新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）技术评审意见.docx

水保监方案(2019)10号签发人：林祚顶关于新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案(弃渣场补充)报告书技术评审意见的报告水利部：新建铁路银川至西安线银川至吴忠段位于宁夏回族自治区境内，沿线途经吴忠市和银川市，正线长度75.86公里。2015年10月，水利部以水保函2015)441号文批复了新建铁路银川至西安线水土保持方案。在后续设计及施工过程中，银川至吴忠段弃渣场位置发生了变化，并取得了相关水行政主管部门的同意。根据有关规定，建设单位组织编报了新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）报告书。2019年4月，我中心对新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）报告书进行了技术评审，基本同意该水土保持方案（弃渣场补充）报告书，现将技术评审意见报部。附件：新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见水利部水土保持监测中心2019年4月11日附件:新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见新建铁路银川至西安线银川至吴忠段位于宁夏回族自治区境内，沿线途经银川市和吴忠市，正线长度75.86公里。项目已于2016年9月开工，计划于2019年8月完工。2015年10月，水利部以水保函（2015）441号文批复了新建铁路银川至西安线水土保持方案。批复的水土保持方案中，银川至吴忠段共设置弃渣场2处，弃渣总量42.44万立方米。在项目后续设计及施工过程中，项目弃渣总量变更为221.87万立方米，其中122.03万立方米综合利用或弃于建筑垃圾场，99.84万立方米弃于新设置的5处弃渣场内。本次涉及变更的弃渣场均已取得地方相关部门的意见。根据有关规定，建设单位组织编报了新建铁路银川至西安线银川至吴忠段水土保持方案（弃渣场补充）报告书。2019年4月23日，我中心组织有关单位和专家在宁夏银川市对该水土保持方案（弃渣场补充）报告书进行了技术评审。参加评审工作的有水利部水土保持司、水利部黄河水利委员会、黄委黄河上中游管理局、宁夏回族自治区水利厅、银川市水务局、吴忠市水务局、灵武市水务局、永宁县水务局、利通区水务局，建设单位中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部，主体设计和水土保持方案编制单位中铁第一勘察设计院集团有限公司等单位的代表以及5名水土保持方案评审专家组成的专家组。代表和专家查看了项目现场，听取了建设单位关于项目建设和弃渣场变更情况以及水土保持方案编制单位关于水土保持方案（弃渣场补充）报告书内容的汇报。经评议，专家组建议通过技术评审。经我中心主任专题会议研究，该水土保持方案（弃渣场补充）报告书基本符合水土保持技术标准及有关文件的规定，基本同意该水土保持方案（弃渣场补充）报告书，现提出技术评审意见如下：一、本项目实际设置弃渣场5处，占地面积22.40公顷。变更后的弃渣场选址基本符合水土保持相关技术规定。二、基本同意报告书确定的各弃渣场等级、水土保持措施体系及措施的等级标准，主要措施包括挡土墙、截排水沟和场地植被恢复等。三、同意弃渣场水土保持投资编制依据、方法和成果。基本同意弃渣场水土保持估算总投资519.70万元，其中工程措施328.82万元，植物措施94.40万元，临时措施96.48万元。本技术评审意见仅限于生产建设项目水土流失预防和治理范畴。因之发生的相关赔偿、补偿，由生产建设项目法人负责。