高速公路沥青路面下封层首件总结.docx
XXXX路面改善工程施工SGl标段下封层工程首件总结XXX交通工程有限公司XXXX路面改善工程SGl标项目经理部二O一六年十一月下封层首件工程施工总结一、首件概况：1、首件路段：K1+280K1+480段主线左幅，全长200m。2、结构类型：SBS改性乳化沥青下封层。3、施工日期：2016年11月16日。4、施工单位：5、监理单位：6、技术服务单位：7、施工时天气情况：阴，气温10-14C,东风，风力3-4级。在首件施工前，项目部已编制了施工技术方案并进行了相应的技术交底。在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、施工人员的技术交底、下承层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，在建设办、总监办、技术服务单位的全过程指导下，经项目部全体员工的努力，于2016年11月16日，顺利完成了下封层的首件施工工作。通过首件施工，主要确定并检验采用的施工设备能否满足施工要求，明确洒布时间、施工方法、SBS改性乳化沥青洒布量、碎石撒布量等。为下封层大面积施工提供相应的试验检测数据和依据。二、施工情况简介施工方案：采用一台同步封层车进行下封层施工，在下封层施工之前采用人工和吹风机对基层表面进行清理。下封层施工前，我部已完成了改性乳化沥青的委外送检工作；所用原材料均按规定频率进行了自检；水稳基层已进行了弯沉检测；开工前所需的所有准备工作及相关程序均已完善，具备首件开工条件。整个试验段施工过程较为有序，各工序衔接正常，人员分工明确并能够各尽其责。成型产品的各指标均符合规范要求。三、经首件验证的各工序施工方法及相关技术数据(1)下封层施工过程简述首先由人工对基层表面进行初步清扫，来回清扫两遍。下封层施工前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。采用塑料薄膜覆盖中分带路缘石及混凝土压顶，避免污染。下封施工前进行了基层表面裂缝防裂贴处理。同步封层车的施工宽度为4m,一次洒布1/3幅，三次洒布完整路幅。同步封层车的行驶速度是5kmh,洒布过程中同步封层车行驶速度稳定。喷洒数量按改性乳化沥青沥青量LOkg?控制。同步封层车均匀地撒布集料，规格35mm,数量按58m31000H?,以碾压时不粘轮为度。用26吨轮胎压路机均匀碾压2遍，每次碾压重叠1/3轮宽。对施工完成的下封层路段封闭交通，使得SBS改性乳化沥青能充分破乳成型。在SBS改性乳化沥青充分破乳后，对下封层进行渗水试验检测，测得的渗水系数均小于5mlmin,满足规范要求。(2)经首件确定的SBS改性乳化沥青泗布量确定SBS改性乳化沥青洒布量为LOkgm2o我部下封层使用的SBS改性乳化沥青的洒布量为Lokgtf,渗水系数均小于5mlmin,符合规范及设计的要求，且施工后残留在基层表面的沥青量较少，适合基层、下封层的连接，又不会导致下面层铺筑时产生泛油现象。故我部决定采用LOkg/nV的SBS改性乳化沥青用量。(3)经首件确定的施工工艺1、下封层施工下封层施工前对基层表面清扫干净，并保持干燥。采用同步封层车进行喷洒SBS改性乳化沥青和撒布集料，洒(撒)布量用电脑自动控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布温度控制在低于50,沥青洒布量控制为1.0kg11撒布集料规格为3-5mm,数量58m31000m2,以碾压时不粘轮为度。对花白处、未到位处进行人工处理。根据天气情况，若遇降雨则停止施工，并在雨过天晴后，对原施工部位进行检查，必要时进行补洒(撒)。对施工完成的下封层路段封闭交通，禁止行人及车辆通行，以免污染。2、碾压采用胶轮压路机碾压2遍，每次碾压重叠1/3轮宽。(4)试验段检测的方法、各项指标及检测结果1、检测方法及频率简述沥青洒布量的检测采用取样盘法，渗水系数的检测采用渗水仪检测。各项指标均满足规范要求。2、检测结果汇总检测项目检测值合格标准备注蒸发残留物含量()58.0253合格软化点()55.0N50合格针入度(25°C100g5s)(0.1mm)89.380-130合格延度(55cmmin)(cm)38.630合格渗水试验(mlmin)0、0<5合格沥青洒布量(kg112)1.005l±0.1合格集料撒布量(/100OIn2)6.72558合格刹车试验沥青层未破裂要求：沥青层不破裂合格外观检查外观均匀一致，刮开下封层后观察，与基层表面粘接牢固，不起皮，无油包，基层无外露，无多余乳化沥青。合格规格名称公称粒径(mm)通过下列筛孔(mm)的通过率()9.54.752.360.6S143510094.26.91.0四、首件存在的问题及解决方案首件施工过程中机械设备运转正常，施工现场井然有序，施工较为正常。五、首件施工体会1、下封层施工前将基层顶面清洗干净，雨天或大风天气严禁施工。2、分幅施工时，应由高处开始，向低处逐幅进行，相邻部位做到不重叠或少重叠，做到尽量不“露白”。3、施工时，最好以构造物分段为一施工段进行施工。同步封层车在基层上施工时严禁紧急刹车或调头，以防破坏基层。4、对局部漏洒或施工机械难以完成的部位，采用人工处理。对局部沥青洒布量过大，出现流淌及集料撒布不均现象，采用人工使用竹扫把及时清扫，使其均匀。六、结束语从首件施工情况看，我部认为SBS改性乳化沥青下封层首件施工是成功的。在今后的下封层大面积施工中，我们将以首件为基础，进一步总结经验和教训，进一步论证我们的试验数据，力争使施工方法更为合理、更为全面。上述报告的批准将作为指导下封层全面施工的依据，特呈审批。
