桥梁施工组织方案.docx

施工方案及施工方法1、总体施工方案(1)桩基根据地质情况和桩基深度，保存采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。(2)明挖扩大根基土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑碎。(3)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。(4)T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，构造连续T梁，在连续接头施工完毕后，撤除临时支座实现体系转换。(5)桥梁砂集中拌和，碎罐车运到工地后，用输送泵输送。2、施工方法(一)根基施工(1)扩大根基施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20Cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进展根基碎施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。根基钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。根基模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砂由拌和站供应，碎罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。(2)桩基施工桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。在开挖过程中，采用15cm厚C15碎护壁，每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁碎不得被水浸泡。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200mm300mn,防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时，应采用机械通风。孔底清渣挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30Cm,用人工、风镐凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可前方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。钢筋笼制作安装钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型，吊车起吊入孔，采用2台电焊机单面焊接。桩基检测管下端用钢板封底焊牢，并结实绑扎在加强箍筋内侧，随钢筋笼接长用套管焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。砂灌注当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mmmin时，采用水下灌注碎的方法施工，灌注混凝土之前，孔内水位至少应与孔外地下水位一样;假设孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位11.5m.水下碎采用30Cm导管灌注，导管使用前进展水密试验，灌注时采用碎罐车配合吊车运送碎，首批碎采用剪球灌注，其容量应保证导管埋深不小于1.0m,碎灌注应连续进展，导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。当孔内无水和地下水上升速度6mmmin时，采用干灌的方法，碎塌落度控制在7cm9cm左右，并保证足够的砂率，使役自重密实。灌注时导管对准孔中心，孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止孔内渗水,桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。(3)承台或桩系梁施工基桩灌注后凿除桩头，桩检合格即可进展承台施工。首先做好基底垫层，然后现场绑扎焊接承台钢筋，钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。承台模板加固及碎施工参考扩大根基相关工艺进展。(二)墩台施工m墩台身施工施工前，凿除根基、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装,墩身钢筋与根基预留联接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。碎采用碎灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，碎灌注完毕后，顶面碎应高出设计标高35cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的局部，后浇筑系梁以上的局部，系梁采用抱箍承重支架完成。施工时水平分层进展，浇筑到距模板上口不少于10-15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。混凝土强度到达0.20.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待碎强度到达设计强度标准值的75%后，方可撤除。已浇碎及时采用塑料薄膜包裹保水养护。下一节模板在已浇砂强度到达Io-15MPa后，才可用吊车配合支立。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。(2)墩台帽施工墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将140Oa型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用HOO工字钢搭设底模平台并安装底模。肋式台台帽采用穿心螺杆锚固140Oa型钢作为支架施工方案。穿心螺杆50mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用IlOo工字钢搭设底模平台并安装底模。U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的能、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。钢筋安装完毕后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。碎浇筑参考墩台身进展，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。碎到达一定强度后撤除侧模，底模待其强度到达90%前方可撤除。（三）T梁预制及安装1 .预制场布置及预制场施工预制场布置根据本桥梁的分布情况，考虑混凝土和成梁运输的经济性，设置1个预制场，布置在设在K36+300K36+600挖方段已经修筑成型的路基上，设12个底座。预制场地施工预制场地整平压实后，IoCm厚C15碎硬化制梁区，存梁区设置存梁台座，预制场区内地面按1%排水坡设置，并于四周设置排水沟，确保排水畅通。T梁底座用C25钢筋舱浇筑，底座厚30cm,底座中间局部根基厚20cm,端部2.5米范围内加深到40cm,并设置活动块用于穿索兜底吊梁。根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50505mm槽钢包边，底板用5mm厚钢板与槽钢卸焊后磨平，两侧粘贴止水橡胶皮。根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、碎浇筑、移梁。2 .T梁预制T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、碎浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。钢筋制作及安装原材料的技术要求A钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按标准要求进展抽样检查，光圆钢筋符合GB1301391的规定，带肋钢筋符合GBl499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。Bn级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝10d,双面焊缝5d,焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。C气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。钢筋骨架的绑扎安装A钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开QB钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：主筋间距：二排以上±5mm同排:±10mm箍筋、横向水平筋：O,-20mm钢筋骨架：长±10mm,高、宽：±5mm弯起钢筋位置：±20mm钢筋保护层厚度：±5mm对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm,按设计间距设“井字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm.为了保证孔道畅通，采取的措施是:A孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。B在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。C浇筑彼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。D加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。模板安装在T梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装，面板采用8mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。底部20拉杆每隔0.6-0.8m设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。撤除模板时，先撤除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步撤除。位施工配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进展单项抽检试验，符合标准要求前方可使用。对于每批到场水泥均要进展抽检。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进展多组设计比较，除满足碎强度和弹模要求外，还要确保碎灌筑顺利和舱外表质量，尽量减少外表气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。根据T梁钢筋较密，振动难的特点，碎的塌落度控制在IO-12cm左右，并对粗细骨料进展严格控制，保证粒径不超标。碎的拌合拌合采用两台500L强制式搅拌机自动计量配料进展拌合。碎的运输及灌筑碎的运输采用碎输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进展灌筑。灌筑从梁的一端向另一端分层进展，分层厚度为30cm.碎的振捣梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器要交织布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以彼停顿下沉、不冒气泡、泛浆、外表平坦为度,具体做法如下：马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动,混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。待混凝土全部进入马蹄部位后，停顿腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。梁端碎振捣采用30振动棒捣固，以保证梁端碎密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面碎以搓板收平搓毛。役的养护顶板混凝土灌注完毕开场初凝时，需用搓板再次进展收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上寒冷天气，按碎冬季施工措施进展养护。拆模梁休磴养护到达一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，撤除外模后及时进展梁端及翼板边缘凿毛。张拉材料和设备检验预应力钢绞线和锚具须符合