拌合站建设方案.docx

1、总则1. 2带J?*12、工程概况11.1 目512. 2水文地质条件23、施工总体规划23. 1拌合站址24. 2口乂占Fl)yffj.白.33. 3机械设备配置94. 4¾Ll刃*电:Tl戈IJ103. 5主要人员及劳动力配置表104、主要施工方法104. 1*L*1042-L：*fli1043场地平施工114. 4配料斗基础施工114. 5JHC石出5-Ll184. 6拌合站设备及钢棚安装204. 7电路供应204. 9搅拌站防雷防台风设计215. 10二口I'K225、质量保证措施22.226. 1质量保证体系5.2质量保证措施236、安全保证措施266.1安全管理总则266.2安全组织机构266.3危险源辨识及控制措施266.4安全生产保证措施28651'”337、文明施工及水文环保措施39附件一：拌合站平面布置图40附件二：拌合站基础施工图40附件三：拌合站基础计算书40附件四：钢板桩围堰施工图40附件五：钢板桩围堰计算书401、总则.编制依据（3）佛山市干线公路工地建设标准化管理指南；（4）广东省高速公路工程施工安全标准化指南；（5）我公司拥有的科学技术成果、工法成果、机具设备装备情况、施工技术与管理水平。（6）为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。（7）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料以及施组。（8）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料，主要有：1）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；2）钢结构设计标准（GB50017-2017）；3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；4）公路桥涵地基与基础设计规范JTG3363-2019o1.2编制范围本方案适用于拌合站建设。2、工程概况2.1项目概况本项目北起德胜西路以北约300m,主线设置桥梁向南依次上跨德胜西路、澄海西路、规划路、规划滨河路、容桂水道（设置顺通大桥）、东堤路，于新马路西侧以螺旋型引桥落地，接上容桂大道后止于容奇大道与容桂大道平面交叉口。本项目主线桥梁设计起点为SK1+412.5,地面辅路设计起点为SK0+860；主线设计终点为SK3+280。工程设计范围为：SK0+860SK3+280,包含起点金沙大道与德胜西路交叉口改造，路线全长2.42km。设置特大桥1座，总长1333m,其中主桥为（110+413+110）In双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥。拌合站供应范围内各标号混凝土供应量详见表2.I-Io表2.1-1混凝土工程量汇总表序号混凝土标号单位数量备注1C15Dl3467.3承台垫层及压重2C20m3172.03挡土墙序号混凝土标号单位数量备注3C25Hl324007承台垫层及附属4C30水下混凝土m；?23424.3桩基5C30Hl38058.72承台、挡土墙6C35311905承台、护栏7C40m33898墩身、桥台8C50m27554.1主塔、引桥现浇梁9C55m313078.7主桥现浇梁10合计万m'11.262. 2水文地质条件3. 2.1地形、地貌条件拟建拌合站位于佛山市顺德区。场地位处珠江三角洲冲积平原，属河口三角洲堆积地貌。沿线地形较为平坦，工业与民用家住密集。4. 2.2气象条件顺德区地处珠江三角洲，受海洋气流影响，属亚热带季风气候，夏季漫长、春秋则短。夏季高温，雨量充沛，冬季冷凉干燥，无严寒天气，年平均日照1797小时。年平均气温21.8C。1月平均温度12.9C,极端最低温度1.9,7月平均温度28.7C,极端最高温度38.2C,无霜期352天，年均降雨量1639mm。春夏两级雨量最多，每年的4月至10月是汛期。每年夏秋台风活动季节。5. 2.3地质特征拌合站位于原广东顺德酒厂有限公司处，场地平整，地表为回填土，根据现场实测，地表承载力为120kpa.3、施工总体规划3.1拌合站选址拌合站按“工厂化、专业化、标准化要求进行选址、规划。根据广东省、佛山市“双标”规定和招标文件的相关要求，结合项目部的人员编制和基本配置，位置选取在桩号SK1+640-SK1+700左侧50米处，原广东顺德酒厂有限公司处，共占地面积约1.57万平方，拌合站共配置2台HZS180拌合机，满足项目混凝土需要。地理位置见图3.1-1。图3.1-1拌合站地理位置3. 2拌合站平面布置拌合站内设料仓、混凝土生产区、混凝土罐车停放区、场内道路区和沉淀池3.2.1料仓根据场地长条形的情况，项目布置两个料仓，其中料仓1面积为3200m2(堆料面积1970m2),料仓2面积为4000m2(堆料面积2150m2),按照堆料高度2.5m,拌合站可存料(1970+2150)×2.5=10300m2,满足拌合站原材料需求，原材料采取船运方式，利用传送带传送至料仓。厚C30混凝士,基础地坪纵向不放坡，横向向两侧料仓后墙放坡，坡度1%,以便于砂石料携带水排出，在料仓和装载机行走通道间设置200X30Omln排水沟。料仓隔墙墙高3m,厚度为0.5m,墙底设扩大基础，采用C30混凝土。隔墙基础截面尺寸为1.6mX0.2m,隔墙基础先施工，后一步施工隔墙，注意新老混凝土接缝处理。图3.2-4料仓隔墙立面图料仓采用厂棚围蔽，厂棚覆盖区域包括料仓区及拌合站配料斗区。厂棚采用轻型钢结构，料仓处厂棚柱脚位于隔墙上，在隔墙上事先预埋预埋件；上料区及生产区共2台HZS180拌合机，占地面积1150m2o拌合站设备配置如下：2台HZSI80拌和机、8个40Ot粉料罐、10个配料斗、2组滚轮传送带。考虑拌合站地质情况，拌合机、粉料罐、配料斗和传送带均采用混凝土扩大基础，基础承载力不小于120kPao1840063290图3.2-7 HZS180平面图图3. 2-6 HZS180立面图MN"如既Siii（1）配料斗项目配置两个配料斗，每个配料斗设置5个配料口，每个配料口尺寸为4.6m×5m0配料斗底板厚300/50Omnb地面以下侧墙厚度为300/50Onm1,地面以上侧墙厚度为200mmO项目配置8个40（H粉料罐（每个生产区4个），根据现场地质情况，粉料罐基础厚度为800mmo图3.2-9粉罐基础平、立面图3. 2.3场内道路拌合站内布置一条8m宽道路，满足拌合站需求。采用IOCm厚砖渣+20Cm厚C30混凝土硬化。6. 2.4沉淀池拌合站雨水收集后通过既有的排水系统排放。拌合站设置一个沉淀池，尺寸为9.4X6.4X2.2m,拌合站废水通过新建排水系统收集后汇集到沉淀池，废水经过沉淀后排放到既有排水系统。图3.2-10沉淀池平面图图3.2-11沉淀池立面图3.2.5蓄水池根据拌合站总体布局，项目将在HZS180主机旁各设置一个蓄水池，尺寸为8.4m×6.4m×2.2m。IOXIWF133X1x(图3.2-12蓄水池平面图7/-ZCZ：ZT/A/A/A/A三)"三H*史/人LJ0)图3.2-13蓄水池立面图3.3机械设备配置拌合站建设主要机械设备见表3.3-10表3.3-1主要机械设备配置表序号名称规格单位数量备注1汽车吊25t台22挖掘机小松200台23钢板桩打桩机台14电焊机台25混凝土罐车6m3台36自卸车台27钢筋切断机台1序号名称规格单位数量备注8钢筋弯曲机台19钢筋调直机台110全站仪台111水准仪台13. 4施工进度计划根据施工组织安排，拌合站计划于2020年6月28日开始建设，2020年9月25日建设完成，工期90天，保证各阶段主体结构混凝土供应需求。4. 5主要人员及劳动力配置表根据施工组织安排，拌合站建设主要施工任务由施工班组完成，按现场的实际情况及业主对进度的要求，现场配备作业人员约25人，特种作业人员持证上岗。主要管理人员配置见表3.5-1。表3.5-1主要管理人员配备表序号岗位人数备注1现场负责人1负责拌合站施工组织2技术负责人1负责拌合站施工技术管控3安全负责人1负责拌合站安全监督管理4物机负责人1负责拌合站施工物资机械供应5测量负责人1负责拌合站施工测量6质检负责人1负责拌合站施工质量监控7安全员1负责拌合站施工现场安全监督管理8作业队长1负责拌合站施工作业4、主要施工方法4.1 总体施工方案拌合站原地面主要为钢棚和钢筋混凝土构件，根据拌合站总体布置，对原构筑物进行拆除，整体地基进行碾压平整。拌合站基础均采用混凝土扩大基础，在场地平整后，配料斗基础采用钢板桩支撑方式开挖，安装模板分两次浇筑完成，其余基础均采用放坡开挖，安装模板一次浇筑成型。基础施工完成后进行地面硬化。拌和设备、厂棚等钢结构采用成品构件现场吊装。5. 2施工准备(1)进行图纸会审工作，进行施工技术交底和安全技术交底；（2）收集、分析施工场地的地质资料;（3）组织机械设备进场，组装、调试;（4）施工场地三通一平。4. 3场地平整施工场地平整工艺流程：拆除场内钢棚等建筑物一低处混凝土碎渣填筑一IoCm厚砖渣摊铺。（1）钢棚等建筑物拆除将广东顺德酒厂有限公司场内钢棚及其他构筑物进行拆除，基础进行破碎清理。（2）低处混凝土碎渣填筑主要利用原钢棚及其他构筑物凿除的混凝土碎渣进行填筑