列车驾驶室登乘规定(未修改).docx

列车驾驶室登乘规定1目的为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保证司机在列车运行过程中不受干扰,确保列车运行的安全，特编制本规定。2范围本规定了登乘人员登乘列车驾驶室（电客车驾驶室及工程车驾驶室）的要求。本规定适用于公司所有员工（客运部检查指导工作除外）和相关施工单位。3电客车驾驶室登乘规定3.1 因正常维修、巡检、施工等需要进入正线电客车驾驶室，由需求部门报告行车调度员，经批准后，在指定时间、地点登乘指定的电客车，由行车调度员及时通知司机。3.2 在线客车发生故障，由当班司机报告行车调度员。需立即抢修时，由行车调度员通知检修调度员，并及时通知司机登乘的安排.3.3 指挥部、集团公司领导或其他来宾登乘电客车驾驶室，应事先通知控制中心做好安排，由行车调度员通知司机，并由运营公司相关人员陪同登乘。3.4 登乘前，登乘人员不得饮酒。所有登乘人员必须从车站站台端门处进出驾驶室，司机在未接到有关人员登乘的通知前，不得开启站台端门放人进入。登乘人员下车后，应及时进入站台安全区域，司机负责关好屏蔽门端门。3.5 登乘人员凭行车调度员命令和员工卡登乘，一般不得超过3人。行车调度员应及时告知司机登乘目的、上车地点和人数。登乘人员应主动出示员工卡，司机应认真核查证件；无证件者严禁登乘驾驶室；对擅自强行登乘人员，经劝阻无效，司机立即报告行车调度员，得到同意后，可暂停开车，由车站人员联合处理。3.6 登乘电客车驾驶室必须在操纵端乘坐，非操纵端司机室必须锁闭，除故障处理、电客车救援人员外，任何人不得进入非操纵端司机室。3.7 登乘人员不得影响司机工作，不得操作车上设备，如需抢修处理，必须征得司机同意，并告知对运行是否有影响。否则司机有权制止其工作，汇报行车调度员，终止其登乘。3.8 司机应在司机日志上记录其中一名登乘人员的姓名、部门。3.9 凡登乘人违规登乘或在登乘过程中造成的安全问题及对运营生产的干扰，责任一律由登乘人所在部门承担。4工程车驾驶室登乘规定4.1 因施工作业需要，施工人员搭乘工程车前往作业地点进行维修施工，应根据所使用的车型，由司机安排指定的位置乘坐。4.2 登乘前，所有施工登乘人员不得饮酒，施工负责人应确认登乘的人员身份及人数，加强人员管理，并听从司机的指挥。4.3 登乘人员携带的工具，应放置在合适的位置，避免磕碰到机车设备和影响司机作业。4.4 所有登乘人员不得影响司机工作，严禁动车上设备，并不得随意走动。到达作业地点后，登乘人员必须等列车停稳，且得到司机同意后方可下车。4.5 司机应在司机日志上记录施工负责人的姓名及单位（部门）。4.6 凡登乘人员在登乘过程中不听从指挥、严重违反登乘规定，司机有权停止驾驶作业，并上报公司，对此造成的施工延误及安全问题，由施工负责人及其单位（部门）承担。5其他5.1本文本由宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司提出5.2本文本由宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司客运部负责解释