检修部将#11机高压旁路内漏问题提到议事日程，争取尽快解决内漏的缺陷。（5）将本次故障及后续的缘由分析、处理状况准时上报公司，提请相关部门引起重视，防范此类故障。